Mirage 650: Retificador/Regulador etc

[Rinaldo Hirai]

O meu esta com um cooler que adaptei, mas se o código é igual, é o novo retificador e você
esta tranquilo, é perfeito.
O fabricante é a DONG-AH, é uma fabrica Sul Coreana, pode ter a sigla S&T ou KR MOTORS
de qualquer forma o código é o que manda, pois ele é que identifica a peça.
Olha a foto


Sei como é, aqui no Brasil a inversão de valores é crônica, a "lei de Gerson" impera...
A educação esta em extinção.

[SemControle]

Exatamente igual so o kr&%#$&$ q muda, ate o lado esquerdo tem o mesmo nome, e minha adaptacao de cooler bem mais xingue lingue, mas ta soprando....

Aquela ideia dos auxiliares, fui ver um q sao lampadas h3, ai em leds o par fica quase 400 cruzeiros, putz....o bom q se o retificador ja é o bom, posso usar os milhas de led junto c o original, vai parecer a nave do et, nunca nem viajei qnt mais de noite pra ver so o original como fica

[Rinaldo Hirai]

Bom dia!

Então fica tranquilo, é só respeitar a bateria, se você passa longos tempos sem ligar a moto, a bateria pode ir descarregando, é como carro, na hora de dar partida se perceber que a bateria esta meio descarregada, procure dar uma carga nela, assim sua bateria vai durar muito, é só a manutenção normal.
quanto aos faróis auxiliares, se for de Led, o consumo é muito baixo da para usar junto com o original tranquilo, é bom porque você fica bem visível para os motoristas de carros.

ET, rsrs



Bom fim de semana!

[mcremonesi]

Ola, ainda continuo com o meu RR original (por enquanto...rs) feitas as modificações ja mostradas aqui desde a primeira semana que comprei-a e ela sempre se comportou de forma excelente. Troquei a beteria estes dias mas creio que não deveria...mas....

Quanto aos leds, carro alegórico, ETs...kkkk td bem... estou contente com os DRLs instalados e ainda com um consumo de no máx 18w, esta dando para andar durante o dia na boa sem precisar ficar com o farol ligado...economia de bateria...rs...





Ainda vou instalar os faróis auxiliares em LED, só porque as vezes não da tempo de chegar ao destino durante o dia ...rs.....



Abraços a todos

[Rinaldo Hirai]

Muito bom esses Leds, não precisa mesmo de farol durante o dia, e quanto ao RR, o meu estava dando conta do recado com as modificações, mas tecnologia nova... Eu não resisto!
Mas é muito bom, a gente ganha ainda mais confiança na moto.

Bom fim de semana.

[mcremonesi]

Pois é Rinaldo, em breve vou comprar este novo RR para dar mais confiança, como voce falou..

Quando vejo os LEDs ligados, me respondo..Putz acho que exagerei... mas deixa que brilhem mesmo.....kkkk

[Rinaldo Hirai]

Bom dia!

Marco, não esta exagerada a luz, alguns modelos de carros já saem de fabrica com essas luzes diurnas, e são fortes mesmo, se for usada a noite, devem incomodar um pouco pelo brilho, mas aí é só desligar e passar para o farol.
Quanto ao RR novo, é uma evolução que a Hyosung demorou a adotar, mas outras montadoras tem o mesmo problema, com o advento da injeção eletrônica nas motos, elas se esqueceram
do detalhe consumo de energia.

Boa semana!

[SemControle]

Q violencia essa iluminacao, eu precupado se os milhas de led irao clarear uma estrada a noite, pelo jeito vao cegar quem vier de encontro, parece luz de estadio de futebol......esses milhas da foto eu vi q sao o canal pra colocar ate no protetor de motor da minha so regular altura pra nao cegar muito e clarear o chao numa distancia boa.....
Veja se seu retificafor ja tem esse codigo ai, a minha é 12/13 e ja veio c o novo, coloquei o cooler no dia seguinte a compra da minha

Aff aquela espaconave ali sem comentarios

[cacca]

O único erro desse esquema aí é a colocação de um fusível. Jamais poderia ter um fusível entre o retificador e a bateria. Em veículo nenhum existe esse fusível!

[Rinaldo Hirai]

O único erro desse esquema aí é a colocação de um fusível. Jamais poderia ter um fusível entre o retificador e a bateria. Em veículo nenhum existe esse fusível!

Respeito sua opinião.

Porem, quando eu "bolei" essas mudanças em 2011, eu pensei, vou repassar a informação para o pessoal dos fóruns pois resolvia
a questão do retificador que a tantos afligia, mas resolvi colocar o fusivel nessa linha por segurança, porque se a pessoa
não tivesse cuidados com a instalação, poderia ter o isolamento do fio danificado por algum motivo, e gerar um curto, que
poderia ter consequências imprevisiveis, o porta fuzivel sendo de boa qualidade, não ira gerar mal contatos, se oxidar
é só limpar, a amperagem esta bem dimensionada, mesmo tendo colocado recentemente o novo retificador da Hyosung, que é
muito bom, mantive todas as modificações, inclusive o cooler, agora menor, pois o retificador novo pouco esquenta.
Enfim quem não quizer colocar o fusivel, fique a vontade, mas não me culpem por algum curto circuito que pode gerar um
incendio na moto.
É muito fácil criticar o que esta feito, sem uma avaliação mais séria do porque foi feito.

Ah! na decada de 70 não havia nenhum veiculo sendo fabricado com injeção eletronica...

Boa semana a todos!