olá pessoal!
tudo certo?
to pra pegar uma shadow 2003, e vi que a autonomia dela é meio baixa.. por volta de 170, 180km...
como a principal viagem que faço é descendo a serra (até a praia), tem 200km no total e o posto fica no meio (km 100), fiquei imaginando: o que eu faço se passar por ali e o posto estiver fechado???
se eu tiver descendo a serra e a gasolina acabar, posso continuar descendo com o motor desligado e no neutro??
acredito que algo dentro do motor deva ficar sem lubrificacao se estiver desligada.. sei lah..
alguem tem conhecimento sobre isso?
Shadow 600: Relação, Coroa, Pinhão e Corrente
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Honda
Véio, tem amigos que costumam trocar o tanque por um maior... e tudo vai depender também da sua puxada... quanto mais vc maneirar, menos ela bebe... a forma como guiamos a moto influi muito no consumo... a manutenção dela também é fundamental... a troca do filtro de ar, velas, óleo, filtros de óleo, filtros de combustível... um combustível de boa qualidade...
andreazza escreveu:olá pessoal!
tudo certo?
to pra pegar uma shadow 2003, e vi que a autonomia dela é meio baixa.. por volta de 170, 180km...
como a principal viagem que faço é descendo a serra (até a praia), tem 200km no total e o posto fica no meio (km 100), fiquei imaginando: o que eu faço se passar por ali e o posto estiver fechado???
se eu tiver descendo a serra e a gasolina acabar, posso continuar descendo com o motor desligado e no neutro??
acredito que algo dentro do motor deva ficar sem lubrificacao se estiver desligada.. sei lah..
alguem tem conhecimento sobre isso?
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Wellington Rodrigues
DESVIRTUADOR
Shadow 750 - Aparecida
Nova Iguaçu- RJ
http://w.rodrigues.nafoto.net
Wellington Rodrigues
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well, eu tinha lido no topico sobre tanque e autonomia sobre esse tanque, achei bem interessante essa idéia, conforme for, vou procurar um.. tem um cara aqui na minha cidade q customiza motos, vou ver se ele faz trabalho em tanque tambem (a proposito, peguei a shadow sabado! uma delicia! vo tentar fazer a media dela essa semana)
mas eu tava na duvida sobre andar com a moto desligada morro abaixo.. com a marcha no neutro..
será que ferra alguma coisa? acredito que sim por causa do motor estar desligado e nao lubrificar direito..
li em algum lugar aqui sobre como rebocar a moto apoiada sobre a roda traseira, sugerem tirar a corrente da coroa..
mas eu tava na duvida sobre andar com a moto desligada morro abaixo.. com a marcha no neutro..
será que ferra alguma coisa? acredito que sim por causa do motor estar desligado e nao lubrificar direito..
li em algum lugar aqui sobre como rebocar a moto apoiada sobre a roda traseira, sugerem tirar a corrente da coroa..
cara... descer morro na banguela é arriscado demais... vc estará comprometendo a sua segurança... não faça isso véio... ela é pesada... e vc não sabe das circunstancias... uma fechada de um carro, alguma necessidade de retomar a moto...
mude o tanque, faça uma boa manutenção, mas evite esses riscos...
mude o tanque, faça uma boa manutenção, mas evite esses riscos...
andreazza escreveu:well, eu tinha lido no topico sobre tanque e autonomia sobre esse tanque, achei bem interessante essa idéia, conforme for, vou procurar um.. tem um cara aqui na minha cidade q customiza motos, vou ver se ele faz trabalho em tanque tambem (a proposito, peguei a shadow sabado! uma delicia! vo tentar fazer a media dela essa semana)
mas eu tava na duvida sobre andar com a moto desligada morro abaixo.. com a marcha no neutro..
será que ferra alguma coisa? acredito que sim por causa do motor estar desligado e nao lubrificar direito..
li em algum lugar aqui sobre como rebocar a moto apoiada sobre a roda traseira, sugerem tirar a corrente da coroa..
