Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

[Alesandro Souza]

Bom noite pessoal! Estou naquele dilema que acho que tudo mundo passa quando é apaixonado pelo estilo custom e está decidindo qual vai ser a primeira moto! Portanto gostaria de uma opinião sincera de quem tem e teve experiência com a mirage 250 na minha dúvida! Pois bem, preciso de uma moto para uso misto 80% cidade e 20% estrada. Na cidade blz a mirage pelos comentários que li é ideal (economica e ágil), pois bem, nos outros 20% de uso terei constantemente que subir serra da BR 277 paranaguá-curitiba com garupa e mochila por cerca de 10 km só de subida e curvas dividindo a estrada com muitos caminhões e carros estes a 80 km/h! Dúvida? A mirage 250 me dará segurança em ultrapassagens nessa situação (motor para ultrapassem e velocidade constante na subida)com garupa e carga? Como sou inexperiente em motos e tenho a responsabilidade da garupa e preciso da opinião sincera de vcs, pois estou na dúvida entre uma moto de cilindrada maior ou comprar a mirage 250! O amigo Dead aqui do fórum que tem uma viraguinho, com base na sua experiência na cilindrade de 250 deu sua opinião sincera e me aconselhou a pegar uma moto de mais cilindrada por causa dessa situação de subida de serra que vou conviver nos finais de semana. Desde já agradeço quem puder me ajudar!

[xerem]

Dificilmente viajo garupado e peso 85kg, na subida reduzo para quarta e a moto ganha velocidade facilmente, acho que garupado vai deixar as coisas mais lentas, mas não ao ponto de ficar presa entre caminhões a 80km/h, acho que o máximo que aconteceria é ficar em 100km/h.

Sem estar garupado e em subida chego sem esforço em 130, isso porque sou piloto inexperiente e a mirage é minha primeira moto.

[Massaru]

Preparei este post para outro tópico,
mas ficou tão bacana e cheio de links que resolvi postar aqui também!!!



CONSUMO

Considerando os vários relatos daqui do Fórum,
eu diria que o consumo da Mirage 250 fica perto dos 24 km//l.
Há relatos de menor consumo, beirando os 30 km/l,
mas também tem pessoas que relatam 19 km/l.

É preciso considerar que muitos fatores influenciam no consumo de combustível,
indo desde a forma com a qual você pilota, passando pelo seu peso
e chegando até à regulagem do carburador ou da injeção eletrônica.
Afinal, são esses dois últimos componentes que regulam
a razão ar/combustível que vai entrar nos pistões para a queima,
e isso é determinante para a medição do consumo/rendimento.

Sendo assim, acredito que dá pra considerar que a Mirage 250 faz, em média, 24 km/l.





MANUTENÇÃO

Carburação/Injeção
Os modelos até 2009 foram carburados, não havendo muitas reclamações nesse aspecto.
A partir de 2010 temos apenas modelos com injeção eletrônica,
sendo constatadas muitas reclamações nos modelos 2010 e 2011.
A partir de 2012 as motos foram equipadas com a injeção da marca "Delphi",
praticamente eliminando os problemas com, por exemplo, a sonda lambda.
Entretanto, algumas pessoas notaram um posicionamento desfavorável da ECU e do chicote.
A saber, entenda "ECU" como o "computador-que-controla-a-injeção-eletrônica˜
e "chicote" como "emaranhado-de-fios-que-saem-da-bateria".
Por falta de treinamento e/ou incompetência, as motos são (ou eram) montadas
de uma forma que a ECU poderia aquecer inutilmente e os fios do chicote ficavam "mordidos".
Resolver isso é muitos simples:
basta retirar o banco para expôr todo esse sistema
e rearranjar os fios e a ECU (tem gente que apenas a inverte, girando 180º).
Você pode conferir mais informações sobre um modelo 2012
graças ao excelente Blog do AGP Cardoso.
Eu mesmo tenho aprendido bastante com ele!!!



Retificador
Grosso modo, o retificador serve para nivelar a corrente elétrica
que sai da bateria e alimenta os diversos sistemas da moto,
desde iluminação até a partida elétrica.
O problema é que a Kasinski acaba usando um modelo subdimensionado que,
portanto, acaba esquentando e chegando quase invariavelmente a queimar.
Não sei se há relação, mas já vi baterias que secaram muito provavelmente por conta disso.
A solução também é simples: troque o retificador.
Muitas pessoas utilizam o mesmo modelo usado na Honda Falcon ou da CB 400,
ou então adicionam um cooler de computador... ou fazem as duas coisas juntas!!!
Há diversos vídeos sobre esse problemas no YouTube,
mas particularmente eu recomendo os vídeos do Rafael,
quando ele analisa e resolve o problema aqui e aqui.



