Mirage 250: Aumentar a potência do motor

[Jovi]

Cros,

Essa vibração que vocês estão falando é a sensação como se tivesse alguma coisa solta embaixo da moto?

não, apenas um formigamento na mão

Exatamente, a mão fica formigando depois de alguns km rodados, aí se você para e continua você não sente mais...

Isso não acontecia antes.

[marciobmd]

quanto ta fazendo a tua motoca?
a minha faz quase 30Km/L

Depois se Sto antonio, abasteci ontem, 258km coloquei 8,16 litros

Como o cros não quis calcular, dá mais de 30km/l ... quase 31... talvez 31 e uns metros...

[mschmal]

Jovi, me recordo que quando acompanhava o pessoal que "mexe" em motor eles faziam o balanceamento do motor, seja estático ou dinâmico. O estatico seria no que diz respeito aos pistoes e bielas principalmente, às vezes uma pequena diferença, de miligramas com o pistão subindo e descendo milhares de vezes por segundo é o suficiente para ser potencializada uma vibração. O balanceamento dinâmico diz respeito mais às peças que desenvolvem movimentos circulares, tipo virabrequim. Será que de repente isso não se fazia necessário??

[Jovi]

Jovi, me recordo que quando acompanhava o pessoal que "mexe" em motor eles faziam o balanceamento do motor, seja estático ou dinâmico. O estatico seria no que diz respeito aos pistoes e bielas principalmente, às vezes uma pequena diferença, de miligramas com o pistão subindo e descendo milhares de vezes por segundo é o suficiente para ser potencializada uma vibração. O balanceamento dinâmico diz respeito mais às peças que desenvolvem movimentos circulares, tipo virabrequim. Será que de repente isso não se fazia necessário??

Meu velho, dai não sei dizer.... não entendo o suficiente para fazer essa crítica...

[jcfjunior]

O balanceamento dinâmico diz respeito mais às peças que desenvolvem movimentos circulares, tipo virabrequim. Será que de repente isso não se fazia necessário??

Salve, salve

Bem pensado... mudou o pistão, anel, biela também deve ter mudado o peso do conjunto. Como o contrapeso do virabrequim continuou o mesmo isso é que causa o desbalanceamento e a possível geração de vibração extra?

[Motinho]

Estou criando este tópico porquê não encontrei nada específico sobre este assunto.
O causo é qual as diferenças entre as Comet e Mirage, porquê dos 4 hp a mais? A pergunta é como obter mais 4,5 hps do mesmo motor(aparentemente)?
Será que alguém do grupo já as comparou pessoalmente, pois eu estou curioso em saber e descobrirei o que a Suzuki fez. Até já tenho algumas pistas. Acredito num outro eixo de comando proporcionando abertura de válvulas diferente (como a Fiat fez com os 1.5R e 1.6R)e outra giclagem mas será só isto?
Por aqui tem um mecânico que modifica a entrada de ar da Mirage e usa giclês de YBR prometendo uma potência melhor sem aumentar o consumo.
É hora de sairmos do conformismo e buscar nossas própias respostas para discutir este assunto neste tòpico e a razão é se conseguissemos esta mudança a Mirage continuaria original e não enveneneda como sugerem alguns kits .

[Motinho]

Lendo este tópico me lembrei de um colega que adaptou pistâo de Estrada na Cruiser e também ficou vibrando, na época eu achei que a retífica tinha ficado descentralizada mas esta do balanceamento além de mostrar talvez a verdade me lembrou de um outro caso que em POA os motores mexidos iam para uma oficina da VARIG para balancear o virabrequim ou o conjunto, não sei precisar. Mas ficava bom assim como a cromeação das camisas para reduzir o atrito. O problema é que saindo do original tudo pode acontecer.
Neste teu caso a trepidação para o corpo é fácil de resolver colocando punhos mais macios ou coxins no guidão, mas se esta trepidação afetar na vida útil do motor aí é outra conversa.

[Jovi]

Pô não tô entendendo nada....

O Lico diminuiu um pouco o giclê, por que tava sobrando... dai coloquei um filtro de ar, maior, esportivo e tals, e andei em alta, a moto continuou beberrona....sei lá fazendo uns 15km/l.

Dai andamos em média de 90km/h descendo a Imigrantes e rodamos da Ricardo Jafet até Praia Grande, em baixa velocidade uns 70 ou 80 km.

Fui abastecer na volta, consegui colocar apertado R$ 6,00 de gasolina que custava R$ 2,44 o litro...

Isso daria uns 28km/l, como??? Onde? Porque?

[cros]

Pô não tô entendendo nada....

Isso daria uns 28km/l, como??? Onde? Porque?

Costumo rodar nessa faixa 90k/h, dai consigo os 30/35, agora, querer passar dos 100km, acho que passa do limite de economia da moto, sei lá, tipo Palio economy...

[Jovi]

A saga continua, a moto voltou pra mecânica com problemas de grilos no motor de novo...