Mirage 250: Problemas de performance

[MoU]

Quanto aos parafusos de mistura do carburador, agradeceria uma ajuda/luz quanto a solução do problema:

Achar um parafuso de mistura quase idêntico só que mais largo para eu refazer a rosca do carburador e substituir os parafusos antigos.

Tá aí o desafio, hehehe.

[cros]

Quanto a velocidade, o velocímetro era louco, dava uma diferença muito grande nos radares, e quando chegava a 100km/h ele começava a balançar e somente ficava tranquilo quando marcava 140, chegando no máximo a 150 km/h em descidas.

Pegamos uma furadeira que atinge 125km/h e "calibramos" com isso, a velocidade nos radares fica igual e ele atinge no máximo 130km/h dependendo das condições.

Abraço e obrigado pela ajuda.

É normal ter uma diferença de uns 10km, isso é uma margem de segurança... Todas tem isso, até o carro tem uma diferença em relação aos radares.

[cros]

Quanto aos parafusos de mistura do carburador, agradeceria uma ajuda/luz quanto a solução do problema:

Achar um parafuso de mistura quase idêntico só que mais largo para eu refazer a rosca do carburador e substituir os parafusos antigos.

Tá aí o desafio, hehehe.

Leva o carburador numa loja e teste os que existem de outros carburadores.

[Miau]

Mas a mirage nao passa dos 135.. essa e a final dela.

A minha o marcador aponta em 160km mas o gps diz 135km

[leoneves007]

Pessoal comprei minha mirage ha algumas semanas e percebi que quando ando em rotações altas ela parece que engasga. O mecânico limpou o carburador mais me falou que isso é do cdi, pois ao virar a chave sem ligar a moto, fica dando uns estalos bem baixo acho que na vela. Será mesmo o cdi?

[cros]

Pessoal comprei minha mirage ha algumas semanas e percebi que quando ando em rotações altas ela parece que engasga. O mecânico limpou o carburador mais me falou que isso é do cdi, pois ao virar a chave sem ligar a moto, fica dando uns estalos bem baixo acho que na vela. Será mesmo o cdi?

Que ano é a moto?

Algumas motos e a mirage (minha) tinha uma especie de aviso, ao passar de 7 mil giros ela dava um engasgo, nunca me importei com isso pois era só como alguns dizem, um aviso de que passei de um certo limite, e como sempre ando moderadamente isso não me incomodava.

Tem um topico por ai em que alguns dizem que basta desconectar um fio do conector do CDI que isso para de ocorrer.

[jbrigagao]

Pegamos uma furadeira que atinge 125km/h e "calibramos" com isso, a velocidade nos radares fica igual e ele atinge no máximo 130km/h dependendo das condições.

A velocidade máxima da Mirage é essa mesmo, por volta de 130/135 km/h. Mas essa furadeira anda pra caramba.

[leoneves007]

Cros, a moto é 2006/2007. Achei na internet um cdi para motos de 2004 até 2008, só que olhando a foto, o cdi parece ter mais um 4 plug e o meu tem 3. Será que serve? Segue o link. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... rvitec-_JM

[cros]

Cros, a moto é 2006/2007. Achei na internet um cdi para motos de 2004 até 2008, só que olhando a foto, o cdi parece ter mais um 4 plug e o meu tem 3. Será que serve? Segue o link. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... rvitec-_JM

Ai eu fico devendo essa informação, pois nunca tive problemas na minha, acho que o Jbrigagao ou o Jirschik podem dar melhor informação sobre...

Da uma lida no tópico sobre CDI

Mirage 250: Falha +ou- 5.500 RPM / 80Km/h

[jbrigagao]

Cros, a moto é 2006/2007. Achei na internet um cdi para motos de 2004 até 2008, só que olhando a foto, o cdi parece ter mais um 4 plug e o meu tem 3. Será que serve? Segue o link. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... rvitec-_JM

Sua moto usa o CDI de 3 plugs e 10 pinos, os modelos mais antigos, sem interruptor no descanso lateral, usavam o CDI de 2 plugs e 6 pinos e ainda os de 2 plugs e 8 pinos. O modelo de 8 pinos até substitui o de 10 pinos, mas a moto vai ficar sem o interruptor do descanso e exige uma pequena alteração no chicote. Melhor procurar o original.