Mirage 250: Falha +ou- 5.500 RPM / 80Km/h

10 Dez 2007, 10:56

rgallas escreveu: haaaaa já ia me esquecendo: e eu tirar carteira pra moto. hehehe

Um detalhe importante...

Parabêns pela aquisição!

rafaeladvogado · 10 Dez 2007, 11:27

E ISSO COMPROVA QUE NEM TODAS MIRAGES ANTERIORES A 2005 APRESENTAM O PROBLEMA DO TÓPICO...

hehe parabéns pela aquisição... e sei que quando a moto chegar tu vai ficar "mais faceiro do que velho em fila de banco" hehehheheh

rgallas · 15 Jan 2008, 13:39

Alguem tem o esquema de ligação do CDI??

Onde liga cada fio.

rgallas · 21 Jan 2008, 14:25

Procurei mais informações sobre o tal problema de CDI e ainda acredito que não é o que acontece na minha moto.

Encontrei alguns fóruns tanto nos EUA como na Austrália que relatam o mesmo problema que acontecia nas Mirages até 2004. Muitos conseguiram trocar o CDI.

Descobri que foi destes fóruns que surgiu a informação de cortar o fio verde porém, pelo menos na minha, as ligações postadas lá são diferentes das daqui.

Esquema elétrico do CDI da GT250 (segundo quem postou é o mesmo da GV250):

Foto da ligação do CDI dos EUA

Pela foto nosso cdi é diferente pois possui dois conectores de 4 fios cada um e o da foto tem 2 de quatro e um de 2.
Com estas informaçãos desliguei o fio verde e como esperado ela não pegou.
Tentei desligou o verde com linha amarela e, como esperado, a bomba de gasolina não ligou.

Ou seja, não sei se alguem realmente resolveu cortando o fio verde mas na minha moto todos eles tem função definida e não sobra nenhum.

Já os americanos afirmam que resolveu.

Ainda acho que no meu caso, como o problema ocorre acima de 7000rpm e nítidamente cai o rendimento é algum problema de alimentação (falta combustivel).
Quarta eu encosto ela na Kasinski de Porto Alegre.

rafaeladvogado · 21 Jan 2008, 14:33

Boa sorte !!!

Espero que tua mirage fique style logo...

Yuri Alves · 28 Jul 2008, 11:30

Olá amigos sou novo com a gv250 mais comprei uma 2004/2005 fui busca-la em Luz, quando vim de luz a Belo Horizonte notei pequenas falhas no motor. Continuei andando beleza fui fazer um passeio de 250km e pronto quase fiquei na mão parece que um cilindro parou de explodir a moto ficou fraca...
Mais deu pra chegar o defeito ficou assim meio intermitente. Ao chegar olhei aqui e fui pelas velas, coloquei as da titan 150 para minha surpresa a moto ficou um canhão heheheh obrigado mais estou assim meio com medo de fazer um passeio maior e o problema não ser isto pois de vez enquanto ela da uma falhadinha parecendo falta de gasolina no bura. Levei aqui na autorizada e o mecanico falou que não tinha um parafuso do bura e então faria uma gambiarra não é meio estranho isso? e o pior ela continua com pequenas falhas alguem pode me dar alguma dica?

rgallas · 28 Jul 2008, 11:35

Dê mais detalhes sobre as "falhas". Quando acontece, o que é a falha, a que giro, só andando, etc...

Yuri Alves · 28 Jul 2008, 11:40

São falhas geralmente em retomadas de aceleração.

rgallas · 28 Jul 2008, 11:47

Yuri;
Leia esse tópico: http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=57

Tá parado a bastante tempo pois já tem muita informação nele. Sugiro que leia tudo mesmo pois sua moto pode ter este defeito e o dono anterior não deu solução.

Yuri Alves · 28 Jul 2008, 11:50

Só andando e é mais em retomadas ontem dei um pau legal pra testar e pra minha surpresa não falhou, e foi em meio aos carros então ela não podia falhar mesmo! Meu medo é ser outro problema alem das velas pra vc ter uma ideia uma vela era original e uma era de 150. Andando por aqui ela está ótima que vc acha posso viajar ou melhor dar mais umas voltas por aqui na cidade. já que a concessionaria aqui de B.H fechou está abrindo outra mais deve demorar uns 30 dias peço outro mecanico para olhar o bura?