Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

Pessoal, peguei a menina na sexta e fiz uma viagem de 320km total ida e volta. Já na ida a uns 100km andados, adivinhem, temperatura foi lá em cima, radiador furado pela 4 vez. Estava a noite e dessa vez consegui não deixar ela chegar no máximo, ficou uns 7 pinos pra menos. Coloquei água filtrada hoje só para voltar, veio sem aquecer mas pingando muito, chegou a subir para 6 pinos já entrando na cidade. Amanhã vou lá no mecânico agora pra descobrir pq está vazando de novo já que é a primeira vez que a mesma pessoa vai mexer novamente. Uma foi em UberlÂndia, a outra em Uberaba, a última aqui em Januária.

O painel continua sem odômetro e velocímetro, até o painel foi aberto e limpado os contatos, os sensores tb, mas como eles são blindados não vi jeito de tentar algo, o mecânico não conseguiu parâmetros para medir a impedância e tentar condenar o sensor. Estou achando que o problema não é o painel e sim o sensor do rolamento. Só acho esse sensor nas cc ou importando??

Ah, cc de Uberaba fechou mesmo e de Montes Claros tb fechou, descobri hoje. Agora não tenho nenhuma cc nem mais ou menos próxima.

E mais uma novidade, C31 agora fica aceso direto, só para quando pego alta velocidade. Não sei se tem haver com o problema do ferrinho que tive que mexer bastante no câmbio e deu alguma zica.

Enfim, a menina está numa maré braba de problemas :( Ah e o consumo melhorou mas não normalizou, ela está fazendo 14km/l desde aquela viagem que aqueceu, achei que a ECU iria regulando novamente o consumo mas por enquanto não aconteceu.

Ah Edu, se quiser ver fotos dos baús manda seu e-mail por MP. Eu postei aqui longo tempo atrás, nem idéia de qual página hehehe.

Abraço a todos e aceito sugestões para todos esses problemas, principalmente do sensor de rolamento.
Grato.
flavianocg
Mensagens: 361
Registrado em: 22 Abr 2013, 18:17
Localização: Campina Grande
Contato:

EduBacelar escreveu:Pessoal boa noite!!!
Estou querendo fazer umas viagens longas com a Patroa e meu Bauleto Givi 45L estou achando meio fora do estilo custom e um pouco pequeno.
Alguém do fórum me indicaria um modelo de alforge.

Achei estes dois no ML e acho que combinam. Aceito sugestões sobre eles.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... l-liso-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... estionText

Boa noite a todos e grande abraço!!!

Edu, dê uma olhada na página 568 que tem umas fotos da minha com alforges rígidos.
EduBacelar
Mensagens: 98
Registrado em: 07 Set 2013, 23:01
Localização: Conselheiro Pena

Mcremonesi muito bonito o bauleto de fibra. A patroa aprovou. Ele é de quantos litros??? Lembra do R$ e onde comprou??

Flavianocg estes bauletos laterais junto com o bauleto traseiro da moto do Mcremonesi acho que seriam a combinação perfeita na minha "Preta". Lembra quanto pagou no par de bauletos e onde comprou???

Riccoutinho vou te passar uma M.P com meu email. Se no caso precisar de comprar algum sensor e não tiver achando, me fala que vou comprar umas peças no Raging Parts (U.S.A.) para entregar na casa de minha Mãe e peço para você. Ela vai mandar para mim por correio os medidores de tensão da correia, pois minha prima está agarrada nos U.S.A. até hoje e não tem previsão de vinda. Só não pode ser peças grandes pois corre o risco da turma da alfandega fazer a festa. rsrsrsrs.....

Pessoal, outra coisa, hoje fui fazer uma vigem de 180Km na "Preta" e quando cheguei reparei que o pneu dianteiro esta quase pedindo outro. Notei que o lado direito esta um pouco mais gasto que o outro. Estive pesquisando na internet e achei o modelo Original por 650,00 e um Michelin por 550,00. Qual é melhor????

