Boulevard C1500 - Especificações

Motos: Suzuki Intruder, Suzuki Boulevard, Suzuki Savage, Suzuki Marauder, etc.

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Jovi
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Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
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Motor: 4 tempos
2 cilindros V-Twin 45º
6 válvulas
SOHC
refrigeração a ar, com SACS

Cilindrada: 1462 cc
Diâmetro x Curso: 96,0 X 101,0 mm
Taxa de Compressão: 8,5:1
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Transmissão: Cardã
Sistema de Lubrificação: Cárter Úmido
Alimentação: Injeção eletrônica
Tipo de Ignição: Eletrônica Digital
Sistema de Partida: Elétrica
Comprimento Total: 2.525 mm
Largura Total: 1.000 mm
Altura Total: 1.030 mm
Entre Eixos: 1.700 mm
Vão Livre: 140 mm
Altura do Assento: 700 mm
Peso Seco: 302 kg

Suspensão Dianteira: Telescópica de amortecimento hidráulico
Suspensão Traseira: Balança de monoamortecimento hidráulico tipo link, regulável
Freio Dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico
Freio Traseiro: Disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico
Pneu Dianteiro: 150/80-16 M/C (71H), sem câmara
Pneu Traseiro: 180/70-15 M/C (76H), sem câmara
Tanque: 14 litros
Óleo do Motor: 4,30 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima: 69 HP a 4.800 RPM
Torque Máximo: 11,7 kgf.m a 2.800 RPM
Cores: preta, branca e vermelha

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Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
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Jovi
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Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
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Pilotar a Boulevard C1500 é um convite sedutor para percorrer grandes distâncias, saboreando cada quilômetro. Esta robusta custom de 1500cc, já modelo 2008, chega às concessionárias autorizadas Suzuki em junho nas novas cores branca e vermelha, além da clássica cor preta, que será mantida.
Além disso, os retrovisores ganharam um novo formato oval.

Seu potente motor possui 1.462cc, quatro tempos, dois cilindros em “V”, refrigeração a ar/óleo (SACS), com máxima potência em baixa rotação e pico de torque a apenas 2.800 RPM. Um destaque deste modelo é a injeção eletrônica, que garante o ótimo funcionamento do motor em alta velocidade e nas retomadas de marcha. Além disso, tem rápida resposta de aceleração e economia de combustível.

O conjunto da Suzuki Boulevard C1500 está montado sobre um rígido chassi de berço duplo. O tanque de combustível, com capacidade de 14 litros, fica sob o assento, criando um baixo centro de gravidade, o que facilita a pilotagem e as manobras. A transmissão por eixo cardã e a bateria livre de manutenção, ambos com longa durabilidade, reforçam a confiabilidade oferecida por esse modelo.

A embreagem hidráulica possui limitador de retorno de torque e oferece suavidade na mudança de marcha. O manete de acionamento é regulável, adaptando-se facilmente à preferência do piloto.

A suspensão é formada por dianteira telescópica e traseira tipo “link” com ajuste de pré-carga da mola, ambas amortecidas a óleo. Rodas de liga reduzem o peso e reforçam o apelo visual dessa custom, que conta ainda com um sistema de freio composto por duplo disco na dianteira, com acionamento hidráulico e pinças de dois pistões, e disco simples na traseira com acionamento hidráulico da pinça de quatro pistões opostos.

Piloto e garupa podem desfrutar de muito conforto ao viajar com a Suzuki Boulevard C1500, graças à posição de pilotagem, assento largo e amplas plataformas para os pés. O assento do garupa pode ser removido, expondo por completo o pára-lama traseiro. O painel oferece ótima visibilidade das informações do velocímetro, hodômetros total e parcial e marcador de combustível em cristal líquido (LCD).

O preço do modelo sugerido ao público é de R$ 56.091,00 (valor sujeito a alteração sem prévio aviso). Nas concessionárias autorizadas Suzuki, o cliente encontra ainda peças originais de reposição e assistência técnica especializada, com mecânicos treinados pela fábrica.

Para mais informações sobre toda linha de motocicletas Suzuki, acesse o site www.suzukimotos.com.br ou ligue para 0800 707 80 20 em horário comercial.­

Assessoria de Imprensa J Toledo Suzuki Motos do Brasil
Informações: (11) 4583 4619 - imprensa@suzukimotos.com.br
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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Ze Rico
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Registrado em: 20 Out 2008, 12:42
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Jovi,

Vou contar um segredo, isto na verdade não é uma moto é um tanque de guerra sobre duas rodas rsrs, karakas eu dei um volta em uma de um amigo, pode até ser que com o tempo o piloto se acostume, mas irmão esta é para motocar só nos finais de semana mesmo, no transito, pode esquecer..., mas ainda sim é um dos meus sonhos de consumo :shock: :shock: :shock:
ZE RICO BROTHERS
Facção São Paulo SP


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Moura
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Ze Rico escreveu:mas ainda sim é um dos meus sonhos de consumo :shock: :shock: :shock:
Tirando as utopias HD Night Train e a Triumph Rocket III....

Essa é a moto dos sonhos, só que no meu caso bem mais pra frente, terminar a facul troco minha criança por uma custom de medio porte e depois que casar compro esse mostro......esse é o plano torço pra que de certo :P :P :P :P

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Essa tava no Graal, no passeio de Brotas, detalhe olha o tamanho dela e da Mirage no fundo
Paulo Moura
caruso
Colaborador
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Ae Moura então só falta casar, hein, ahahahahahahaha se alguma mina ouvir isso se tá ferrado.

Mas sem sombra de dúvidas é uma put* moto, mas HD é HD meu sonho de consumo.
Caruso


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Moura
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Registrado em: 11 Dez 2007, 18:07
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caruso escreveu:Ae Moura então só falta casar, hein, ahahahahahahaha se alguma mina ouvir isso se tá ferrado.
Vixi :shock: :shock: , a Moto eu aceito agora, mas casar deixa pra depois bem depois..hehehehe :twisted:
Paulo Moura
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ulissesmarques
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Registrado em: 22 Abr 2008, 17:45
Localização: São Bernardo do Campo

MUITO me agrada essa moto!
MUITO!
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2.13.3
Ze Rico
Mensagens: 113
Registrado em: 20 Out 2008, 12:42
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Ta vendo só pessoal, pela foto do Moura da pra ver bem, eu disse que era um tanque de guerra ... rsrsrs
ZE RICO BROTHERS
Facção São Paulo SP


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ulissesmarques
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joviman escreveu: Torque Máximo: 11,7 kgf.m a 2.800 RPM

:shock: :shock: :shock:

Só 2.800 RPM o torque máximo????

A coisa deve ser meio bruta!! Grandes chances de ser minha próxima moto!! 8)
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2.13.3
roberto.make
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Registrado em: 21 Set 2008, 11:45
Localização: São José dos Campos
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Definitivamente, meu sonho!
Duas HD ainda brigam com ela pela minha preferência: Electra Glide Ultra Classic e DeLuxe. Mas por preço e possibilidade de customização (o que também significa preço), a C1500 ainda tem uma grande vantagem.
Mas se eu ganhar na Mega Sena... rsrsrs
Abs,
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