Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

Fiz a mesma coisa com um relé auxiliar (participação especial de vladimir)....ligou a chave, arma o relé q deixa passar corrente direto da bateria pro voltímetro, porque se vc liga em fios menores, da diferença mesmo
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

Sasquatch escreveu:Fiz a mesma coisa com um relé auxiliar (participação especial de vladimir)....ligou a chave, arma o relé q deixa passar corrente direto da bateria pro voltímetro, porque se vc liga em fios menores, da diferença mesmo
Esses módulos digitais, facilitaram a vida, poxa até uns anos atrás montar um voltímetro desses, além de ficar enorme e de alto consumo, tinha que fazer a placa de circuito impresso, comprar CIs caros para a conversão analógica para digital enfim tudo era difícil, hoje vem tudo pequeno e preciso e a preço de banana.
Você gostou da brincadeira pelo que vi.

Abçs
Rinaldo Hirai
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

Rapaz, o Vladimir desenvolveu um método ai tabajara q acaba de vez com o c31 e de quebra finalmente fez o sistema pra ligar um Led na quinta marcha....é minha próxima aventura
Vladimir650
Mensagens: 918
Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
Localização: São Bernardo do Campo

Esse problema de RR na Daytona faz tempo e foi na primeira versão, um dos principais motivos era a posição que não o refrigerava. A minha mesmo sendo dessa versão troquei uma única vez e faz tempo. Bat continua 6 amp sem problemas.

Sasquatch, vc esqueceu mas quem te falou de volt fui eu kkkkkk relax man!

Zueira, ligar com relé vc alavancou mas não fiz justamente porque no circuito sei quando entra e sai a ventoinha.
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

Isso, digo furar a carapaça e botar la
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

Sasquatch escreveu:Rapaz, o Vladimir desenvolveu um método ai tabajara q acaba de vez com o c31 e de quebra finalmente fez o sistema pra ligar um Led na quinta marcha....é minha próxima aventura
E assim mesmo, a cada aventura a gente acumula conhecimento e experiência.
Rinaldo Hirai
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

Vladimir650 escreveu:Esse problema de RR na Daytona faz tempo e foi na primeira versão, um dos principais motivos era a posição que não o refrigerava. A minha mesmo sendo dessa versão troquei uma única vez e faz tempo. Bat continua 6 amp sem problemas.

Sasquatch, vc esqueceu mas quem te falou de volt fui eu kkkkkk relax man!

Zueira, ligar com relé vc alavancou mas não fiz justamente porque no circuito sei quando entra e sai a ventoinha.
Exatamente, erro do projeto.

Não tem jeito, ate os mais famosos erram, mas aprendem com o erro e a cada dia fazem produtos melhores e perfeitos.
Rinaldo Hirai
EduBacelar
Mensagens: 98
Registrado em: 07 Set 2013, 23:01
Localização: Conselheiro Pena

Sasquatch quanto foi o voltimetro? Onde tu comprou?
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

EduBacelar escreveu:Sasquatch quanto foi o voltimetro? Onde tu comprou?
ML, acho coisa de 8 reais, mas acha em casa de eletrônica, ainda mais cidade grande
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

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o resistor tem q ser de 180 a 1k

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