Vulcan VN 800 - Especificações

Moto: Kawasaki Vulcan

Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Kawasaki, Colaboradores Kasinski

Jovi
Administrador
Mensagens: 6372
Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
Localização: São Paulo
Contato:

Motor: 4 tempos, SOHC, 8 válvulas, cilindros dispostos em forma de V
Cilindradas: 805 cc
Sistema de Partida: Elétrica
Capacidade do Tanque: 4,0 galões
Suspensão Dianteira: Garfo telescópico hidráulico de 41 mm
Suspensão Traseira: Sistema de choque simples UNI-TRAK com ajuste de pré-carga de 7 vias
Freio Dianteiro: Disco hidráulico
Freio Traseiro: tambor mecânico
Pneu Dianteiro: 80 / 90x21 sem câmara
Pneu Traseiro: 140 / 90x16 sem câmara
Comprimento: 92,9 polegadas
Largura: 32,5 polegadas
Altura: 46,1 polegadas
Distância entre Eixos: 64,0 polegadas
Altura do Assento: 28,0 polegadas
Peso Seco: 496 libras
Cores: Preto / Pérola



Imagem
Imagem
Imagem
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
Jovi
Administrador
Mensagens: 6372
Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
Localização: São Paulo
Contato:

Make Model: Kawasaki VN 800 Vulcan
Year: 1995
Engine: Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity: 805
Bore x Stroke 88 x 66.2 mm
Compression Ratio 9.5:1
Induction: Keihin CVK36
Ignition / Starting: Digital K-TRIC / electric
Max Power: 56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm (rear tyre 50.9 hp @ 7100 rpm )
Max Torque: 64 Nm @ 3300 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: 41 mm. hydraulic telescopic fork
Rear Suspension: Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Front Brakes: Single 300mm disc 2 piston caliper
Rear Brakes: 180mm Drum
Front Tyre: 80/90-21
Rear Tyre: 140/90-16
Dry-Weight / Wet-Weight: 225 kg / 239 kg
Fuel Capacity: 15 Litres
Consumption average: 19.4 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0: 14.1 m / 42.8 m
Standing ¼ Mile: 13.7 sec / 151.2 km/h
Top Speed: 179.6 km/h
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
Jovi
Administrador
Mensagens: 6372
Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
Localização: São Paulo
Contato:

Make Model: Kawasaki VN 800 Vulcan
Year: 2001
Engine: Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity: 805
Bore x Stroke 88 x 66.2 mm: Compression Ratio 9.5:1
Induction: Keihin CVK36
Ignition / Starting: Digital K-TRIC / electric
Max Power: 56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm ( rear tyre 50.9 hp @ 7100 rpm )
Max Torque: 64 Nm @ 3300 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: 41mm telescopic fork.
Rear Suspension: UNI-TRAK with 5-way preload
Front Brakes: Single 300mm disc 2 piston caliper
Rear Brakes: 180mm Drum
Front Tyre: 80/90-21
Rear Tyre: 140/90-16
Wet-Weight: 232 kg
Fuel Capacity : 15 Litres
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
Joango
Mensagens: 36
Registrado em: 27 Ago 2009, 23:57
Localização: Santana do Livramento

Perdão para um anarfa... Postei aqui por engano.

Sorry.
Avatar do usuário
JocaMartins
Mensagens: 1247
Registrado em: 30 Jun 2008, 19:42
Localização: São Paulo

Olá galera de Vulcan,

Eu hoje completei 20.000 km com a minha moto.
Se houver algo melhor, pode ser uma outra vulcan, porque a maquina é tudo que um motociclista quer para andar.
Tem sossego, tem conforto, tem economia, tem prazer, tem uma coisa que as outras não tem ...

É UMA VULCAN 800 CLASSIC.

Anda quando se quer, e anda mesmo, pois ainda não cheguei ao fim do cabo ao desemrolar, e a velocidade esta bem próxima de 180 km/h, então tem está também, precisa de coragem para chegar no VDO.

É muito estável, mas é uma maquina muito boa, vou vender sim, mas compro a vulcan 900, alias só estou esperando a venda porque a moto está lá só me esperando.

QUER PRAZER EM PILOTAR MOTO CUSTOM....
TENHA UMA VULCAN ....

bele...
Imagem
Sabre
Mensagens: 18
Registrado em: 01 Out 2008, 23:07
Localização: Osasco

ola amigos,, estou com uma 800 classic a 30 dias e posso garantir que uma otima moto.. confortavel e muito forte,, ideal para viagem,, realmente nada a reclamar.
gostaria de uma dica de voces... o pneu traseiro me incomoda um pouco gostaria de colocar um mais largo tive pensando em um 170 ou 180, nao tenho certeza que caiba, assim gostaria de saber se alguem ja fez essa alteracao ou conhece quem monte um roda com medidas maiores no mesmo cubo...

desde ja obrigado.
Avatar do usuário
JocaMartins
Mensagens: 1247
Registrado em: 30 Jun 2008, 19:42
Localização: São Paulo

Ola meu velho...

Você troca o pneus somente...

Se quiser pode trocar coma gente, vamos para o Paraguay para fazer isto.

Tem um tópico no forum, VIAGEM PARA O PARAGUAY - 3º ANO CONSECUTIVO

A tr~es anos vamos lá, trocamos os pneus de moto e as vezes de carro.

Não sendo pneus faixa branca, pode ir tranquilo que vale a pena.

Vai passear trocas os pneus e pagou o passeio com troco.

Estuda ai, eu tinha uma vulcan 800, só que era faixa branca, ai eu tinha que morrer com os preços exorbitantes que os caras cobram aqui em SAMPA.

Mas se for pneus normais, pode agragar com a gente, 09/10 a 12/10, estamos indo lá só para fazer isto.

É uma alternativa, e um passeio gostoso ...


Bele...
Imagem
Sabre
Mensagens: 18
Registrado em: 01 Out 2008, 23:07
Localização: Osasco

amigos boas a todos..

estou com duvida quanto a calibragem correta dos pneus da vulcan 800 classic,, dianteiro 130-90/16 e traseiro 140-90/16, alguem sabe informar?


grato desde ja....
Avatar do usuário
JocaMartins
Mensagens: 1247
Registrado em: 30 Jun 2008, 19:42
Localização: São Paulo

Olá Sabre

A calibragem que a Kawa pede é baixa e bom para os asfalto ondulados e fica ruim nas curvas.

Eu tive uma por 1 e meio, e a calibragem no traseiro colocava 30 libras.

No dianteiro 27 libras,

Só que quando você viaja é bom os dois estarem com a mesma calibragem, então você coloca 33 libras nos dois, fica estável e boa na curva.

Isto eu usava, se quiser fazer outras pesquisa pode pesquisar, espero que seu pneu este bom, pois se colocar muitas libras, como o pneus rachado, pelo tempo de uso ele pode rasgar.

bele...
Imagem
gildalfer
Mensagens: 2315
Registrado em: 22 Jul 2008, 00:23
Localização: Osório
Contato:

Alô, amigos.

Eu tenho um amigo que comprou uma Vulcan 800, por sinal muito bonita, e gostaria de saber qual a capacidade do carter, com e sem troca do filtro.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
Responder