Rafael Nicolau escreveu:Velho, acho que nunca vi mirage ser furtada/roubada.
Seguro é bom pra capote né... hehehe
Agora to encafifado com uma coisa na minha.
Consumo... garupado 80% do tempo, mão "pesada", tava fazendo 19km/l, agora ta fazendo 18km/l. To usando só podium, mas não mudou em nada consumo, deu uma leve melhorada na potência.
Já vi filtro, então não é. As velas estão bem sequinhas, mas não as vi pessoalmente, na próxima revisão dela vou pedir pra dar uma olhada com mais calma, o correto é que as velas estejam marrom né?
Ela ta com quase 9milkm, a próxima "mexida" nela vai ser aos 9500, então irei mandar reapertar (pois uso todo dia), ver pneus, etc.
Alias, fica dica: acabou a garantia, troca a merd* do retificador, bota o de uma cb400. A minha me deixou na mão duas vezes, nas duas achei que era um pau inconsertável da EFI/ECU, ou escambau qualquer. Na verdade era a bost* do retificador que não carregava direito a bateria, logo o sistema todo fica piradinho.
Agora que to com o retificador da CB400 a moto ta até iluminando mais forte...
Até agora são os únicos problemas que estou tendo com a moto, no mais ela é perfeita e eu pretenddo ficar com ela por mais uns 3 anos.
Enfim, se alguem tiver alguma sugestão do que ver na próxima revisão, me deem um toque.
Buenos,
como muitos esses comentários sobre a ECU são os que mais me preocupam na mirage, ñ poder pegar chuva é osso, pra quem é de SP, de janeiro a março é chuva todo dia... mas ñ me fez desistir dela ñ. sei que são casos raros (mas existem e a kasinski parece que faz cara de paisagem pra situação).
ja vou deixar a sua dica salva aqui, e espero ñ precisar dela tão cedo,rs.
abraçs.
Então velho, não sei se expliquei errado, mas NÃO era ECU, era só o "recarregador" da bateria que tava com problema, o que foi trocado por de uma CB400.
Agora te digo, ela não pifa na chuva não, eu já tomei MUITA chuva e posso falar, afinal, peguei ela com 4milkm e hoje tá com 9mil, isso pq peguei ela em janeiro desse ano né...
Rafael Nicolau escreveu:Velho, acho que nunca vi mirage ser furtada/roubada.
Seguro é bom pra capote né... hehehe
Agora to encafifado com uma coisa na minha.
Consumo... garupado 80% do tempo, mão "pesada", tava fazendo 19km/l, agora ta fazendo 18km/l. To usando só podium, mas não mudou em nada consumo, deu uma leve melhorada na potência.
Já vi filtro, então não é. As velas estão bem sequinhas, mas não as vi pessoalmente, na próxima revisão dela vou pedir pra dar uma olhada com mais calma, o correto é que as velas estejam marrom né?
Ela ta com quase 9milkm, a próxima "mexida" nela vai ser aos 9500, então irei mandar reapertar (pois uso todo dia), ver pneus, etc.
Alias, fica dica: acabou a garantia, troca a merd* do retificador, bota o de uma cb400. A minha me deixou na mão duas vezes, nas duas achei que era um pau inconsertável da EFI/ECU, ou escambau qualquer. Na verdade era a bost* do retificador que não carregava direito a bateria, logo o sistema todo fica piradinho.
Agora que to com o retificador da CB400 a moto ta até iluminando mais forte...
Até agora são os únicos problemas que estou tendo com a moto, no mais ela é perfeita e eu pretenddo ficar com ela por mais uns 3 anos.
Enfim, se alguem tiver alguma sugestão do que ver na próxima revisão, me deem um toque.
Buenos,
como muitos esses comentários sobre a ECU são os que mais me preocupam na mirage, ñ poder pegar chuva é osso, pra quem é de SP, de janeiro a março é chuva todo dia... mas ñ me fez desistir dela ñ. sei que são casos raros (mas existem e a kasinski parece que faz cara de paisagem pra situação).
ja vou deixar a sua dica salva aqui, e espero ñ precisar dela tão cedo,rs.
abraçs.
Então velho, não sei se expliquei errado, mas NÃO era ECU, era só o "recarregador" da bateria que tava com problema, o que foi trocado por de uma CB400.
Agora te digo, ela não pifa na chuva não, eu já tomei MUITA chuva e posso falar, afinal, peguei ela com 4milkm e hoje tá com 9mil, isso pq peguei ela em janeiro desse ano né...
Pode tomar chuva sem medo cara...
eu entendi cara, sei que seu problema ñ foi na Santa ECU.
mas essa é uma das minhas preocupações com a Mirage, mas a sua dica foi bem útil pra não culpar a ECU por qual quer problema elétrico que possa aparecer.
bom saber que ela aguenta chuva. no verão ela vai ter que encarar muitas.
