Mirage 650: Opiniões de proprietários

[japones_mogi]

Galera, um maluco de carro me acertou pela esquerda na rodovia...quase foi chão...mas enfim, ainda bem que não machuquei...mas a motoca... o carro bateu na pedaleira, que quase foi arrancado (ficou pendurado).


Preciso encontrar aquele suporte que prende a plataforma e o pedal do câmbio do lado esquerdo no quadro...não acho em lugar algum; alguém tem uma luz?

O material é feito de alumínio fundido... a oficina irá me cobrar entre R$150 a R$200 para fazer a solda (achei caro...mas nem todo mundo solda alumínio fundido...).

Se não achar esse suporte novo, terei de ir na solda mesmo...


Para quem ficou na dúvida quanto à peça que procuro, um colega do grupo postou a foto na página 89 do fórum... (é a primeira foto a peça que procuro)
Vlw Galera.

[habith]

boa noite povo...
rsrsr
depois de quase um ano na secura, nao tendo tempo de mexer e arrumar a mirage e somente 200 km rodados depois da instalação da corrente... criei vergonha e arrumei, pintei, fiz o suporte dos alforges e agora so falta o sissy bar adaptar...
como ela ficou um ano parada tive que trocar oleo e a bateria... 5 anos de bateria e ela morreu por ficar parada...
foi montar tudo... colocar podium.... bater na partida e RUM......
FUNCIONANDO TUDO....
vou ver como coloca umas fotos aqui nao lembro mais... kkkk mas ja fiz uma voltinha na quadra de 250 km e ela se comportou muito bem.... esta com velas iridium ... diferença absurda..... so estabebendo.. como tenho escapamento artesanal e curto... a sonda lambda sempre le mistura pobre... kkkk mas ja ajeito este detalhe....
abração a todos e boa viagem...

[Sasquatch]

Richard fechou as portas

[Sasquatch]

Alo?

[mcremonesi]

Richard fechou as portas

Sim pelo que esta no site ...

[sirvo]

Opa,

Tenho notado aquele problema de falha ao acelerar a moto quando está quente.
Ela apresenta aquela pequena "engasgada" ou hesitação em acelerar (as vezes morre..). Tirando isso, roda normalmente.

Status:
- Tenho todos os ajustes feitos (RR, cabo e ventoinha.. nunca tive problema elétrico em geral)
- Está com 15.000km
- Nunca troquei vela e nem filtro de ar.

1) Vou colocar a CR8EIX NGK Iridium. Precisa ajustar o gap que vem de 0.8mm?
2) Vou substituir o filtro de air por um novo.
3) Precisa trocar filtro de combustivel?
4) Trocar o cabo de vela por esse abaixo vale a pena?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... oridos-_JM

Verifiquei o TPS (C com risquinho com a moto quente..) e está correto!

Eu tenho aquele documento com milhares de dicas de passar WD40 em alguns lugares e o CAR8.. mas realmente não sei como fazer isso.. (trocar o filtro de ar e vela está no meu limite, hehehhe).

Agradeço desde já qualquer ajuda.

Sylvio

[Sasquatch]

Macho vei, cuidado com esses cabos coloridos, rsrrsrrs acho q é a única diferença deles, já ate fizeram teste nos iboosters e n fazem.nada alem da obrigação, então vc paga mais,pela cor, alem de que, nessa moto, ninguém vê os cabos ficam.ocultos....se fosse numa harley ate vai...filtro de ar manual manda trocar com 12, apesar de q 15 aguenta de boa...mas eu já trocaria no seu lugar...

Filtro de combs é embutido, n troca, é uma redinha acoplada à bomba de combustivel....

Velas iridium cr8eix, comprou colocou, nada mais

[Sasquatch]

zzzzzzzZZZZZZZ

[Fabiano Caramelo]

Ola pessoal, boa tarde. Estou com problema no cilindro mestre traseiro. Existe algum equivalente?

Achei esse, parece ser bem proximo, so nao sei se da certo.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... cb-500-_JM

Alguem ja precisou trocar?

[COUTINHO.JOI]

FALA GALERA!!!

Saudade de vcs. Estou com uma NC700x já faz um pouco mais de um ano e super feliz.

A última média dela entre cidade e estrada deu 25,74 Km/l. SÓ ALEGRIA!

E vcs como estão? Abraçosss