Bom Dia,
Esta é minha primeira moto, então sou meio analfabeto no assunto.
Devido ao inverno frio que fez em SC, e algumas viagens a trabalho, minha moto ficou para por algum tempo. Após isso ela não funcionou mais.
Fiquei durante um sábado "fuçando" nela, e verifiquei que a gasolina não está chegando o suficiente no carburador. Ela pega e depois de um tempo apaga, se deixo ela parada por alguns instantes ela volta a pegar mas em seguida apaga novamente, como se só queimasse a gasolina presente no carburador e não injetasse mais.
Verifiquei tbm, que após a minha "fuçada", se deixo ela parada com a chave da gasolina aberta, começa a vazar pele respiro, coisa que não ocorria antes do problema.
Se alguém puder me dar alguma dica, seria muito bem vinda.
Grande Abraço
Kansas 150: Moto ficou parada e não funciona mais
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giuandrade
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Giuliano
Provavelmente defeito na bóia ou agulha do carburador, como ficou parada muito tempo pode ter formado "borra", recomendo levar a um bom mecânico.
bom dia!
já tive esse problema de vazar pelo ladrão do carbura e tbm de não descer gasoroba o suficiente.
o que diagnostiquei é que a agulha da bóia estava travando, às vezes aberta ( e vaza no ladrão. sei disso pq se a nível da bóia estivese errado, vazaria direto e não é o que acontecia) e às vezes fechada ou quase fechada ( vc liga a moto, anda m pouco e ela apaga sem gasoroba)
nesse caso tirei o carbura, abri e verifiquei que havia sedimentos na sede da agulha e até tive dificuldade em tirá-la, pois estava travando. limpei bem a agulha e a sede até que ela ficasse bem livre, até tive que passar de leve uma lixa d'água bem fina .
havia um pouco de sedimentos no fundo do carbura tbm. como já estava com a mão na massa, desmontei tudo e limpei ( cuidado com o parfuso do ar, tem um anel de borracha e uma arruela bem pequenos e sempre guarde bem a sequência e os numeros de voltas para não perder a regulagem).
antes de colocar no lugar, verifique se o fluxo de gasoroba está bom, abrindo a torneira e tbm verificando se não sai sujeira( se tiver filtro, pode ser bom trocar pois se estiver um pouco sujo o fluxo cai muito, prejudicando o trabalho da bóia, que precisa de um mínimo de pressão e fluxo.
fiz isso hà um ano e meio e depois só de quando em vez acerto o parafuso do ar e marcha lenta, deixo a torneira sempre aberta para a gasoroba não secar no carbura e pelo menos uma vez por mêz dreno a cuba e sempre saem alguns sedimentos ( é o parafuso de baixo, com a mangueira).
obs, às vezes a moto fica 15 dias parada e pega na primeira, sem problemas. Desde então só uso a torneira qudo tem que passar para reserva.
meu carbura é um PZ 27, talvez seja o mesmo.
espero que possa ajudá-lo, blz
depois conta como é que foi!!
já tive esse problema de vazar pelo ladrão do carbura e tbm de não descer gasoroba o suficiente.
o que diagnostiquei é que a agulha da bóia estava travando, às vezes aberta ( e vaza no ladrão. sei disso pq se a nível da bóia estivese errado, vazaria direto e não é o que acontecia) e às vezes fechada ou quase fechada ( vc liga a moto, anda m pouco e ela apaga sem gasoroba)
nesse caso tirei o carbura, abri e verifiquei que havia sedimentos na sede da agulha e até tive dificuldade em tirá-la, pois estava travando. limpei bem a agulha e a sede até que ela ficasse bem livre, até tive que passar de leve uma lixa d'água bem fina .
havia um pouco de sedimentos no fundo do carbura tbm. como já estava com a mão na massa, desmontei tudo e limpei ( cuidado com o parfuso do ar, tem um anel de borracha e uma arruela bem pequenos e sempre guarde bem a sequência e os numeros de voltas para não perder a regulagem).
antes de colocar no lugar, verifique se o fluxo de gasoroba está bom, abrindo a torneira e tbm verificando se não sai sujeira( se tiver filtro, pode ser bom trocar pois se estiver um pouco sujo o fluxo cai muito, prejudicando o trabalho da bóia, que precisa de um mínimo de pressão e fluxo.
fiz isso hà um ano e meio e depois só de quando em vez acerto o parafuso do ar e marcha lenta, deixo a torneira sempre aberta para a gasoroba não secar no carbura e pelo menos uma vez por mêz dreno a cuba e sempre saem alguns sedimentos ( é o parafuso de baixo, com a mangueira).
obs, às vezes a moto fica 15 dias parada e pega na primeira, sem problemas. Desde então só uso a torneira qudo tem que passar para reserva.
meu carbura é um PZ 27, talvez seja o mesmo.
espero que possa ajudá-lo, blz
depois conta como é que foi!!
não importa a velocidade,pilote com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
GENTILEZA GERA GENTILEZA
