Harley Davidson: Concessionárias no país

[zecabemfica]

A 2005 ainda não tem o motor fixado em coxins né? que tal a vibração?

Deve parecer um ataque epiléptico ou estou enganado?!

Acho que você tá enganado

Pilotar uma moto dessa sempre tem se lado prazeroso

[Monaski]

A 2005 ainda não tem o motor fixado em coxins né? que tal a vibração?

Deve parecer um ataque epiléptico ou estou enganado?!

Acho que você tá enganado

Pilotar uma moto dessa sempre tem se lado prazeroso

Hora alguma eu disse que não era prazeroso, só comentei que ela vibra mais que as outras motocas...

[mar_fu]

Então..
A vibração em marcha lenta, ( neutro) dá uma chacoalhada básica, mas quando vc anda com a moto a vibração nem é tão grande.
Ela tem sim um dispositivo para amortecimento, logo a frente do motor, que minimiza a vibração.

Já em alta velocidade + - 150, a vibração aumenta bastante, e fica mais difícil aumentar a velocidade.
Mas em veloc. de cruzeiro ( 120 - 130 ) é bem legal.

Uma dificulade que tive é que coloquei um guidão reto, na cidade tudo bem , mas na estrada, e para estrada ele cansa.
Já com o guidão original, vc anda nos 150 com muito mais tranquilidade.

Um detalhe... não ando em alta velocidade normalmente, mas p/ sentir a moto a gente tem que enrolar o cabo algumas vezes...

[Monaski]

Agora vc disse tudo!

[Monaski]

Encontrei esse texto e resolvi compartilha-lo:



e agora a resposta:



Pena que não posso opinar, mas torço pelo sucesso da marca!

[zecabemfica]

Então..
A vibração em marcha lenta, ( neutro) dá uma chacoalhada básica, mas quando vc anda com a moto a vibração nem é tão grande.
Ela tem sim um dispositivo para amortecimento, logo a frente do motor, que minimiza a vibração.

Já em alta velocidade + - 150, a vibração aumenta bastante, e fica mais difícil aumentar a velocidade.
Mas em veloc. de cruzeiro ( 120 - 130 ) é bem legal.

Uma dificulade que tive é que coloquei um guidão reto, na cidade tudo bem , mas na estrada, e para estrada ele cansa.
Já com o guidão original, vc anda nos 150 com muito mais tranquilidade.

Um detalhe... não ando em alta velocidade normalmente, mas p/ sentir a moto a gente tem que enrolar o cabo algumas vezes...

Mar-fu,

eu tô meio por fora, pois tô sem moto há um bom tempo... na verdade tenho uma xiselinha (xlr-125) que mal dá prá me levar à padaria... quando fui à PoA (40 km ida e volta) chegui em casa dormente... a vibração à 90/100 é insuportável. Acredito que não tenha nada a ver com a Harley.
Quando estive numa revenda HD, tive a oportunidade de ligar uma 883... realmente em lenta ela vibrava bastante, mas acelerando ela estabilizava...
Quando falei da ausência dos coxins, foi por que tive a impressão de ter lido aqui no fórum, que os coxins foram utilizados a partir de 2007.
Se fosse para eu ter uma 883, acho que gostaria de uma carburada e com coxins...
boas motocadas aí!!!

Abraço

[fdel]

Carburada nas coxin(ha)s...
Sei lá.. não resisti...

[Monaski]

Carburada nas coxin(ha)s...
Sei lá.. não resisti...

[renatoalpha]

Alguém aqui do forúm já visitou o novo revendedor da HD em Sampa?

Se alguém já passou por lá e talvez já até tenha usado os serviços técnicos deles, poderiam deixar aqui as primeiras impressões?

Falow,

[zecabemfica]

Carburada nas coxin(ha)s...
Sei lá.. não resisti...

tão tá...