Ola pessoal,
Há dois dias tenho pesquisado tudo o que consegui sobre a Shadow 750, pois logo estarei adquirindo a minha, e encontrei este forum que li praticamente todo!!
Assim cá estou. Sempre quis comprar uma bela e grande moto, e ha apenas 2 anos consegui minha "abelhinha" Twister 0km (que rodou todos os dias até hoje) mas ja pensando em trocar por uma 600. Enfim quebrei o porquinho juntei as moedas e estou a procura da 750 que me trará muita alegria.
Fds passada tive o prazer de fazer um passeio (curto para alguns mas foi de bom tamanho pra mim) de uns 700km. Um pouco de neblina, um pouco de noite, muito sol durante o dia e pouco movimento. Confesso peguei a febre do asfalto, não consigo pensar em outra coisa além de ir pra estrada, de moto!!
Lendo os relatos dos usuários deste forúm sinto que minha paixão pela shadow tem toda a razão de ser. Espero em breve poder também compartilhar minhas experiências com todos.
Abraços e bons km´s a todos!
Shadow 750: Opinião de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Honda
André
Na revista motociclismo de outubro n° 154 na matéria sobre novidades 2011 dão como certo o lançamento da shadow phantom.Alguém tem mais alguma informação?
O Santista tem razão, para se ter uma idéia, foram emplacadas 14 Honda Shadows em Agosto deste ano na região sul inteira.Santista escreveu:geralmente motos custom demoram para vender, são para um publico especifico, não tem a mesma otatividade das motos comuns
Gilson (Da Rua)
www.vidanarua.com.br
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Olá Andre...estou na mesma situação que vc....lendo e procurando vídeos na internet da nova shadow 2010 que estou em lua de mel...em breve devo ficar com ela...ta por 28.480,00 aqui em goiania. Promoção da honda...
Resumindo..estou nesta mesma espectativa que vc, estuprando o porquinho diariamente...
...logo chegaremos la....
abraços
Resumindo..estou nesta mesma espectativa que vc, estuprando o porquinho diariamente...
...logo chegaremos la....abraços
GLAMUROSA
-
fragataria
- Mensagens: 24
- Registrado em: 14 Abr 2010, 12:00
- Localização: Porto Alegre
Senhores,
Conforme havia dito há alguns dias atrás, que faria uma viagem um pouco mais longa para testar minha Shadow 2010, segue alguns comentários a respeito dela.
Primeiramente, gostaria de informar que fui acompanhado de um colega e sua esposa, o qual pilotava um XRE 300. Ambas as motos abarrotadas de tralha em cima. Fui sozinho,com duas mochilas grandes e um bau de couro traseiro tamanho médio.
Saí de Porto Alegre no dia 30/10 às 07:30h (atrasado). Meu colega, devido a chuva, inicialmente desistiu da empreitada, mas acabou indo atrás com uma diferença de 2h de mim.
