Amazonas AME-250 C1: Origem da moto

Moto: Amazonas AME

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Jovi
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Lhi escreveu:agora fiquei com uma séria dúvida:

de acordo com a reportagem postada aqui no próprio tópico ( http://www.motonline.com.br/testes/test ... as250.html ), essa moto é chinesa, citando inclusive vários inconvenientes q esse fato pode trazer ao projeto.

o companheiro Luiz aqui disse q a comprou jutamente por não ser chinesa.

e tb nunca ouvi dizer q motos honda, por exemplo, usam motor LONCIN.

onde está a verdade afinal?
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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Lhi escreveu:site oficial da LONCIN, diz q é chinesa
http://www.loncinie.com/aboutUs.aspx
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Sim é chinesa, essa informação do Luis já foi corrigida em postagens seguintes, dê uma olhada nas outras mensagens...
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Luca escreveu:Pelo que andei pesquisando, a Amazonas é um projeto nacional, feita no Brasil. O motor que a equipa, o Loncin, é chinês.
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Luca,

Pelo contrário.... a moto inteira é fabricada pela Loncin, não é apenas o motor...

Eu já havia postado na página 4 sobre isso mas peço que veja o tópico:

http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=670
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Luca escreveu:minhas apologias, realmente eu não vi a mensagem onde essa informação foi corrigida, mas ainda assim persiste a dúvida sobre a fabricante LONCIN. pelo q deu a entender no teste da MOTONLINE, a moto é um projeto chinês com algumas adaptações para o uso no Brasil através de um acordo com a amazonas.
mas essa história da LONCIN fabricar motores para máquinas HONDA ou DUCATTI ainda me deixou em dúvida.
seria a LONCIN uma fabricante chinesa com parceria com alguma montadora japonesa? (assim como HYOSUNG/SUZUKI)
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Lhi,

Vou te explicar como funciona... rsrssrsr...

Assim como a Kasinski por exemplo a Amazonas compra a moto dos chineses, porém para ser considerada como fabricada no Brasil tem um percentual de peças que precisa ser nacional...

Assim a Amazonas negocia com fabricantes locais o fornecimento de peças que não são essencias virem da China como por exemplo: Pastilhas de freio, Corrente, Coroa, Pinhão, Buzina, Retrovisor, Pneu, Câmara e etc...

Assim a montadora exonomiza no transporte dessas peças. Aqui no Brasil, compra-se facilmente com empresas como VAZ, Cobreq e etc...

Dai conquistado os percentual exigido pelo governo para ser considerada como montada no Brasil a marca passa a vender como sendo de fabricação Brasileira... mas a verdade é que: Quadro, Tanque, Painel e etc... vem de fora...

Por isso que sua afirmação esta correta, ela sofre uma certa adaptação para o mercado nacional...

E por causa disso que temos sucesso com o tópico "Peças genéricas".

Isso ocorre porque no processo essas partes que são fabricadas no Brasil são fornecidas para várias montadoras, criando a compatibilidade de peças entre as motos...

Senão seria necessário uma linha de produção para fabricar cada peça de cada modelo de moto e carro e imagina a quantidade de fábricas que seriam necessários?
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Oswaldo escreveu:Otem estive falando com um mecanico amigo meu que faz choopers e muitas outras motos aqui no DF, ele me falou que o motor da AME nao tem nada ver com o da suzuki, a unica coisa igual sao os cilindros paralelos o resto e tudo diferente.
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Ze Chico escreveu:Ola

Eu li (em não lembro mas onde)que a LONCIN fabrica mesmo motores p/ Suzuki - Honda - Ducatti - em alguns modelos 125cc - 150cc - 250cc - principalmente na Europa e E.Unidos
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Galera devido a uma falha minha na manutenção do tópico fui obrigado a colocar todas as postagens anteriores em comentários, peço desculpas à todos...
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