Drag Star 650: Opiniões de proprietários

Motos: Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Yamaha Royal Star, etc.

Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Yamaha

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Jansen_
Mensagens: 5
Registrado em: 22 Abr 2012, 12:09
Localização: Araucária

Boa noite
Depois das apresentações gostaria de tirar algumas duvidas sobre a drag... e o principal é qual banco comprar para viajar com ela???
vi na pagina anterior uma se não me engano 03/04 prata... e queria saber onde posso encontrar bancos daqueles para comprar... ou se me recomendam outro confortável tanto para motorista qto para passageiro.
abçs
Wolverine
Mensagens: 823
Registrado em: 25 Jul 2008, 23:20
Localização: São Paulo

Amigo,

Os melhores bancos do Brasil conhecidos por aqui são, em ordem de preço médio:

Muito populares e de boa qualidade, os bancos Ere são fabricados no RJ e revendido nas grandes lojas de acessórios.
Custo médio - De R$ 500,00 pra cima.
http://www.erebancos.com.br/
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Pedrinho Bancos - São Paulo
Bancos artesanais de altíssima qualidade.
Não são só grandes e macios, tem estudo ergonômico para sua construção.
É o que tenho na minha, e viajo com muito conforto 1000km num dia.

Custam R$ 680,00

http://www.pedrinhobancos.com.br/
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Peninha - Curitiba:

São obras de arte , e também mais caros, acredito que de R$ 1000,00 pra cima, mas acho que vale cada centavo.
Alguns amigos tem bancos dele, e o material, espuma e acabamentos são impressionantes!
http://www.peninhabancoscustom.com.br/
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Sorte!
Jansen_ escreveu:Boa noite
Depois das apresentações gostaria de tirar algumas duvidas sobre a drag... e o principal é qual banco comprar para viajar com ela???
vi na pagina anterior uma se não me engano 03/04 prata... e queria saber onde posso encontrar bancos daqueles para comprar... ou se me recomendam outro confortável tanto para motorista qto para passageiro.
abçs
Wolverine
Motoclube Tolerância Zero
Jansen_
Mensagens: 5
Registrado em: 22 Abr 2012, 12:09
Localização: Araucária

Po wolverine vlw pela dica
tinha visto já uns da Ere mais como moro na região metropolitana de Curitiba... vou dar uma conferida nesse do peninha
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
Localização: São Paulo
Contato:

Quando o assunto é BANCO, não economize: É o primeiro item a ser trocado na moto. Tem gente que desiste de uma boa moto porque depois de rodar por uns 200km já fica com dor nas costas. Então, TROQUE O BANCO! É a solução para rodar bem esses 1000km/dia e ainda sair à noite para tomar um chopp! 8)
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mosko
Mensagens: 17
Registrado em: 02 Abr 2012, 17:31
Localização: Ponta Grossa

Ha um tempo atras tirei algumas duvidas e recebi varias dicas sobre ds, bom, depois de dois negocios q nao deram certo, acabei comprando uma shadow...
Só gostaria de agradecer pela ajuda e espero encontra-los pelas estradas...
Abraços
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zeabreu
Mensagens: 237
Registrado em: 07 Out 2010, 20:15
Localização: Porto Alegre

Vendi minha shadow e acabei de adquirir uam drag ano 2005 preta com 25000km.Rodei com ela do Rio de Janeiro a Porto Alegre e achei a moto muito boa, superior em alguns aspectos da shadow, no conforto e estabilidade e motor apesar de ter 1CV a mais que a shadow.O consumo é um pouco maior que a shadow, fiz durante esta viagem a média de 19/18,5km/l mas acredito que possa melhorar com mais alguns ajustes pois só fiz uma revisão básica quando peguei a moto:só revisei óleo/filtros e agora com ela em casa posso verificar melhor.Mas a impressão que fiquei dela é que é muito boa.

:lol:
mcremonesi
Mensagens: 1434
Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
Localização: São Paulo

Ola Pessoal, já li vários topicos referentes a Drag 650. Estou com uma oportunidade de pegar uma 2006 com 6 mil km..originais, e fico na duvida quanto a manutenção desta maquina, não falando do cardan que efetuando a troca de oleo ... beleza.
Agradeceria que pudessem resumir os pros e contras da Drag 650.

Hoje minha atual é uma Mirage250, que por sinal é uma excelente moto.

Obrigado
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zeabreu
Mensagens: 237
Registrado em: 07 Out 2010, 20:15
Localização: Porto Alegre

mcremonesi

Posso dizer que estou satisfeito com a minha drag, mas tenho que salientar que a manutenção é primordial para não ter problemas futuros.Embora quando comprei a minha, o antigo proprietário confirmou de pés juntos que fazia manutenção em um mecanico de confiança e blá,blá,bla, eu confiei nele e estava fazendo as trocas de oleo conforme a quilometragem.Mas qual minha surpresa quando aparece um vazamento na roda traseira:bem, parece que o óleo do cardã já estava com muitos km e estourou o rolamento do pinhão.Ainda bem que foi só o rolamento porque se fosse mais sério a brincadeira ficaria cara.
Resumindo, tem que fazer a manutenção em dia, não descuidar.Outro detalhe que posso passar, é o valor das peças da drag é mais elevado em relação a shadow e nem sempre se consegue peças em estoque.
Mas posso dizer, que cuidando é só prazer com a drag.
abs
mcremonesi
Mensagens: 1434
Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
Localização: São Paulo

Zeabreu, valeu e com certeza se pegar esta Drag...ela vai direto para o mecânico para um geral...rs..

Obrigado pelas suas informações.

Saudações a todos
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alangruba
Mensagens: 1
Registrado em: 19 Mai 2012, 11:07
Localização: Curitiba

caríssimos,
estou a pouco no forum mais já pude sanar algumas dúvidas quanto a drag star. tenho uma 2005,comprei-a há poucos meses (no começo do ano) com 15.ooo km. a moto tá legal, manutenção em dia e andando bem. meu único questionamento vem da parte dos estalos que o motor solta depois que a rotação chega lá no alto ou numa reduzida mais forte (que obriga a aumentar a rotação). Na sua diminuida ela solta um estalo (as vezes mais forte, as vezes mais fraco,depende do tanto que a rotação subiu - creio eu) e gostaria de saber se isso é normal (mecânico e antiga proprietária me garantiram que sim) ou devo providenciar uma mecanica para isso?
fico no aguardo, agradeço desde já e perdoem-me se já foi comentado tal assunto por aqui, mas não achei.
hasta
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