Mirage 250: Óleo, filtro, O-ring etc

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Miau
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blz.. mas aqui nunca tive prob de vazamento com oring nao.. porem eu costumo trocar a cada 6 mil.. e uso um oringo ligeiramente mais espesso que o original
efraccaroli
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Ae Humm segue as imagens da junta dessa tampa e também aproveitei e fiz uma arruela pra colocar no busão.

https://docs.google.com/open?id=0B867Ra ... jkwS0dDTm8

https://docs.google.com/open?id=0B867Ra ... nJjUk4tRUU
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efraccaroli
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Humm se liga, olha onde tá vazando óleo, eu achei q fosse aquela tampa triangular, mas não era, o óleo vazava ali do meio e escorria pro lado esquerdo bem naquela tampa.

https://docs.google.com/open?id=0B867Ra ... TBqUkJkV0k
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RenanSP
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efraccaroli escreveu:Humm se liga, olha onde tá vazando óleo, eu achei q fosse aquela tampa triangular, mas não era, o óleo vazava ali do meio e escorria pro lado esquerdo bem naquela tampa.

https://docs.google.com/open?id=0B867Ra ... TBqUkJkV0k
A minha pinga óleo daí também. Não consigo entender o porque logo daí.
efraccaroli
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Então RenanSP, tentei achar a junta do bloco, mas pelo manual de serviço não tem nenhuma junta, são apenas os parafusos q mantém unidos os dois lados.

Pelo menos foi isso que notei, olha a imagem ae, acho estranho não ter uma junta igual a que tem na tampa do magneto.


https://docs.google.com/open?id=0B867Ra ... W9HVlljajg
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Miau
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mas tem sim, só nao é mostrada naquela visao explodida

http://www.mirage250.xpg.com.br/42.html

Imagem

mas estive olhando.. o vasamento pode estar vindo por conta desse parafuso nº 8 da visao:

http://www.mirage250.xpg.com.br/10.html

ele é preso numa chapinha.. alias nem sei pra que ele serve. vamos ver se alguem ai fala.
efraccaroli
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Humm não tem junta não, olha aqui http://www.mirage250.xpg.com.br/60.html as duas juntas são das tampas de cada lado, no meio não achei junta nenhuma.

Humm não acho q venha daquele parafuso 8, eu reparei nele quando estava procurando de onde vinha o vazamento, o vazamento vem exatamente da junção das duas partes do motor.
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Miau
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rapaz jurava q era.. tem razao.

será q um aperto nos parafusos do bloco, aplicando o toque correto nao resolve??
efraccaroli
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Então estranho pra caramba começar a vazar, já que nunca foi tocado.

Pra reapertar vou ter q abrir as duas tampas laterias, vai dar trampo, vou aproveitar pra comprar um torquímetro, só preciso achar a relação para os parafusos do bloco.
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entao vi la no manual de serviço.. é aplicado um tal de BOND 1215(deve ser algum tipode veda junta especial) na borda da carcaça e entao é fechada nos parafusos com aperto de no máximo 1,2KG

vlw

Imagem
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