Na altura de Soledade peguei forte chuva com muito vento, porém sem transito (ninguém foi louco o bastante para sair de casa naquela chuva). Entretanto não parei a Sombra e segui em marcha reduzidíssima, pois era muito chão pela frente. A Shadow se mostrou bastante valente na água. Enfrentou muita poça gigante e não aquaplanou em nenhuma (será que era porque eu não passava de 20km/h?), enfim, se saiu muito bem na água. Mais adiante aguardei meu colega em Iraí/RS o qual levou uma pá de tempo para me alcançar. Seguimos juntos de de Iraí até Barracão/PR, onde passamos a primeira noite (hotel Província, excelente custo benefício) para, no dia seguinte, seguirmos até Foz do Iguaçu/PR. A propósito, não fiquem em nenhum lugar que leve o nome de Oasis em Barracão, pois é um pulgueiro só. Fiz questão de abastecer a cada 200km, por medo de não achar posto decente. Média de consumo na ida, com velocidade cruzeiro (melhor dizer "de mula")de 90km/h e pouca bagagem, foi de 27km/l. No dia seguinte, 31/10, saímos de Barracão em direção a Foz. Notei que a Shadow possui uma tendência louca de perder a traseira nas curvas. Outra coisa que me incomodou bastante na moto é o alto grau de tremelique da bendida. Quando retornei para casa, ao chegar no dia 02/11, por volta das 20:30h, meu corpo todo tremia, parecia que eu havia utilizado uma britadeira por muito tempo. Quando parava a moto, geralmente próximo da noite e me recolhia para o quarto do hotel dormir, ao fechar os olhos e ficar quieto, ainda conseguia ouvir o motor da Sombra. Demorava alguns minutos para os sintomas cessarem. É algo muito louco. Eu já havia lido algo a respeito, mas achei meio insano. Porém, atesto que é real. Ao chegar em Foz no dia 31/11, às 14h, procuramos um hotel, por sinal um bem baratinho (35 pilas por cabeça)tomamos um banho e saímos para conhecer a cidade. Algo muito legal nessa moto é o fato de não passar despercebida. Não havia ninguem, nesses 2000 km entre ida e volta, que não admirasse a Shadow. Em todos (TODOS) os postos em que abasteci, houve alguém que se interessou pela bichinha. Sempre alguém pssuia algum comentário a tecer comentários sobre a moto.
Meu colega, o Aldo, me acompanhou por toda a viagem com sua Honda XRE 300, 2010. Ele e sua esposa, a Ceneida (muito parceira por sinal) foram as testemunhas oculares deste desatino.
O Consumo da Shadow e da XRE foram bem próximos. A XRE fez 1 a 1,5km/l a mais que a Shadow. Isso devido a XRE estar com 2 ocupantes e muita bagagem. A Shadow possui apenas eu de ocupante e bagagem pra caramba. Na volta a Porto Alegre a Shadow fez seu pior consumo na marca dos 25,3km/l andando entre 100 e 110km/h e sua melhor marca ficou nos 28km/l com marcha constante de 90km/h. Esta média foi realizada em estrada boa com poucas subidas e por um trecho de 200km.
Banco: A Shadow possui o pior banco (original) que existe. Quando retornei a Porto Alegre senti que havia perdido o C!@# na estrada. Minha coluna perdeu a finalidade de existir. Sinto que ela parece um anzol para segurar as calças de tão torta que ficou. Meu músculo (se é que ele ainda existe) trapézio (aquele que liga o ombro ao pescoço) voltou pra casa e foi direto pra UTI Salompas(analgésico). Nunca mais viajo com essa moto sem colocar um banco decente. Aliás, acho que nunca mais viajo com essa moto. (brincadeirinha)
A moto: A Shadow deixa muito a desejar em matéria de conforto, pelo menos enquanto original. Apresenta-se muito forte na retomada de velocidade, mesmo em 5ª marcha, pois em uma ultrapassagem mau feita por um imbecil que estava sendo ultrapassado por outro e acabou recebendo uma buzinada e se jogou para cima de mim, quando ouvi a buzinada do outro colei o punho e se não fossem os 750 macaquinhos pulando dentro do motor eu teria empacotado.
Conforme havia dito há alguns dias atrás, que faria uma viagem um pouco mais longa para testar minha Shadow 2010, segue alguns comentários a respeito dela.
Primeiramente, gostaria de informar que fui acompanhado de um colega e sua esposa, o qual pilotava um XRE 300. Ambas as motos abarrotadas de tralha em cima. Fui sozinho,com duas mochilas grandes e um bau de couro traseiro tamanho médio.
Saí de Porto Alegre no dia 30/10 às 07:30h (atrasado). Meu colega, devido a chuva, inicialmente desistiu da empreitada, mas acabou indo atrás com uma diferença de 2h de mim.