Grande abraço e uma ótima semana!!!!
mcremonesi
Mensagens: 1434
Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
Localização: São Paulo

Edu,ele tem 56 L cabem 2 capacates ... na época foi R$ 750,00...salgadinho...rs...mas eu queria este..fazer o que né... procure na net por BM 9000 (lateral) e ou BT 9000 (traseiro)...

https://www.youtube.com/watch?v=QdbuJHEoiqw

Comprei na época direto do fabricante, porem não encontro mais o site do mesmo...do pedido à entrega foram 5 dias... vem bem embalado e protegido..rs... na hora que vc coloca na motoca...vai achar que exagerou no tamanho..rs....em breve colocarei os laterais tbem...
Imagem
riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

Pessoal, se for para eu comprar o sensor de rolamento, como é o nome para achar nos sites americanos??
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

riccoutinho escreveu:Pessoal, peguei a menina na sexta e fiz uma viagem de 320km total ida e volta. Já na ida a uns 100km andados, adivinhem, temperatura foi lá em cima, radiador furado pela 4 vez. Estava a noite e dessa vez consegui não deixar ela chegar no máximo, ficou uns 7 pinos pra menos. Coloquei água filtrada hoje só para voltar, veio sem aquecer mas pingando muito, chegou a subir para 6 pinos já entrando na cidade. Amanhã vou lá no mecânico agora pra descobrir pq está vazando de novo já que é a primeira vez que a mesma pessoa vai mexer novamente. Uma foi em UberlÂndia, a outra em Uberaba, a última aqui em Januária.

O painel continua sem odômetro e velocímetro, até o painel foi aberto e limpado os contatos, os sensores tb, mas como eles são blindados não vi jeito de tentar algo, o mecânico não conseguiu parâmetros para medir a impedância e tentar condenar o sensor. Estou achando que o problema não é o painel e sim o sensor do rolamento. Só acho esse sensor nas cc ou importando??

Ah, cc de Uberaba fechou mesmo e de Montes Claros tb fechou, descobri hoje. Agora não tenho nenhuma cc nem mais ou menos próxima.

E mais uma novidade, C31 agora fica aceso direto, só para quando pego alta velocidade. Não sei se tem haver com o problema do ferrinho que tive que mexer bastante no câmbio e deu alguma zica.

Enfim, a menina está numa maré braba de problemas :( Ah e o consumo melhorou mas não normalizou, ela está fazendo 14km/l desde aquela viagem que aqueceu, achei que a ECU iria regulando novamente o consumo mas por enquanto não aconteceu.

Ah Edu, se quiser ver fotos dos baús manda seu e-mail por MP. Eu postei aqui longo tempo atrás, nem idéia de qual página hehehe.

Abraço a todos e aceito sugestões para todos esses problemas, principalmente do sensor de rolamento.
Grato.
a massa plástica no meu ta firme e forte assim como na outra, nunca mais deu nada, rsrsrsrsr
riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

aff Sasquatch, que problema eterno esse viu?? Já deixei ela lá.

Pessoal, é esse o sensor??
http://www.ragingparts.com/Speedometer- ... 0-4012.htm
Vladimir650
Mensagens: 918
Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
Localização: São Bernardo do Campo

Correto, é esse o sensor de velocidade.
Testou se está chegando negativo e positivo no sensor?
São três fios, um positivo (laranja), um negativo (preto com linha branca) e um (verde) que vai para o painel com a informação da velocidade.

Evite ficar andando com temperatura alta. Isso é crítico para o motor. Se rodar, troque o óleo com menos km.
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

Vladimir650 escreveu:Correto, é esse o sensor de velocidade.
Testou se está chegando negativo e positivo no sensor?
São três fios, um positivo (laranja), um negativo (preto com linha branca) e um (verde) que vai para o painel com a informação da velocidade.

Evite ficar andando com temperatura alta. Isso é crítico para o motor. Se rodar, troque o óleo com menos km.
akeles painéis guster mostram a temperatura? pensei nisso outro dia, se não mostrar já não rola trocar....nível de combustível não digo nada, da pra basear pelo km rodado, mas temperatura não da pra brincar!
riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

Vladimir650 escreveu:Correto, é esse o sensor de velocidade.
Testou se está chegando negativo e positivo no sensor?
São três fios, um positivo (laranja), um negativo (preto com linha branca) e um (verde) que vai para o painel com a informação da velocidade.

Evite ficar andando com temperatura alta. Isso é crítico para o motor. Se rodar, troque o óleo com menos km.
Valeu Vladimir, dessa vez a temperatura não subiu muito, só estava alta quando eu percebi a primeira vez, depois consegui controlar em 6 barra pra menos e só andei 40km que é o que faltava para chegar, na volta coloquei água filtrada só para chegar e ficou em 3 barras todo tempo e 4 quando estava chegando, veio goterando. O óleo troquei semana passada.
Vou checar se está chegando negativo e positivo, não sei se ele olhou isso mas deve ter olhado né?? Não é possível. Vou olhar hoje e te falo.
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