Indian - A lenda [ FOTOS ]

[Jovi]

[rafaeladvogado]

Esta é muito bonita e estilosa... a mais clássica das custom...

[Jovi]

Rafael,

Acho que essas você poderia importar naquele esquema que falamos!

[rafaeladvogado]

Rafael,

Acho que essas você poderia importar naquele esquema que falamos!

é mesmo...

só falta ter dinheiro pra comprar uma dessas.. hehehehhehe

mas seria muito bom...

eu tenho uma revista que tem uma indian chieff muito bonita no paralamas dianteiro tem um índio em formato de pisca-pisca.. e no guidão tem a buzina também com a gravura do índio muito linda... pena que não tem lugar pra levar a caroneira hehehheh só se ela for sentada nos ferrinhos do bagageiro hehehe

abração

[cros]

Olha ai Rafael, não precisa mais esperar...

Indian

[rafaeladvogado]

Olha ai Rafael, não precisa mais esperar...

Indian

mas os saudosistas mais radicais... não gostaram muito das novas indians... pois acham que elas estão muito "harleys"

eu já gostaria de ter uma....

[Russo]

Ae Kamerads:

Essa "virmeia" aí é uma Indian modelo 741, ano 1942, da época da II Guerra. Tinha um motor de 500 cc que não foi muito bem recebido e, logo mais tarde, foi substituida pelo modelo 841, de 750 cc

Indian 741:





Indian 841:



Curiosamente, o motor da 841 era uma cópia "melhorada" do motor das BMW R71 da Alemanha Nazista, que també foram a base das Motos Ural, utilizadas pelos Soviéticos.

BMW R71:




Ural:




A explicação:
Na guerra no deserto africano, as Harley e indian com o motor V2 tradicional superaqueciam e as BMW R71, com o motor boxer não tinham esse problema, mas os cilindros deitados sofriam muito com as "pedradas". Então os americanos pegaram esses motores e ergueram os cilindros, criando um motor em "V" aberto.

Terminada a guerra, a Guzzi italiana adotou a mesma configuração de motor da Indian 841.

[jirschik]

mas os saudosistas mais radicais... não gostaram muito das novas indians... pois acham que elas estão muito "harleys"

eu já gostaria de ter uma....

Para muitos, "HD" é sinônimo de "Custom"; Mas não acho certo generalizar deste jeito. A Indian tem detalhes que rapidamente nos levam a identificá-la: As laterais dos paralamas, por exemplo. Não há como querer que as novas Indians mantenham alguns itens como as fabricadas na época da Guerra Mundial. Motores, escapamentos, suspensão, e quase tudo tem muito mais tecnologia na atual construção. Já pensou se nas novas Indians ainda fosse necessário o ajuste de avanço de carburação que existia no manete esquerdo?

Minha opinião é que a nova Indian está modernizada como ter que ser e mantém detalhes que a diferenciam de outras motocicletas. Gosto do visual, mas não sei se seria suficiente para comprar uma. Prefiro outros modelos, de outras marcas.

Parabéns à Indian que ressucitou, dando chance aos "saudosistas MENOS radicais" ( ) de aproveitarem desta motocicleta.

[cros]

Voces conhecem a Mirindian 400cc

[Russo]

Voces conhecem a Mirindian 400cc

Ae Kamerad Cros...

Ficou legal essa customização, bem feita mesmo, embora um pouco carregada em alguns detalhes.