Na altura de Soledade peguei forte chuva com muito vento, porém sem transito (ninguém foi louco o bastante para sair de casa naquela chuva). Entretanto não parei a Sombra e segui em marcha reduzidíssima, pois era muito chão pela frente. A Shadow se mostrou bastante valente na água. Enfrentou muita poça gigante e não aquaplanou em nenhuma (será que era porque eu não passava de 20km/h?), enfim, se saiu muito bem na água. Mais adiante aguardei meu colega em Iraí/RS o qual levou uma pá de tempo para me alcançar. Seguimos juntos de de Iraí até Barracão/PR, onde passamos a primeira noite (hotel Província, excelente custo benefício) para, no dia seguinte, seguirmos até Foz do Iguaçu/PR. A propósito, não fiquem em nenhum lugar que leve o nome de Oasis em Barracão, pois é um pulgueiro só. Fiz questão de abastecer a cada 200km, por medo de não achar posto decente. Média de consumo na ida, com velocidade cruzeiro (melhor dizer "de mula")de 90km/h e pouca bagagem, foi de 27km/l. No dia seguinte, 31/10, saímos de Barracão em direção a Foz. Notei que a Shadow possui uma tendência louca de perder a traseira nas curvas. Outra coisa que me incomodou bastante na moto é o alto grau de tremelique da bendida. Quando retornei para casa, ao chegar no dia 02/11, por volta das 20:30h, meu corpo todo tremia, parecia que eu havia utilizado uma britadeira por muito tempo. Quando parava a moto, geralmente próximo da noite e me recolhia para o quarto do hotel dormir, ao fechar os olhos e ficar quieto, ainda conseguia ouvir o motor da Sombra. Demorava alguns minutos para os sintomas cessarem. É algo muito louco. Eu já havia lido algo a respeito, mas achei meio insano. Porém, atesto que é real. Ao chegar em Foz no dia 31/11, às 14h, procuramos um hotel, por sinal um bem baratinho (35 pilas por cabeça)tomamos um banho e saímos para conhecer a cidade. Algo muito legal nessa moto é o fato de não passar despercebida. Não havia ninguem, nesses 2000 km entre ida e volta, que não admirasse a Shadow. Em todos (TODOS) os postos em que abasteci, houve alguém que se interessou pela bichinha. Sempre alguém pssuia algum comentário a tecer comentários sobre a moto.
Meu colega, o Aldo, me acompanhou por toda a viagem com sua Honda XRE 300, 2010. Ele e sua esposa, a Ceneida (muito parceira por sinal) foram as testemunhas oculares deste desatino.
O Consumo da Shadow e da XRE foram bem próximos. A XRE fez 1 a 1,5km/l a mais que a Shadow. Isso devido a XRE estar com 2 ocupantes e muita bagagem. A Shadow possui apenas eu de ocupante e bagagem pra caramba. Na volta a Porto Alegre a Shadow fez seu pior consumo na marca dos 25,3km/l andando entre 100 e 110km/h e sua melhor marca ficou nos 28km/l com marcha constante de 90km/h. Esta média foi realizada em estrada boa com poucas subidas e por um trecho de 200km.
Banco: A Shadow possui o pior banco (original) que existe. Quando retornei a Porto Alegre senti que havia perdido o C!@# na estrada. Minha coluna perdeu a finalidade de existir. Sinto que ela parece um anzol para segurar as calças de tão torta que ficou. Meu músculo (se é que ele ainda existe) trapézio (aquele que liga o ombro ao pescoço) voltou pra casa e foi direto pra UTI Salompas(analgésico). Nunca mais viajo com essa moto sem colocar um banco decente. Aliás, acho que nunca mais viajo com essa moto. (brincadeirinha)
A moto: A Shadow deixa muito a desejar em matéria de conforto, pelo menos enquanto original. Apresenta-se muito forte na retomada de velocidade, mesmo em 5ª marcha, pois em uma ultrapassagem mau feita por um imbecil que estava sendo ultrapassado por outro e acabou recebendo uma buzinada e se jogou para cima de mim, quando ouvi a buzinada do outro colei o punho e se não fossem os 750 macaquinhos pulando dentro do motor eu teria empacotado.
