Olá Maraudeiros
Comprei minha Marauder ontem estou muito feliz, mais com algumas dúvidas.
1 - Para olhar o nível do óleo tenho que colocar a moto reta e olhar no visor na parte debaixo do tanque (certo)
é normal quando ela está inclinada não aparecer nada de óleo no visor e quando coloco a moto na posição reta o óleo vai aparecendo bem devagar.
2- Existe uma mangueirinha preta que fica bem debaixo da moto com uma tampinha e uma trava,abri por curiosidade e começou a sair óleo pela mangueira para que serve, e se é normal
Marauder 800: Opiniões de proprietários
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André Valverde
- Mensagens: 1
- Registrado em: 19 Abr 2011, 23:02
- Localização: Bauru
Lugar de homem é atrás do tanque
(da moto)
(da moto)
Prezados amigos,
Aproveito este tópico para perguntar a vcs uma dúvida que tenho:
Sempre que funciono minha Marauder percebo que o cilindro da frente, próximo ao radiador, demora para aquecer o escapamento, enquanto o outro aquece rapidamente.
O que poderia ser ??? vela ??? carburação ???
Tenho funcionado o motor todos os dias e sempre ocorre a mesma situação.
At. Wellington.
Aproveito este tópico para perguntar a vcs uma dúvida que tenho:
Sempre que funciono minha Marauder percebo que o cilindro da frente, próximo ao radiador, demora para aquecer o escapamento, enquanto o outro aquece rapidamente.
O que poderia ser ??? vela ??? carburação ???
Tenho funcionado o motor todos os dias e sempre ocorre a mesma situação.
At. Wellington.
Outra coisa !!!!!
Minha Marauder só pega se acionar o afogador e ele não fica acionado, tenho que fazer uns "malabarismos" para acionar a embreagem e dar a partida.....rsrsrs
Qual será o problema desse afogador não ficar acionado ???
E porque ela só pega se acionar o afogador ???
Wellington.
Minha Marauder só pega se acionar o afogador e ele não fica acionado, tenho que fazer uns "malabarismos" para acionar a embreagem e dar a partida.....rsrsrs
Qual será o problema desse afogador não ficar acionado ???
E porque ela só pega se acionar o afogador ???
Wellington.
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Vinícius Kruguer
- Mensagens: 34
- Registrado em: 10 Mai 2011, 13:26
- Localização: Dourados
Caruso,andar 2300Km e não doer a bunda, até se você tivesse viajado de limosine ia doer...rss, brincadeiras a parte, valeu pelo comentario.
“Só quem anda de moto sabe porque é que o cachorro põe a cabeça pra fora quando anda de carro..."
Amigo, a minha tbem só pega de manha com o afogador, e ele não trava mais, já fiz de tudo e nao trava...entao tenho de fazer malabarismos....rsrWellin escreveu:Outra coisa !!!!!
Minha Marauder só pega se acionar o afogador e ele não fica acionado, tenho que fazer uns "malabarismos" para acionar a embreagem e dar a partida.....rsrsrs
Qual será o problema desse afogador não ficar acionado ???
E porque ela só pega se acionar o afogador ???
Wellington.
Mas dá uma conferida na mistura da sua moto, se tá rica fica dificil pegar sem afogador ok!
Eu "inventei" um recurso pra segurar o afogador quando ligo ela, fiz uma trava com uma haste de metal, quando puxo o afogador encaixo a trava no lugar...dai da pra ligar e ir abrir o portao enquanto ela aquece..
Abraço!
Vento no rosto, bunda no encosto...tá do meu gosto!!
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renatoaquilino
- Mensagens: 22
- Registrado em: 11 Jun 2010, 14:11
- Localização: São Paulo
Boa noite a todos!
Estou atrás de minha primeira moto, e estou cogitando a Marauder como uma possibilidade, juntamente à Shadow 600 e a Mirage 250. Minha experiência é quase nula, andei apenas nas 125cc da moto-escola.
Gostaria de saber do pessoal por aqui o que acham da Marauder como uma primeira moto? É uma moto de pilotagem difícil? Já tenho boas indicações da Shadow e da Mirage para iniciantes. Posso colocar a Marauder na lista, ou melhor ter ela como uma moto pra quando tiver mais experiência?
Abraços a todos
Renato Aquilino.
Estou atrás de minha primeira moto, e estou cogitando a Marauder como uma possibilidade, juntamente à Shadow 600 e a Mirage 250. Minha experiência é quase nula, andei apenas nas 125cc da moto-escola.
