Mirage 250: Customização by Jovi

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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jirschik
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Gosto muito de criar, inventar coisas e transformar uma simples chapa de ferro enferrujada em uma ferramenta ou qualquer outro produto.

Atualmente estou desenvolvendo o sissybar com bagageiro para minha Mirage. Tenho feito alguns modelos em madeira (MDF) para testar inclinação, altura, etc, e depois partirei para confeccioná-lo em metal.

O próximo projeto será o escapamento e assim por diante.

Tenho algumas ferramentas mas me falta uma boa máquina de solda (MIG) que me ajudaria a produzir produtos de melhor qualidade. Mas onde for possível, uso solda elétrica ou parafusos, etc.

Alguém já se propôs a fabricar seus próprios acessórios? Tem projetos "no papel" que poderiam compartilhar conosco?

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jbrigagao
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Esta ideia de rapar fora o painel original e colocar um faro maior (pensei no da M800) com aquela chapa cromada na frente das bengalas eu ja to pensando a algum tempo, mas ainda não consegui um velocimetro legal pra substituir o original. O conjunto de instrumentos no tanque seria o ideal, mas teria que mudar a boca do tanque. Mas a Mirage ficaria legal com estes toques classicos de motos custom americanas. Eu não entendo como a fabrica optou por um desenho classico no corpo da moto e colocou um painel tão destoante do conjunto.
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cros
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jirschik escreveu: Atualmente estou desenvolvendo o sissybar com bagageiro para minha Mirage. Tenho feito alguns modelos em madeira (MDF) para testar inclinação, altura, etc, e depois partirei para confeccioná-lo em metal.

Alguém já se propôs a fabricar seus próprios acessórios? Tem projetos "no papel" que poderiam compartilhar conosco?

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Pois eu fiz um prototipo de um encosto para o piloto (eu), retirei o banco da garupa e bolei um sistema, mas só saberei se realmante vai funcionar amanha, nem testei, já mandei cromar, e depois coloco a foto aqui.

Hoje a tarde fui numa casa especializada pra saber sobre maquina de solda, eletrica, ou a outra ( que acabo de esquecer o nome) com gas e oxigenio, a eletrica caseira esta por volta de 380 merreca e a outra pequena, (usa um liquinho e um tubo de oxigenio pequeno) uns 1800 merrecas.. para usar em casa daria...
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Jovi
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jbrigagao escreveu: O conjunto de instrumentos no tanque seria o ideal, mas teria que mudar a boca do tanque.
JB,

Aí que esta a questão que estou tentando mostrar e acho que ainda não consegui... Uma Boulevard 1500 vale nos EUA cerca de U$ 12.000,00, portanto, um tanque dela, você consegue encontrar por U$ 300,00, o conjunto de marcadores desse tanque também não vai custar tão caro... Mesmo que o tanque de série sem pintura, saia por U$ 800,00 ainda não esta caro...

Daí pensa bem aquele tanque enorme e perfeito da B 1500 numa Mirage pintadinho na cor vermelha da moto modelo que eu coloquei???

Ou ainda pensa num tanque de Shadow 750, de DragStar 650, qualquer um deles... resta saber se alguém vai conseguir adaptar pra mim os cabos que tiverem de ser adaptados...

Quer economizar? A Vento que faz o tanque de motos baratas nos EUA, porém não menos lindos vai custar quanto? A moto vale inteira U$ 3.000,00.

Portanto acredito que o problema do tanque não será difícil de conseguir o tanque perfeito, acho mais difícil conseguir da Velobar ou da Guster a devida adaptação e do Edu da Dunas os ajustes para instalar do que arrumar o tanque!
cros escreveu: Eu gostaria de retirar totalmente o painel e deixar apenas o velocimetro, se ele tivese algumas luzes dentro como os antigos velocimetros, já eliminava algumas lampadas do painel, mas tem 2 problemas, a chave de ignição, e principalmente a trava de guidão.
Tive uma moto que a ignição ficava embaixo do tanque. Eu não achava ruim não... se minha Mirage ficar assim pra mim esta ótimo... a trava de guidão funciona embaixo da mesa, isso não seria alterado e não sofreria mudanças eu penso...
cros escreveu: De novo nosso amigo marco já está vendo com o Duna a mudança do tanque e colocar um relogio nele. Vi um tanque de shadown aqui numa loja que "compra" peças de seguradora, pelo menos o tanque tinha até os selos...por 700 merreca.
Sobre o tanque comentei acima minha idéia...
cros escreveu: Gosto daquele tipo vazio, como em Motoqueiros selvagens, algumas tem uma chapa cromada entre o farol e as bengalas.
Novamente se não for possível fazer ficaria vazio, mais ainda podemos avaliar uma adaptação de uma frente de uma Boulevard, em geral elas são lindas!!!
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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cros
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Jovi
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Cros,

Esse tanque com aberturas dos lados é fácil de arrumar na General Osório...

Quando falo do tanque perfeito penso que seja um tanque onde o combustível é colocado no meio, onde fica os intrumentos... como é o da Boulevard 1500...

Veja o tanque da Shadow 750 é assim:

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Agora compare com o tanque da Boulevard/Intruder M1800R:

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Lindo! :idea: O painel perfeito!!! :arrow:

:arrow: Pra você ver melhor:

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O paralama Traseiro quero que fique assim... como o dessa foto, dai resta saber como ficará a lanterna traseira, a lanterna da placa e a placa...

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Já no escapamento estava pensando ou em usar os retos do Edu da Dunas, ou esses da Roncar:

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rafaeladvogado
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Jovi... a placa tu usa um suporte lateral... combina com o paralamas que tu quer...

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e a luz traseira/luz de freio tu instala um kit pequeno com leds no próprio paralamas... fica style e deixa a traseira bem clean

http://www.flyncycle.com/acatalog/MX_TAIL_LIGHTS.html
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cros
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joviman escreveu:
Esse tanque com aberturas dos lados é fácil de arrumar na General Osório...

Quando falo do tanque perfeito penso que seja um tanque onde o combustível é colocado no meio, onde fica os intrumentos... como é o da Boulevard 1500...
Sei, tirei uma foto em Butia...

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fica mais clean e não tem que fazer soldagem nem nada, se os encaixes do quadro, mangueira de ar e fixação derem certo fica ótimo..
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