O problema com a bolha da minha VN900 era circular a noite em Sampa, principalmente na época de chuva. Usei produtos recomendados para não acumular agua na bolha e na viseira, mas só funciona se você estiver na estrada, onde o vento ajuda a dissipar a agua. Na cidade a coisa foi um pouco complicada. Imagine-se andando de moto à noite, depois do serviço, garoando, acumulando agua na viseira e na bolha, e em sentido contrario, as luzes dando aquele efeito "psicodélico" na sua frente, escondendo os buracos do asfalto. O que salvou foi o fato da roda dianteira ser bem maior que de uma outra moto, senão o estrago era certo. Optei por tirar a bolha por uma questão de segurança, apenas para rodar no perímetro urbano. Tirei a bolha e coloquei uma antena anticerol.jirschik escreveu:Amigos, eu não lembro exatamente do tamanho do parabrisas da Vulcan, mas pelo que recordo é grande. Porém, uma bolha menor já ajuda muito a aliviar a pressão do vento no peito e quando não temos nenhum tipo de parabrisas ou bolha, a pilotagem fica um pouco instável, pois o ar entra na jaqueta e nos balança um pouco.
Frente à isso, já pensaram na possibilidade de instalar uma bolha menor que a original?
Agora com o fim da temporada de chuva e do trabalho até após o entardecer, vou recolocar a bolha para o uso diário´, pois com certeza o conforto é melhor.
pegamos a saída do camping de paralelepípedo, rodamos na cidade procurando bateria, depois buscamos a moto 200km de serra com garupa. rodando em velocidade que alternavam de 80(em curva) a 150 (em ultrapassagem) em nenhum momento a moto teve problemas de fim de curso da suspensão, nem falta de motor. alias fiquei surpreso porque nem parecia que tinha garupa. 