Troca de Óleo / Ajuste de Corrente
Antes de entrar nesse assunto, leia isso:

"90% dos proprietários relatam que a Mirage é uma moto que te chama para ser cuidada.
Ela te convida a conhecê-la, a fazer a manutenção, a tomar os devidos cuidados.
Não é uma "moto de patrão". É uma moto para apaixonados. É uma moto para ser mexida."

Dito isso, saiba que a melhor manutenção que ela receberá virá de você mesmo.
Isso implica na simples troca de filtros de ar/óleo,
troca do óleo e ajuste de corrente.
Não é caro de se fazer e dá orgulho ao terminar.
Você pode aprender sobre troca de óleo e ajuste de corrente neste e neste vídeo.



Filtro de Ar
Apesar de não ser muito caro, muitas pessoas têm dificuldade
em encontrar o filtro de ar específico para a Mirage.
A partir disso, você pode fazer algumas adaptações.
Vale lembrar que um filtro sujo aumenta o consumo de combustível.



Velas de Ignição
Uma boa vela garante uma boa queima e um bom aproveitamento do combustível.
O Rafael, por exemplo, só abastece a moto dele com combustível Shell V-Power
e ainda adiciona um aditivo comercializado pela Volkswagem chamado "AG 2000".
Você pode aprender mais sobre troca das velas e o resultado dessa combinação
neste e neste vídeo aqui.
Ah, também tem gente que recomenda as velas iridium,
mas eu não saberia falar sobre as especificações.



Pneus
Também existe uma dificuldade para se encontrar os pneus certos, mas nada impossível.
Como alternativa, há quem coloque pneu de Fusca na traseira.
Pode parecer meio maluco, mas aparentemente funciona, dá certo e vai muito bem.





CUSTOMIZAÇÃO

Neste quesito a Mirage 250 brilha. Digo isso porque há muitos acessórios
disponíveis no mercado, tanto de forma específica quanto compartilhada.
Aqui mesmo no Fórum Motos Custom é possível encontrar informações sobre diversos itens.
Eis alguns exemplos:
- Sissy Bar 01 02
- Banco 01 02
- Comando Avançado 01 02
- Protetor de Motor 01 02
- Bolha 01 02
- Alforjes 01 02
- Escapamento 01 02
- Plataformas 01 02
- Farol com interruptor próprio 01 02

Customização geral
Mãozinha 01
Mãozinha 02
Esmael





AVALIAÇÃO

No geral, avalia-se que a Mirage 250 é uma moto boa.
A relação custo-benefício é uma das melhores,
ainda mais considerando que várias peças são compartilhadas com outras marcas,
incluindo peças para customização (banco, sissy bar, escapamento, bolha, etc.

A parte ruim fica por conta da Kasinski e suas concessionárias.
Pós-venda, manutenção, revisões, montagem, treinamento... tudo isso deixa a desejar.
Além do que eu citei, também há relatos de problemas no sensor de tombamento e
no pinhão/corrente, mas acredito serem casos isolados.

Você pode obter mais opiniões no já citado Blog do AGP Cardoso,
no texto do Remildo "Nortista" Silva, além de vários outros vídeos espalhados pelo YouTube:

Rafael - Avaliação 150 km
Rafael - Avaliação 6.500 km
Rafael - Avaliação 14.000 km

Bruno - Avaliação Vídeo 01
Bruno - Avaliação Vídeo 02

Vinícius - Corredor

Eduardo - Avaliação

Resumindo, o consumo da Mirage 250 é, no mínimo, satisfatório.
Há casos excelentes, chegando a 30km/l, mas não vejo relatos chamando a moto de beberrona.
A manutenção é tranqüila; fique atento aos problemas crônicos e resolva-os o quanto antes.
Cuidados básicos (óleo, ar e corrente) são simples e não dão muito trabalho.
O aprendizado e o prazer que se tem com isso não pode ser medido.
Tire a bunda do sofá e cuide você mesmo da sua moto.
É isso!!!

[Alisson Alcantara]

MASSARU toma meu LIKE guri...

[wellguns]

Boa tarde pessoal.
Me chamo Wellington e sou novo no fórum.( se estiver postando em lugar errado me informem por favor).

Já tem 3 anos que namoro a miragem 250, mas nunca tive coragem para comprar e esse dias encontrei uma na internet por R$8.999 2011 preta ta com 24539Km.
Ai gostaria de saber se ainda vale apena comprar a miragem ou aguardo até ano que vem?

Tenho uma Suzuki Yes 09/10 e vou entregar na agência para pegar a miragem.( Sem espaço na garagem ).

[agpcardoso]

Na minha opinião vale a pena, mas você acha por um preço proximo, mirages muito menos rodadas

Se Hoje eu fosse comprar uma usada, minha preferencia seria nesta ordem.


