Serginho, anuncie no classificados, lá voce vende mais rápido, ai vai doer menos.Serginho escreveu:Bom pessoal e com muita dor, porém vou vender a minha kansas, se souberem de alguém por favor.
Pretendo pegar uma de maior C.c.
Um grande abraço.
Kansas 150: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Dafra
a kansas é uma boa moto por que é bem veloz e muito linda é bem estilosa e deixar o motoqueiro bem confortavel essa é uma moto que vale a pena comprar.
O que vc quer dizer com veloz?Moto escreveu:a kansas é uma boa moto por que é bem veloz e muito linda é bem estilosa e deixar o motoqueiro bem confortavel essa é uma moto que vale a pena comprar.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Pô, peraí!Moto escreveu:a kansas é uma boa moto por que é bem veloz e muito linda é bem estilosa e deixar o motoqueiro bem confortavel essa é uma moto que vale a pena comprar.
Veloz ?
Motoqueiro ?
Vamos tentar definir certos termos, caso contrário a comunicação fica inviável. Valeu ?
Braço !!!
Michel Figueira, FRC
Então galera, estou pensando em tirar a minha essa semana, mas estou com uma dúvida. A zero aqui na minha cidade está por 4990,00 no final das contas sai a 5500,00 emplacada. Mas encontrei um conhecido meu que me ofereceu a 2009 dele que tem apenas 3000 km rodados.Por 3500,00.
Então eu gostadia de saber se:
Mudaram as fabricantes? O quadro melhorou, mas quanto fica pra reforçar o quadro antigo? Tem como ver se o quadro dela tem alguma tendência à quebra? E quanto às outras peças, as novas são iguais aos modelos antigos?
O que acham que compensa mais?
Tirar a zero ou pegar a 2009 e já começar a customizar?
Valeu pela atenção galera.
Abraço
"Hit the road and go!"
Então eu gostadia de saber se:
Mudaram as fabricantes? O quadro melhorou, mas quanto fica pra reforçar o quadro antigo? Tem como ver se o quadro dela tem alguma tendência à quebra? E quanto às outras peças, as novas são iguais aos modelos antigos?
O que acham que compensa mais?
Tirar a zero ou pegar a 2009 e já começar a customizar?
Valeu pela atenção galera.
Abraço
"Hit the road and go!"
Live fast die young!
Amigo em questão a estrutura foram poucas mudanças, teve mais mudanças visuais como rodas, escape e só tb.
A minha esta com quadro original, motor XR200 e até agora normal, só reforcei a para traseira para por o banco da Shadow.
Eu tirei ela 0Km mas se fosse hj certamente compraria uma usada pois a garantia dada pela Dafra num vale nada, e mesmo que tirasse uma 0 não usaria a Assistencia da dafra.
Se a do seu amigo lhe agrada fica com ela vc vai economizar 2 mangos, oq daria tranquilamente para customiza-la ou ate mesmo trocar o motor dela como fiz na minha.
Se quiser uma ja modificada estou vendendo a minha tb rsrsrs
Mas asima de tudo pare... respire... pense... punha gasolina e mete a mão.
Abrçs
A minha esta com quadro original, motor XR200 e até agora normal, só reforcei a para traseira para por o banco da Shadow.
Eu tirei ela 0Km mas se fosse hj certamente compraria uma usada pois a garantia dada pela Dafra num vale nada, e mesmo que tirasse uma 0 não usaria a Assistencia da dafra.
Se a do seu amigo lhe agrada fica com ela vc vai economizar 2 mangos, oq daria tranquilamente para customiza-la ou ate mesmo trocar o motor dela como fiz na minha.
Se quiser uma ja modificada estou vendendo a minha tb rsrsrs
Mas asima de tudo pare... respire... pense... punha gasolina e mete a mão.
Abrçs
"Respeite a Vida...Viva a Vida"
Mas a fabricante ainda é a mesma?
A unica mudança tirando visual foi o quadro?
E o reforço do quadro, sabe quanto fica pra fazer?
Valeu pela ajuda.
Abraço
A unica mudança tirando visual foi o quadro?
E o reforço do quadro, sabe quanto fica pra fazer?
Valeu pela ajuda.
Abraço
Live fast die young!
Continua sendo a mesma fabricante, o quadro não passou por uma reformulação apenas foi dada uma maior atenção quanto a soldas e o material utilizado.
Agora falar em valor para fazer reforço é dificl pois não são todos as oficinas que vão fazer, e as poucas que fazem cobram e bem pelo serviço, normalmente o pessoal mesmo faz no quintal de casa.
Agora falar em valor para fazer reforço é dificl pois não são todos as oficinas que vão fazer, e as poucas que fazem cobram e bem pelo serviço, normalmente o pessoal mesmo faz no quintal de casa.
"Respeite a Vida...Viva a Vida"
Cara, dá uma olhada na moto, se estiver tudo em ordem, dá uma chorada e vê o que mais vc consegue.J. Mendes escreveu:Então galera, estou pensando em tirar a minha essa semana, mas estou com uma dúvida. A zero aqui na minha cidade está por 4990,00 no final das contas sai a 5500,00 emplacada. Mas encontrei um conhecido meu que me ofereceu a 2009 dele que tem apenas 3000 km rodados.Por 3500,00.
Então eu gostadia de saber se:
Mudaram as fabricantes? O quadro melhorou, mas quanto fica pra reforçar o quadro antigo? Tem como ver se o quadro dela tem alguma tendência à quebra? E quanto às outras peças, as novas são iguais aos modelos antigos?
O que acham que compensa mais?
Tirar a zero ou pegar a 2009 e já começar a customizar?
Valeu pela atenção galera.
Abraço
"Hit the road and go!"
Normalmente o pessoal passa as Kansas mais rodadas em bom estado por menos, mas essa está quase zero.
Já ouvi muito bla bla bla sobre as novas Kansas, que o fornecedor de fiação mudou, que o fornecedor disso mudou, que o fornecedor daquilo mudou. Não sei se é verdade.
Vendedor é vendedor e diz até que merd* é gostoso, parece chocolate meio amargo e ainda jura que comeu há 15 minutos.
Se eu fosse pegar hoje uma Kansas, com certeza pegaria usada pq mesmo zero acabei virando figura conhecida na moto peças, e não foi comprando alforge, farol auxiliar e viseira.
Pelo menos uso a diferença para colocar peça boa.
A começar pelo amortecedor.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Rachei da descrição dos vendedores, amanhã mesmo estou indo em um feirão e devo decidir tudo no começo da semana, mas desde já agradeço a todos.
Abraços.
Hit the road and go!
Abraços.
Hit the road and go!
Live fast die young!


