Kansas 150: Indicada para iniciantes?

[Jovi]

Amigo,

Dê uma olhada no tópico:

http://www.motoscustom.com.br/forum/vie ... php?t=1011

Estamos discutindo isso lá, seja bem vindo!

[Rustin]

Então, tava querendo uma moto 150 cc pra fazer esses roteiros, Rio X Sp....e tal.....derrepente ir até a bahia.......será que naum rla mesmo a Kansas? Quais problemas ela pode vir a ter se rodar mto assim? me indiquem um com custo benefício legal pra esses rolês! abraço !

[lord_stephen]

Então, tava querendo uma moto 150 cc pra fazer esses roteiros, Rio X Sp....e tal.....derrepente ir até a bahia.......será que naum rla mesmo a Kansas? Quais problemas ela pode vir a ter se rodar mto assim? me indiquem um com custo benefício legal pra esses rolês! abraço !

Cara, quanto a Kansas eu não posso falar, no entanto, de intruder + viagem acho que posso dizer alguma coisa....

Acho que cabe falar da intruder, porque as duas tem rendimento parecido (pelo qe eu já pude ver aqui no fórum), e te digo uma coisa, passei um ano trabalhando no interior do meu estado, coisa de 200km, e viajava toda semana. O que ganhei de experiência nesse período foi que 125 (ou 150) não combina com estrada, pq são motos muito leves, com um motor, que por melhor que seja, ainda é fraco pra competir com os carros e caminhões, até porque na estrada os veículos costumam rodar na média de 110km/h ou mais e uma 125/150, nessa velocidade anda como motor "gritando", além do que você perde muito em subidas, com a velocidade caindo pros 80Km/h na média...

E se tu quer encarar uma viagem rio x sp x bahia.... acho que vc vai passar muuuuuuuuuuuita raiva com os caminhoneiros e outros carros...

Por isso, se tu pensa nessas viagens eu recomendo uma 250, mesmo usada, porque tem preço equivalente (ou um pouco mais cara, mas nem tanto) à Kansas ou Intruder e com uma revisão bem feita e manutenções periódicas (troca de óleos, filtros e revisões) você não terá problemas mecânicos tão cedo.

Eu entrei numa 125 porque achava que o motor aguentaria bem essas viagens (E aguentou porque a Esmeralda é F*%@!), eu não imaginava como era o trânsito nas estradas, e quando um caminhão passa do lado você se sente uma folha de papel....

De qualquer forma, por ser minha primeira moto, não imaginei que me apaixonaria tanto assim por motociclismo, pensei em comprar a Intruder só enquanto iria ficar no interior, e após a minha remoção pra capital trocaria o "meio de transporte" por um "veículo"!!!

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas, o verme de motociclista falou mais alto , a doença se espalhou , tomou conta da massa encefálica , e hoje eu enjôo só de pensar em andar de carro... Quanto mais comprar um......

Agora pra uso urbano a 125 é mais que suficiente! Tanto pela economia, quanto pela praticidade, pois, como são motos leves, no caso de um "acidente-de-prego-de-gasolina" ou pneu furado, você consegue empurrar a criança até o posto/borracharia mais próximo..... agora imagine a situação com uma Mirage, do alto dos seus 182kg, + os acessórios + a sua mochila + o sol escaldante de verão.....

[Rustin]

Cara, realmente essa foi a melhor resposta que pude obter nesse blog, pois, todo falam blá blá blássss e e difícil vc se decidir entre um bom visû e um benefício maneiro. A 250 deve realmente suprir minha nessecidade mas, coo vc me respondeu, pensar no sol escaldante......me faz pensar num lado mais esportivo de moto. Tipo a Bros,NX ou s ei lá....e, tipo, as estradeiras custons, são maravilhosas e po, achar uma usada com custo benefício bom é uma luta! Por isso irei pesquisar mais...se naum achar essa tão almejada estradeira para início de papo, irei optar pela custom kansas e vendo, o fod* é comprar uma moto que vc vai saber que vai vender..... , contudo, estou pesquisando algo, se estiver alguma por aí, dá um aviso!

Abraços....!

[Kings]

Rustin, compra uma Strada: http://www.motoscustom.com.br/forum/vie ... php?t=1494

[Rustin]

Vou dar uma olhada nela, achei maneiro o design dela, será que ela bomba na estrada ? deve bombar né ? abração!

[braulio89]

Todo mundo fala que (125cc ou 150cc) e ruim de estrada pq não desenvolve , gostaria de saber se existe alguma mudança na relação nos projetos custom.

Ontem (23/09/2008) eu esta na estrada e passou uma Kansas 150, laranja e fui atras para ver. Ela estava rodando a 100 em uma reta e o piloto estava relaxado e feliz o motor estava realmente com um pouco amais de giro, mas percebi que ainda tira um folego para acelerar.

Dai a pergunta, sera que nas motos custom as propriedades de estrada e cruzeiro não foram "pensadas" ?

grande abraço

[Kings]

sera que nas motos custom as propriedades de estrada e cruzeiro não foram "pensadas" ?

Algumas revistas especializadas categorizam como "Custom" somente motos a partir de 400 cc. Segundo as mesmas, a Kansas é "City".

É questão de categorização, depende dos seus critérios. Custom vem de customizada, personalizada. Em geral se refere a motos com grande capacidade de modificação e geralmente estradeiras, com banco do piloto baixo e ângulo de caster elevado (a roda dianteira lá na frente).

[ulissesmarques]

Potencia de motor vc se acotuma..!

Agora o peso/estabilidade da moto é tenso..!

Na volta de Brotas ali na bandeirantes... mesmo com a Mirage + 3 Alforges Cheios + Piloto&Garupa(200Kg Aprox.) ... Bateu umas rajadas de vento que literalemente jogava amoto pro lado... se não tivesse esperto ela saia de traseira..!

Agora imagino numa moto mais leve.. era sair voando praticamente heheheh!

[Gino Vivone]

Boa tarde a todos!

Quero dizer a todos que as opiniões aqui colocadas foram importantes para eu decidir sobre adquirir a Kansas para ser a minha moto, após 35 anos longe das "motocas". Agora, eu preciso de dicas sobre grupos de motociclistas ou moto clubes aos quais eu posso me associar para adquirir experiência de direção em estradas e passeios curtos, já que a moto não tem um perfil de estradeira por ser 150cc.
Agora posso ser mais um a divulgar experiências para aqueles que estão na mesma situação em que me encontrava.
Mais uma vez, obrigado e até a próxima!