Carburada com 1700km por R$ 8.500,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 81960.html

Carburada com 6232km por 9.000,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 71109.html

2011 efi com 6700km por R$9.400,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 93785.html

Boa tarde pessoal.
Me chamo Wellington e sou novo no fórum.( se estiver postando em lugar errado me informem por favor).

Já tem 3 anos que namoro a miragem 250, mas nunca tive coragem para comprar e esse dias encontrei uma na internet por R$8.999 2011 preta ta com 24539Km.
Ai gostaria de saber se ainda vale apena comprar a miragem ou aguardo até ano que vem?

Tenho uma Suzuki Yes 09/10 e vou entregar na agência para pegar a miragem.( Sem espaço na garagem ).

[wellguns]

Na minha opinião vale a pena, mas você acha por um preço proximo, mirages muito menos rodadas

Se Hoje eu fosse comprar uma usada, minha preferencia seria nesta ordem.


Carburada com 1700km por R$ 8.500,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 81960.html

Carburada com 6232km por 9.000,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 71109.html

2011 efi com 6700km por R$9.400,00
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 93785.html

Boa tarde pessoal.
Me chamo Wellington e sou novo no fórum.( se estiver postando em lugar errado me informem por favor).

Já tem 3 anos que namoro a miragem 250, mas nunca tive coragem para comprar e esse dias encontrei uma na internet por R$8.999 2011 preta ta com 24539Km.
Ai gostaria de saber se ainda vale apena comprar a miragem ou aguardo até ano que vem?

Tenho uma Suzuki Yes 09/10 e vou entregar na agência para pegar a miragem.( Sem espaço na garagem ).

Valeu agpcardoso pela dica, fiquei com o pé atrás dessa Mirage que eu vi, pois esta rodada e o antigo proprietário não cuidou muito bem dela.

[dougnaestrada]

Valeu agpcardoso pela dica, fiquei com o pé atrás dessa Mirage que eu vi, pois esta rodada e o antigo proprietário não cuidou muito bem dela.

Mirages são muito faceiras e precisam de atenção e cuidado com a manutenção.

Não é uma máquina para simplesmente se ter, é uma máquina que te convida para conhece-la de perto (frase de alguém do forum, mas não lembro de quem).

Se o antigo dono era relapso, cuidado! Ela pode começar a fazer desaforos com o novo dono e 30/40 mil KM rodados sem cuidado são um convite para problemas e frustrações.

Dica: suspeite de motos com quilometragem muito baixa, pois podem ter sido adulteradas (verifique outras peças desgastadas). Outra coisa, motos que não saem da garagem há muito tempo também são convites para dores de cabeça (motores são projetados para serem usados).

[wellguns]

Valeu agpcardoso pela dica, fiquei com o pé atrás dessa Mirage que eu vi, pois esta rodada e o antigo proprietário não cuidou muito bem dela.

Mirages são muito faceiras e precisam de atenção e cuidado com a manutenção.

Não é uma máquina para simplesmente se ter, é uma máquina que te convida para conhece-la de perto (frase de alguém do forum, mas não lembro de quem).

Se o antigo dono era relapso, cuidado! Ela pode começar a fazer desaforos com o novo dono e 30/40 mil KM rodados sem cuidado são um convite para problemas e frustrações.

Dica: suspeite de motos com quilometragem muito baixa, pois podem ter sido adulteradas (verifique outras peças desgastadas). Outra coisa, motos que não saem da garagem há muito tempo também são convites para dores de cabeça (motores são projetados para serem usados).

Então Doug em relação a motos que não sai da garagem, encontrei uma Mirage 250 2001 com 6.000 Km ela esta customizada e esta sendo vendida em um site. Fiz as perguntas ao Dono. ( mas desconfio) por não esta rodando com ela.
Vou juntar algumas Dilmas e tentar pegar uma zero e continuar a pesquisa.

[dougnaestrada]

Então Doug em relação a motos que não sai da garagem, encontrei uma Mirage 250 2001 com 6.000 Km ela esta customizada e esta sendo vendida em um site. Fiz as perguntas ao Dono. ( mas desconfio) por não esta rodando com ela.
Vou juntar algumas Dilmas e tentar pegar uma zero e continuar a pesquisa.

Atualmente eu não compraria uma Mirage zero, pois, queira ou não, você estará pagando pela garantia que não está mais sendo prestada adequadamente (pelo menos é o que tenho lido por aqui - a minha eu já abri mão da garantia faz tempo).

Optaria por uma 2008 ou 2009 carburada ou uma 2012/2013 com a nova injeção da Delphi (não lembro se a 2011 já é com a ECU nova).

De qualquer forma, independente da escolha, pesquise no fórum para saber mais sobre o ano/modelo de sua escolha e seus eventuais problemas crônicos que requeiram atenção. Não recomendo nenhuma das primeiras EFIs que possuem elétrica frágil e ECU também frágil e suscetível a umidade.