Finalmente estou com minha M250, andei meus primeiros 500 metros, só ate o posto pra abastecer, depois parei no caminho na casa de um amigo, demorei 1 hora e quando fui ligar ela não pegou de primeira, precisei desligar e ligar tres vezes forçando um pouco ela pegou, é assim mesmo nas primeiras abastecidas?
A primeira impressão é de muito conforto e boa posição de pilotar, o freio achei ruim, não sei se rola um assentamento e depois uma regulagem mas ja deu pra perceber que a moto e uma sensação.
OCARA, fique tranquilo. A moto acabou de ser "ativada" e pode ser que seja necessário algum ajuste, se é que ainda não fizeram o remapeamento da injeção. O freio também é novo: As pastilhas dianteiras precisam desgastar um pouco e o traseiro idem, além do ajuste, se necessário.
Mas isso é normal. Tudo isso deve ser verificado e anotado para reportar na revisão dos 1000km. Fiquei preocupado aos 700km em uma viagem, quando eu acelerava em um aclive e a moto não desenvolvia. Mas era apenas ajuste da embreagem, coisa simples de fazer sem nem mesmo usar ferramenta.
Fique tranquilo: Faça o "amaciamento" como indicado no manual do proprietário, anote os problemas para serem corrigidos na revisão de 1000km (ou antes, caso pareça grave) porque depois dessa revisão, a moto volta ainda melhor.
Galera!!!! peguei minha mirage hj!!! caraca, que coisa fina... adorei o ronco, dirigibilidade, fazer curvas com ela é um tesão!!! moto forte, tem arrancada para sair nos semáforos, pessoal fica tudo olhando, o painel é lindo demais, no escuro é show!!!
Vim pra casa nas nuvens!!!
Como sempre teremos um probleminha... durante a vinda para casa a barrinha da marcha, soltou 3 vezes, creio que não foi apertada devidamente, assim como o retrovisor que percebi na loja mesmo e o mecânico apertou... chegei em csa dei um jeito na barrinha... espero ter resolvido, ficou bem firme, fora isso a moto é fora de série!!!
Já andei pensando em algumas customizações como um banco no tom marrom, mataca chorro, borda de pneu branca, vai dar um ar mais retrô... escape JJ ...depois vou fazer um esboço...
Mas infelizmente o doc só fica pronto na sexta feira.
antes não dormia pq não tinha, agora não durmo pq ela está do meu lado!!! hahahahah....
soriedem escreveu:Galera!!!! peguei minha mirage hj!!! caraca, que coisa fina... adorei o ronco, dirigibilidade, fazer curvas com ela é um tesão!!! moto forte, tem arrancada para sair nos semáforos, pessoal fica tudo olhando, o painel é lindo demais, no escuro é show!!!
Vim pra casa nas nuvens!!!
Como sempre teremos um probleminha... durante a vinda para casa a barrinha da marcha, soltou 3 vezes, creio que não foi apertada devidamente, assim como o retrovisor que percebi na loja mesmo e o mecânico apertou... chegei em csa dei um jeito na barrinha... espero ter resolvido, ficou bem firme, fora isso a moto é fora de série!!!
Já andei pensando em algumas customizações como um banco no tom marrom, mataca chorro, borda de pneu branca, vai dar um ar mais retrô... escape JJ ...depois vou fazer um esboço...
Mas infelizmente o doc só fica pronto na sexta feira.
antes não dormia pq não tinha, agora não durmo pq ela está do meu lado!!! hahahahah....
abçs!!!
Parabens! a documentação da minha vai ficar em 260 reais aqui no RJ.
jirschik escreveu:OCARA, fique tranquilo. A moto acabou de ser "ativada" e pode ser que seja necessário algum ajuste, se é que ainda não fizeram o remapeamento da injeção. O freio também é novo: As pastilhas dianteiras precisam desgastar um pouco e o traseiro idem, além do ajuste, se necessário.
Mas isso é normal. Tudo isso deve ser verificado e anotado para reportar na revisão dos 1000km. Fiquei preocupado aos 700km em uma viagem, quando eu acelerava em um aclive e a moto não desenvolvia. Mas era apenas ajuste da embreagem, coisa simples de fazer sem nem mesmo usar ferramenta.
Fique tranquilo: Faça o "amaciamento" como indicado no manual do proprietário, anote os problemas para serem corrigidos na revisão de 1000km (ou antes, caso pareça grave) porque depois dessa revisão, a moto volta ainda melhor.
Boa sorte!
jirschik,
To na boa, nem tive tempo de olhar ela direito, farei isso no final de semana, vou dar umas voltas pra testar tudo, por enquanto to acostumando com ela mas amanha vou dar uma regulada na embreagem, ta muito alta, tambem vou regular o pedal de marcha, são coisas que da pra fazer em casa.
To na boa, nem tive tempo de olhar ela direito, farei isso no final de semana, vou dar umas voltas pra testar tudo, por enquanto to acostumando com ela mas amanha vou dar uma regulada na embreagem, ta muito alta, tambem vou regular o pedal de marcha, são coisas que da pra fazer em casa.
Concordo! amanhã vou dar uma mexidinha no freio tbm!