Gostaria de saber do pessoal por aqui o que acham da Marauder como uma primeira moto? É uma moto de pilotagem difícil? Já tenho boas indicações da Shadow e da Mirage para iniciantes. Posso colocar a Marauder na lista, ou melhor ter ela como uma moto pra quando tiver mais experiência?
Abraços a todos
Renato Aquilino.
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jirschik
- Moderador
- Mensagens: 4103
- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
- Localização: São Paulo
- Contato:
Seja bem-vindo, Renato!
Acredito que a Marauder800 e a Shadow600 sejam um pouco mais parecidas entre si do que comparadas com a Mirage250. Posso te fazer uma comparação entre Mirage250 e Shadow600. Se você só pilotou motocicletas de 125cc, vai achar a Shadow e Maruader bem mais pesadas, principalmente durante as manobras em baixa velocidade. Vai depender de seu porte físico se irá aguentar ou não. Tenho um colega que tinha uma Mirage250 e trocou por uma Boulevard800 (a sucessora da Marauder800) e um dia quando ele estava manobrando, deixou-a tombar porque não aguentou o peso. Por isso que digo que depende também do seu porte físico. Entretanto, até uma Boulevard1500 fica leve quando "em marcha", pois é a física que a mantém em pé.
A Mirage250 é uma motocicleta boa, confiável, fácil de manobrar e aguenta bem o "tranco". A minha está com 58.000km e em Janeiro fiz uma viagem pela Argentina e não tive problemas. Acho que os colegas que tem Marauder poderão lhe indicar melhor no quesito "manutenção", pois ambas, Marauder800 e Shadow600 não são mais fabricadas e é necessário um conhecimento maior para fazer a manutenção dessas motocicletas, devido à escasses de peças.
No mais, boa sorte na aquisição de sua moto!
Acredito que a Marauder800 e a Shadow600 sejam um pouco mais parecidas entre si do que comparadas com a Mirage250. Posso te fazer uma comparação entre Mirage250 e Shadow600. Se você só pilotou motocicletas de 125cc, vai achar a Shadow e Maruader bem mais pesadas, principalmente durante as manobras em baixa velocidade. Vai depender de seu porte físico se irá aguentar ou não. Tenho um colega que tinha uma Mirage250 e trocou por uma Boulevard800 (a sucessora da Marauder800) e um dia quando ele estava manobrando, deixou-a tombar porque não aguentou o peso. Por isso que digo que depende também do seu porte físico. Entretanto, até uma Boulevard1500 fica leve quando "em marcha", pois é a física que a mantém em pé.
A Mirage250 é uma motocicleta boa, confiável, fácil de manobrar e aguenta bem o "tranco". A minha está com 58.000km e em Janeiro fiz uma viagem pela Argentina e não tive problemas. Acho que os colegas que tem Marauder poderão lhe indicar melhor no quesito "manutenção", pois ambas, Marauder800 e Shadow600 não são mais fabricadas e é necessário um conhecimento maior para fazer a manutenção dessas motocicletas, devido à escasses de peças.
No mais, boa sorte na aquisição de sua moto!
Ola Renato.
Eu já ouvi muita gente boa reclamar da Marauder e em especial o Tite da revista motonline, tudo bem que o cara assumidamente não gosta de motos cruiser, mas é uma opinião de um especialista que considera a Marauder a pior moto da categoria. Eu ficaria com a Shadow ou Mirage, mas a Mirage tem a vantagem do custo.
Eu já ouvi muita gente boa reclamar da Marauder e em especial o Tite da revista motonline, tudo bem que o cara assumidamente não gosta de motos cruiser, mas é uma opinião de um especialista que considera a Marauder a pior moto da categoria. Eu ficaria com a Shadow ou Mirage, mas a Mirage tem a vantagem do custo.
É...tenho de defender a Mara...ehehehee
Olha, colocar a Mirage na comparação fica meio sem nexo amigo, pq ela é uma custom de baixa cilindrada e tem comportamento diferente diante das outras duas que vc citou!
Se vc gosta de moto custom, se pretende viajar com estilo e motor de sobra te indicaria uma avaliaçao minunciosa entre a shadow e a marauder, se vc quer economia e uma moto mais fácil de manobrar e mais barata fique com a Mirage!
Não sei te falar muito da shadow, antes de comprar a minha moto meu sonho era comprar uma, mas depois da marauder, mudei de idéia...quanto a manutenção e peças das duas esta idéia de que elas nao são mais fabricadas não atrapalha em nada, pois tenho amigos que tem shadow e eu com minha marauder nunca tive problmas em encontrar nada, depois do advento da internet e comunidades no orkut tudo ficou facil!