Liberdade é um estado de espirito
fragataria,
Ótima sua descrição da viagem, também fiz uma viagem até Capanema no ano passado e a primeira coisa que fiz ao retornar foi trocar o banco original... depois disso fiz outras viagens de considerável distância e o incômodo causado pelo banco não ocorreu mais...
Outro ponto legal foi seu consumo, nunca fiz mais de 24....
Parabéns pela moto e pela viagem.
Ótima sua descrição da viagem, também fiz uma viagem até Capanema no ano passado e a primeira coisa que fiz ao retornar foi trocar o banco original... depois disso fiz outras viagens de considerável distância e o incômodo causado pelo banco não ocorreu mais...
Outro ponto legal foi seu consumo, nunca fiz mais de 24....
Parabéns pela moto e pela viagem.
Ac.
Douglas
Douglas
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rodneygimenes
- Mensagens: 134
- Registrado em: 27 Jan 2010, 06:40
- Localização: Hortolândia
Fragataria,dfelipe escreveu:fragataria,
Ótima sua descrição da viagem, também fiz uma viagem até Capanema no ano passado e a primeira coisa que fiz ao retornar foi trocar o banco original... depois disso fiz outras viagens de considerável distância e o incômodo causado pelo banco não ocorreu mais...
Outro ponto legal foi seu consumo, nunca fiz mais de 24....
Parabéns pela moto e pela viagem.
como disse nosso amigo, realmente a troca do banco é fundamental para viagens mais longas.
Eu coloquei na minha o Ere RoadKing e valeu cada centavo, minha esposa agradece até hoje.
Agora da trapidação, na minha que ainda está com o escape original, não sinto isso. Mas já me falaram e vi que isso acontece muito quando se tem o escape esportivo.
Rodney - VIAGEIROS MT
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frango veloz
- Mensagens: 373
- Registrado em: 04 Ago 2009, 21:52
- Localização: Limeira
Até que enfim..............
Após anos e anos de hora-extra, doce de criança sem comprar, energia elétrica economizada sem tomar banho, água economizada pela falta de lavagem das meias, etc......COMPREI MINHA SHADOW 750 2008.
Puxa vida que moto, ela tá com 6500km, preta, toda original, somente com sissy-bar.
Após quase 20 anos, depois de minha xlx 250, volto a fazer parte da família de motociclistas.
Agora falando dela, meu Deus do céu o que ísso, que a gente sente quando começca a andar nesta moto, parece um trator de tanta força que tem, não pede marcha, praticamente não trepida a 110 km/hora. Chama a atenção por passa. Embreagem macia e confortável. Dia 02/11 tirei seus bancos e tampas laterais e deu uma lavada de acordo e cera em cima. Tive que colocar óculos escuros para andar depois, pois o brilho era demais. Vizinhos achavam que tinha um disco voador em casa pelo claro que estava fazendo. Brincadeiras a parte estou muito feliz.
Abraçõs a todos da motoscustom.
Após anos e anos de hora-extra, doce de criança sem comprar, energia elétrica economizada sem tomar banho, água economizada pela falta de lavagem das meias, etc......COMPREI MINHA SHADOW 750 2008.
Puxa vida que moto, ela tá com 6500km, preta, toda original, somente com sissy-bar.
Após quase 20 anos, depois de minha xlx 250, volto a fazer parte da família de motociclistas.
