Não são apenas os problemas citados pelo Jovi de que diversos acessos são diretos nas faixas expressas da marginal ou pontos onde se fundem, mas também que as faixas locais são utilizadas quase que exclusivamente para acesso aos bairros e às pontes e seu calçamento é pouco cuidado (muitos buracos e remendos) e o espaço reduzido (dificil de motos fazerem corredor).
Quem quer sair da expressa para um bairro, obrigatoriamente tem que acessar a pista local e quem quer acessar a expressa, têm que passar pela local. E no meio desse tumulto de carros se "costurando" estarão as motos que deverão seguir reto e arcar com a falta de respeito dos motoristas que querem apenas cruzar as duas ou três faixas e acessar logo a via expressa, mandando pr'aquele lugar a preferência das inúmeras motos que circularão ali.
Acho que o número de acidentes graves irá aumentar
Referente ao comparativo com os caminhões, proibidos de circular em algumas vias, isso ocorre para diminuir a manutenção de sistemas pluviais e de esgoto que encontram-se sob algumas vias onde não foi planejado tal tráfego.
A sim, antes que me esqueça, quem pôs o Kassab lá NÃO foi o DEM, mas o PSDB!!! Com o Serra descumprindo sua promessa de terminar o mandato na prefeitura e se elegendo governador.
Os paulistanos NÃO votaram no lixo do Kassab, mas na bost* do Serra...
Por isso, saibam bem quem é o vice e escolham a melhor opção (se é que ainda existe alguma opção).
Estejam atentos para os movimentos dos partidos e direcionamentos desejados.