Vou colocar alguns numeros e detalhes pra vc conhecer um poko da marauder ( a minha é 1998!)
Ela tem 800cc, o tanque cabe 13 litros, como a minha faz uma média de 20km/l daria 260 km de autonomia, eu reabasteço ela em média a cada 200 km quando to viajando, tem amigos que gostam de abastecer a cada 100 ehhehe,eu particularmente gosto de um estilo de moto mais bandida, e a marauder é minha cara, tem o pneu dianteiro mais lardo, rodas de liga, guidom reto e a opção de retirar o banco do garupa, eu ando só assim no dia a dia, com banco solo e quando preciso com 1 minuto coloco o banco carona (tbem tenho um da harley de ventosa que uso as vezes com minha noiva no dia a dia que cabe na bolsa dela).
Qualquer duvida to a disposição, e vai uma foto pra figurar a COISA!
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQ ... iSm3nk.jpg
Olha, colocar a Mirage na comparação fica meio sem nexo amigo, pq ela é uma custom de baixa cilindrada e tem comportamento diferente diante das outras duas que vc citou!
Se vc gosta de moto custom, se pretende viajar com estilo e motor de sobra te indicaria uma avaliaçao minunciosa entre a shadow e a marauder, se vc quer economia e uma moto mais fácil de manobrar e mais barata fique com a Mirage!
Não sei te falar muito da shadow, antes de comprar a minha moto meu sonho era comprar uma, mas depois da marauder, mudei de idéia...quanto a manutenção e peças das duas esta idéia de que elas nao são mais fabricadas não atrapalha em nada, pois tenho amigos que tem shadow e eu com minha marauder nunca tive problmas em encontrar nada, depois do advento da internet e comunidades no orkut tudo ficou facil!
Vou colocar alguns numeros e detalhes pra vc conhecer um poko da marauder ( a minha é 1998!)
Ela tem 800cc, o tanque cabe 13 litros, como a minha faz uma média de 20km/l daria 260 km de autonomia, eu reabasteço ela em média a cada 200 km quando to viajando, tem amigos que gostam de abastecer a cada 100 ehhehe,eu particularmente gosto de um estilo de moto mais bandida, e a marauder é minha cara, tem o pneu dianteiro mais lardo, rodas de liga, guidom reto e a opção de retirar o banco do garupa, eu ando só assim no dia a dia, com banco solo e quando preciso com 1 minuto coloco o banco carona (tbem tenho um da harley de ventosa que uso as vezes com minha noiva no dia a dia que cabe na bolsa dela).
Qualquer duvida to a disposição, e vai uma foto pra figurar a COISA!
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQ ... iSm3nk.jpg
Vento no rosto, bunda no encosto...tá do meu gosto!!
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renatoaquilino
- Mensagens: 22
- Registrado em: 11 Jun 2010, 14:11
- Localização: São Paulo
É, to sabendo que a mirage é que se difere mais das três. É que eu tô na seguinte consideração: ser iniciante e o preço da moto. Aí temos:
Mirage: mecanica boa, moto barata, simples de pilotar para iniciantes
Shadow e Marauder: mais caras, mais fodonas e mais complexas pra iniciantes, devido a potencia do motor e peso
Aí tô pensando se vale a pena gastar mais numa maior, ou se vale a pena começar pela 250, que é mais barata e mais "dócil", e avançar para uma maior quando tiver mais grana e experiência.
Se eu pegar uma maior, nao terei grana pra customizar, e corro o risco de me matar com ela, se for dificil de pilotar (por isso minha pergunta sobre se é indicada a iniciantes ou não). Se eu pego a mirage, com certeza terei mais facilidade de adaptação, e grana pra deixar ela do jeito que quero.
Enfim, são considerações que vou aprimorando aos poucos, e a opínião do pessoal vai ajudando.
Abraços!
Mirage: mecanica boa, moto barata, simples de pilotar para iniciantes
Shadow e Marauder: mais caras, mais fodonas e mais complexas pra iniciantes, devido a potencia do motor e peso
Aí tô pensando se vale a pena gastar mais numa maior, ou se vale a pena começar pela 250, que é mais barata e mais "dócil", e avançar para uma maior quando tiver mais grana e experiência.
Se eu pegar uma maior, nao terei grana pra customizar, e corro o risco de me matar com ela, se for dificil de pilotar (por isso minha pergunta sobre se é indicada a iniciantes ou não). Se eu pego a mirage, com certeza terei mais facilidade de adaptação, e grana pra deixar ela do jeito que quero.
Enfim, são considerações que vou aprimorando aos poucos, e a opínião do pessoal vai ajudando.
Abraços!
