Mirage 250: Carburador, Coletor etc

[Miau]

Curioso mesmo.. Inspecione com uma lanterna a câmara do parafuso.. Se tiver um microfuro compatível com a agulha do parafuso padrao, então colocaram o parafuso errado ai.

[gabrielborroni]

Então Miau, dei uma inspecionada, mas o buraco que tem na câmara do parafuso é grande, bem parecido com o da foto em que vc ensina a fazer a junção da guarnição da tampa do carburador.
Andei dando uma olhada e o meu parafuso é igual a vários usados nas motos da Yamaha, estou achando que trocaram a tampa do carburador da minha moto por algum compatível, sei lá...
Inclusive meu carburador está com umas configurações bizarras, as agulhas dos pistonetes estão configuradas para mistura pobre, e as boias uma está com 10mm e a outra com 9mm de altura.
Muito estranho pq mesmo com essas configurações a moto estava andando relativamente bem, RSRSRSRSRS
Bom, vou fazer a limpeza e a substituição das peças ruins e montar novamente seguindo as suas orientações do tutorial, e vamos ver como vai ficar.

E por falar nisso parabéns pelo tutorial, ficou perfeito.

Até mais.

[Bru Ferbeg]

Pessoal, tenho uma Mirage 2001 carburada. Refiz os motores dela há cerca de 3 meses, mas quando estou pilotando com a marcha engatada, sem acelerar, o escapamento fica soltando vários "estralhos, pipocos, estouros". Acho que deve ser algo com o carburador. Mas o mecânico disse que limpou o carburador. Então não faço idéia! Será que é perigoso viajar com ela assim?

[Miau]

Se faz pipoco quando você estica o rpm e depois solta o acelerador, então é porque algum coletor de escape ta frouxo. Da uma apertada checando se realmente ta encaixando bem no motor.. e verifique se não ta carbonizando ali na junção.

[Bru Ferbeg]

Valeu Miau! Acho que é isso mesmo. Liguei a moto agora e coloquei a mão próxima ao coletor. Está saindo muito ar por ali. Vou levar para soldar ou vedar isso amanhã. Obrigado! Abraço!

[Miau]

Soldar somente se tiver furo no coletor. O correto é afrouxar as ponteiras do coletor e tb afrouxar o suporte do escapamento. Entao aperta os coletores no motor bem firme mas não é pra espanar a rosca. Depois aperta o suporte do escspsmento e por fim as ponteiras.

[Bru Ferbeg]

Acabei descobrindo o que era! A junta do escapamento desapareceu.O mecânico falou que ela deve ter derretido e caído, pois são feitas de amianto e um tipo de papelão lá. Agora vou colocar uma nova na Sexta.

[THALES]

Alguém já usou esse kit de reparo do carburador?

Serviu e funciona bem?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ge-250-_JM

[jirschik]

...A junta do escapamento desapareceu. O mecânico falou que ela deve ter derretido e caído, pois são feitas de amianto e um tipo de papelão...

Derreteu o amianto?

Então aqueceu a mais de 1000'C

Então como estão o bloco do motor e escapamento?



É por isso que eu não abandono a idéia de fazer pessoalmente o máximo possível da manutenção em minhas motocicletas. Tem mecânicos por aí que inventam cada estória...

Bru, já que você fez o motor da moto à pouco tempo, é provável que na remontagem o mecânico esqueceu (ou perdeu) de colocar essa junta. Acredito muito mais nisso do que na possibilidade de derreter o amianto.

[Miau]

hehehe.. mas onde tem amianto?

na minha(basucao) entre a ponteira e o tubo tem uma junta metálica que eu duvido que derreta.. é mais fácil alguém esquecer de coloca-la hehe