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Wellington Rodrigues
DESVIRTUADOR
Shadow 750 - Aparecida
Nova Iguaçu- RJ
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tah certo well, melhor nao arriscar! eu tinha pensado até em levar 2 garrafinhas com gasolina nos alforges, mas vai q eu caia e akela merd* exploda! o estrago é muito pior!
melhor viajar durante o dia enquanto os postos ainda estao abertos..
abraço e obrigado
chat mode=off

tah certo well, melhor nao arriscar! eu tinha pensado até em levar 2 garrafinhas com gasolina nos alforges, mas vai q eu caia e akela merd* exploda! o estrago é muito pior!
melhor viajar durante o dia enquanto os postos ainda estao abertos..
abraço e obrigado
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Velinho, como o Well falou depende muito como vc vai tocar a menina na estrada, eu faço em torno de 150km na cidade, ando todos os dias e na estrada aumenta legal, indo p/ Campos a 110, 120km/h fiz 230km com um tanque, vai tranquilo que dá p/ chegar. Além do que descer sem o freio do motor vai sobregarregar o sistema de freio que vai esquentar p/ burro e ficar borrachudo e quando vc precisar p/ valer, ele não vai funcionar.
Espero ter ajudado.
Abraços
Espero ter ajudado.
Abraços
Para que usar drogas, se existem as motos?
pois é... imagina só o peso desse trem, adicionado ao seu e da sua patroa, descendo morro abaixo e sem o freio motor!!! é suicídio!!!
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Wellington Rodrigues
DESVIRTUADOR
Shadow 750 - Aparecida
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Wellington Rodrigues
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hahhaha pois eh!
e pensar que meu vô fazia isso pra economizar gasolina quando ele tinha um aero willis!
e com toda familia dentro!! (ele, a vó e minha tia mais nova na frente, e os outros 4 filhos atrás)
vo voltar ao trabalho, abraços
e pensar que meu vô fazia isso pra economizar gasolina quando ele tinha um aero willis!
e com toda familia dentro!! (ele, a vó e minha tia mais nova na frente, e os outros 4 filhos atrás)
vo voltar ao trabalho, abraços
ahahaha então isso já tá no DNA da sua família... rsrsrs
andreazza escreveu:hahhaha pois eh!
e pensar que meu vô fazia isso pra economizar gasolina quando ele tinha um aero willis!
e com toda familia dentro!! (ele, a vó e minha tia mais nova na frente, e os outros 4 filhos atrás)
vo voltar ao trabalho, abraços
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Wellington Rodrigues
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Andreazza, parabéns pela "motoca".
Camarada, endossando as informações do Wellrod, o Aero Willis do seu avô tinha um para-choques duro pra cac_t_!!! A lataria era verdadeiramente ferro puro.
O seu para-choques pode ser a sua cabeça numa queda e a responsabilidade de estar com alguém é muito grande.
A minha Shadow faz na estrada estando abarrotada comigo, patroa e alforges lotados em torno de 20 a 22 Km/l, isso andando na casa dos 100 a 120 Km/h.
Portanto, se o seu percurso é de 200 Km, é só aliviar a mão andando entre 90 e 100 Km/h que vais chegar bem(faça a medição da sua máquina primeiro, mas a média é essa).
Abraço.
Camarada, endossando as informações do Wellrod, o Aero Willis do seu avô tinha um para-choques duro pra cac_t_!!! A lataria era verdadeiramente ferro puro.
O seu para-choques pode ser a sua cabeça numa queda e a responsabilidade de estar com alguém é muito grande.
A minha Shadow faz na estrada estando abarrotada comigo, patroa e alforges lotados em torno de 20 a 22 Km/l, isso andando na casa dos 100 a 120 Km/h.
Portanto, se o seu percurso é de 200 Km, é só aliviar a mão andando entre 90 e 100 Km/h que vais chegar bem(faça a medição da sua máquina primeiro, mas a média é essa).
Abraço.
Jonir