Agora falando dela, meu Deus do céu o que ísso, que a gente sente quando começca a andar nesta moto, parece um trator de tanta força que tem, não pede marcha, praticamente não trepida a 110 km/hora. Chama a atenção por passa. Embreagem macia e confortável. Dia 02/11 tirei seus bancos e tampas laterais e deu uma lavada de acordo e cera em cima. Tive que colocar óculos escuros para andar depois, pois o brilho era demais. Vizinhos achavam que tinha um disco voador em casa pelo claro que estava fazendo. Brincadeiras a parte estou muito feliz.
Abraçõs a todos da motoscustom.
Ame seus pais e filhos e sempre diga-lhes que os ama. Não tenha vergonha.
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Marcelo Pessôa
- Mensagens: 20
- Registrado em: 05 Mai 2010, 11:09
- Localização: Santos
1º lugar SHOW!!! parabéns pela excelente descrição de viagem! e pela sua danada ter te salvo a vida (750 é tudo de bom!).fragataria escreveu:Senhores,
... Notei que a Shadow possui uma tendência louca de perder a traseira nas curvas. Outra coisa que me incomodou bastante na moto é o alto grau de tremelique da bendida...
2º lugar... vc calibrou o pneu antes de sair ? ajustou os 2 amortecedores pro peso q vc estava levando?
pode parecer besteira, mas ajuda muito!
meu batismo de fogo (1ª viagem) teve chuva, lama, sol forte, estava sem carta, MUIIITa bagagem, cicibar solto... chega!!! passei por tudo e com um baita sorriso no rosto q eu não consegui tirar até agora (já faz 2 anos).
A sombra copia MUITO o chão, é dela, vc vai sentir todos os F@#$!##$&¨%$!! dos buracos e vc vai @##$$%¨¨$#@! soltar todos os palavrões hehehe
o estilo da danada é perfeito! a galera baba mesmo!! qdo vc enfeitar a sua moleka vc vai ver, tem gente q abre o vidro p/ falar com a gente.
a minha danada é 2005 e tem uma força invejável, o eixo cardan dá resposta para essa força! é o famoso "tchau galera" no sinal.
cara curte muito a sua danada!
povo q esta comprando a sombra 750... anda logo !! chuta esse porco e vamos andar juntos!!
ae sim vc´s vão entender ...
AMO MINHA SHADOW 750!! a Danada!!
As vezes acho que sou louco...
Mas só as vezes...
Mas só as vezes...
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Marcelo Pessôa
- Mensagens: 20
- Registrado em: 05 Mai 2010, 11:09
- Localização: Santos
PARABÉNS!!!!!!!!! DUKA!! perfeito !!!frango veloz escreveu:... meu Deus do céu o que ísso...
...parece um trator de tanta força que tem...
Foi a 1ª coisa que eu disse qdo andei com a minha Danada... MEU DEUS DO CÉU!
Bom, os conselhos:
a Danada não faz curva! vai com calma, vc se acostuma, depois tome curva!!
a Danada te chuta p/ frente! torceu o cabo ela ANDA!!
a Danada sai de traseira! calibra pneus, ajusta o amortecedor.
a Danada bebe boa gasolina! nada de baratinha... tu vai ver qto custa limpar carburador e trocar velas!
a Danada anda com aditivo no radiador!
a Danada trava a boia! NÃO DEIXE O AFOGADOR puxado e a gasolina no final ... a boia trava (sim já fiz isso)
a Danada é linda!isso nem preciso te falar, vc vai ver que os cromados dela duram mais que dos acessórios!
a Danada é F*#@! ela copia o chão, tudo (TUDO) que vc passar por cima ela vai te transmitir na mão ou na bunda (ops)!
agora o maior e mais importante conselho de todos:
NUNCA COLOQUE RASTREADOR NA SUA MOTO NUNCA, NUNCA MESMO.
a Shadow não é tão visada assim, coloque um BOM seguro nela e mais nada.
cara divirta-se com a sua danada!
e oq vc precisar dá um toque!
abração Frango veloz!
As vezes acho que sou louco...
Mas só as vezes...
Mas só as vezes...
