E aí pessoal! Tomei uns sustos outro dia, saindo numa chuva pesada - a moto apaga do nada em pé dágua, liga relativamente rápido, mas dependendo da situação a coisa pode complicar pro meu lado... Andei perguntando e me disseram que pode entrar água no respiro que fica embaixo da moto, ou que poderi...

JasonX. as engasgadas devem ser solucionadas com uma boa regulagem do carburador. ou pode ser combustivel ruim tb. qto ao óleo.. eu recomendo que troque o quanto antes.. não espere chegar aos 1000km não.. no inicio o cambio e motor soltam muitas limalhas devido ao amaciamento.. o ideal é trocar ant...

Minha MIRAGE 150, que acho linda e me apaxonei logo que a vi, comprei mesmo não conhecendo o fabricante. 1º Problema - Quando saia na chuva a moto parava. Foi descoberto que o problema é na castanha de inguinição, que recebe umidade e corta todo sistema elétrico. Levei a consecionária em minha cida...

Minha MIRAGE 150, que acho linda e me apaxonei logo que a vi, comprei mesmo não conhecendo o fabricante. 1º Problema - Quando saia na chuva a moto parava. Foi descoberto que o problema é na castanha de inguinição, que recebe umidade e corta todo sistema elétrico. Levei a consecionária em minha cida...

marcador de combustivel impreciso e cambio com engates duros e dificuldade pra achar o neutro com o motor quente é caracteristica da moto.. não vai ser ajustando que vai resolver.. o marcador não tem muito o q fazer.. o prejeto é ruim mesmo.. .não vai marcar direito nunca. qto ao cambio.. se trocar...

marcador de combustivel impreciso e cambio com engates duros e dificuldade pra achar o neutro com o motor quente é caracteristica da moto.. não vai ser ajustando que vai resolver.. o marcador não tem muito o q fazer.. o prejeto é ruim mesmo.. .não vai marcar direito nunca. qto ao cambio.. se trocar...

marcador de combustivel impreciso e cambio com engates duros e dificuldade pra achar o neutro com o motor quente é caracteristica da moto.. não vai ser ajustando que vai resolver.. o marcador não tem muito o q fazer.. o prejeto é ruim mesmo.. .não vai marcar direito nunca. qto ao cambio.. se trocar...

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marcador de combustivel impreciso e cambio com engates duros e dificuldade pra achar o neutro com o motor quente é caracteristica da moto.. não vai ser ajustando que vai resolver.. o marcador não tem muito o q fazer.. o prejeto é ruim mesmo.. .não vai marcar direito nunca. qto ao cambio.. se trocar...

O meu marcador logo que saí da concessionária ao molhar já embaçou ... eles trocam na primeira revisão ??? Vou ficar quantos dias sem a moto por isso ? E também acho que ele não marca direito...mas isso é só suposição a minha está com 400 km e como é muito economica nem estou acopanhando bem poís e...