Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Miau
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mas esse cheiro ai de estabilizador é justamente a bobina do trafo que aquece demais e da um cheirinho caracteristico de resina queimada.

embora na moto, a bobina seja lacrada.. nao sei se sairia cheiro dela nao.. mas na minha no começo tb sentia uns cheiros assim
agpcardoso
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Olá Humm...
Vc disse que a bobina é lacrada?

No meu caso o que ocorria era que devido a bobina encostar no radiadorzinho da moto que estava pelando
a ponta torrou.
Eles não trocaram a bobina, simplesmente cortaram o pedaço que estava torrado, (uns 7cm) e fizeram a ligação
novamente.

Vc acha que isso foi muita gambiarra e pode dar problema de novo?
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Miau
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cara.. eu nao entendi direito..

a bobina tem um envolucro, se nao me engano, plastico.

vc diz q torrou esse envolucro.. e entao cortaram fora uns 7cm e deiraxam la??

acho q deveria ter uma bobina nova nao?

tb nao entendi como a bobina encosta no radiador
mgandra
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washington oliveira escreveu: 2 - Como minha intenção é usar a moto para o dia-a-dia e pegarei o corredor João de Lucca, Vicente Raó e Berrini, em princípio estava pensando numa Dafra Citycom, mas meu coração está pedindo uma MG 250. Como a distância de casa ao trabalho é pequena (7KM), pergunto: a MG 250 é indicada para esta finalidade/uso?
washington,

meu uso da MG 250 é exatamente esse: cerca de 5km ida e volta para meu trampo e fim de semana eu ando uns 40-50kms.

Apesar de ser uma custom, mais larga e menos manobrável, fiquei surpreso com a desenvoltura dela nao transito de uma metropole. A resposta é rápida aos comandos, o que facilita na cidade. Meu consumo tem ficado entre 23 e 24 km/L.

No meu caso, eu queria ter moto para o dia a dia, mas também para viajar. Coloquei já um monte de trecos nela (para-brisa, alforje, protetor de motor, sissy bar, bagageiro, etc... E mesmo assim ainda me saio muito bem na cidade!

Boa sorte com tua escolha!
Mario Gandra

Ah, esse vento....
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Adriano Barros
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Humm
Não notei diferença minina no consumo, mas é que eu acelero mais por causo do ronco...rsrs
Mas falando de desenpenho nada de anormal... mas vc tem razão... time q esta ganhando não se mexe....

Vlw..
Humm escreveu:feliz natal pra vc tb hehe

como vc so trocou a ponteira.. as curvas ainda sao as mesmas.. entao a diferença na contrapressao é pequena..

e tem um ditado que vem bem a calhar..

se o consumo ta parecido.. o desempenho ta legal.. nada a reclamar? entao..

time que ta jogando bem, nao se mexe hehe =)

tem que ver se o escape do outro amigo tem local pra sonda lambda e se ela ta instalada certinho.
Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
agpcardoso
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Humm escreveu:cara.. eu nao entendi direito..

a bobina tem um envolucro, se nao me engano, plastico.

vc diz q torrou esse envolucro.. e entao cortaram fora uns 7cm e deiraxam la??

acho q deveria ter uma bobina nova nao?

tb nao entendi como a bobina encosta no radiador
Pelo que o mecanico me relatou a bobina tem um tamanho, parte desse tamanho (o bico)(7cm) foi torrado, eles cortaram essa parte pegaram o bico e colocaram na parte cortada.
Eu questionei o mecanico sobre trocar a bobina e ele falou que não era necessário e eles só trocam a peça na garantia quando só há necessidade.

Como não entendo nada de mecanica deixei quieto.

Com relação a encostar no radeador, segundo o mecânico foi pelo fato de ter vindo de fabrica instalada no lado errado.

A concessionária que eu comprei e tenho levado fazer manutenções é a AMARO MOTOS na Av. Joao Dias, 1688.
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jirschik
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Tem certas "manutenções alternativas", que se faz na beira da estrada para chegar em casa. Eu não vi a peça, mas só de saber que na concessionária a peça original foi recondicionada, ela já merecia uma multa da fábrica.

Será que o mecânico GARANTE a isolação elétrica, superior à 10.000V que tem nesse ponto? A descarga elétrica em uma vela é da ordem de 10.000V~30.000V e quem eleva os ~90V do alternador para essa tensão necessária à vela, é a bobina de ignição.
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Miau
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olha só, segundo a lei do CDC:

Art. 21. No fornecimento de serviços que tenham por objetivo a reparação de qualquer produto considerar-se-á implícita a obrigação do fornecedor de empregar componentes de reposição originais adequados e novos, ou que mantenham as especificações técnicas do fabricante, salvo, quanto a estes últimos, autorização em contrário do consumidor.

exija peça nova!
agpcardoso
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Humm escreveu:olha só, segundo a lei do CDC:

Art. 21. No fornecimento de serviços que tenham por objetivo a reparação de qualquer produto considerar-se-á implícita a obrigação do fornecedor de empregar componentes de reposição originais adequados e novos, ou que mantenham as especificações técnicas do fabricante, salvo, quanto a estes últimos, autorização em contrário do consumidor.

exija peça nova!
O problema é que essa informação quem passou foi o mecanico por telefone, não consta por escrito.
Como exigir algo que eu nem sei ver o que foi mexido, é complicado.
A gente que é leigo, abre a possibilidade de chegar lá os caras falarem q colocaram a bobina nova e não colocaram.
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Miau
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ué.. desmonta essa tampa cromada bonitinha ai do lado esquerdo do tanque que vc vai ver.. as duas bobinas presas no metal.
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