... ou o rolo de macarrão entra em ação.
Fiz algumas modificações como instalar macaco central,instalar luz indicadora de pressão de óleo(já falei disso noutro tópico) e alarme no pisca de direção,pois é comum esquecer ligado.Abração a todos
Ivaldo
Virago 250: Opiniões de Proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Yamaha
Olá a todos! Já faz seis meses que estou com a virago ... Só tenho tido alegrias com a "lindinha". Ela é minha "outra" paixão e ,de vez em quando,tenho que redirecionar atenções...
... ou o rolo de macarrão entra em ação.
Fiz algumas modificações como instalar macaco central,instalar luz indicadora de pressão de óleo(já falei disso noutro tópico) e alarme no pisca de direção,pois é comum esquecer ligado.Abração a todos
Ivaldo
... ou o rolo de macarrão entra em ação.
Fiz algumas modificações como instalar macaco central,instalar luz indicadora de pressão de óleo(já falei disso noutro tópico) e alarme no pisca de direção,pois é comum esquecer ligado.Abração a todos
Ivaldo
Já adquirí manual do proprietário e de serviços da YAMAHA,referentes à virago 250.
Galera, sou novo aqui...
Comprei recentemente uma Viraguinho, e infelizmente ainda não consegui andar com ela, primeiro foi o CDI q Queimou, agora ta no mecanico pq ela fica falhando sem parar, até morrer, depois não liga mais, ou qndo liga, anda 50M e depois para...
Com relação ao CDI, comprei um da CB450, vi em vários fóruns, inclusive aqui, que o mesmo servia, + segundo o mecanico, não deu certo...
alguem sabe o que tem q fazer para a adaptação, tive q arrumar um usado, q não conheço a procedencia,nem sei quanto tempo vai "viver"
estou muito triste e frustrado, pq ainda não consegui andar com a minha virago
vejo todo mundo falar tão bem dela, + com essa série de problemas seguidos q ela tem apresentado, estou com medo de ter sido o "eleito"... aquele q sempre pega a bomba na mão, sempre pega aquela da série predestinada a dar transtorno/problemas
será q devo ficar com ela ou passar pra frente ?
Comprei recentemente uma Viraguinho, e infelizmente ainda não consegui andar com ela, primeiro foi o CDI q Queimou, agora ta no mecanico pq ela fica falhando sem parar, até morrer, depois não liga mais, ou qndo liga, anda 50M e depois para...
Com relação ao CDI, comprei um da CB450, vi em vários fóruns, inclusive aqui, que o mesmo servia, + segundo o mecanico, não deu certo...
alguem sabe o que tem q fazer para a adaptação, tive q arrumar um usado, q não conheço a procedencia,nem sei quanto tempo vai "viver"
estou muito triste e frustrado, pq ainda não consegui andar com a minha virago
vejo todo mundo falar tão bem dela, + com essa série de problemas seguidos q ela tem apresentado, estou com medo de ter sido o "eleito"... aquele q sempre pega a bomba na mão, sempre pega aquela da série predestinada a dar transtorno/problemas
será q devo ficar com ela ou passar pra frente ?
O problema não é a moto, mas a compra mau feita... isso vale pra qualquer veiculo moto ou carro, se agente faz um mau negocio, (eu já fiz isso e ainda não aprendi, pois muitas vezes fazemos por impulso).onivoro escreveu: será q devo ficar com ela ou passar pra frente ?
A Virago é uma das melhores custom de baixa cilindrada, saiu de linha por isso, não dá problema, mas sempre tem um dono que cuida mal ou pior um "mechanico" que não sabe o que faz.
Se tua Virago estiver em bom estado, (visual) não custa consertar ela com peças boas, depois é só manter.
ela ta com 27.000 km
ta perfeita, só que as coisas q estragaram nela são muito caras
o cdi original por exemplo, na consecionaria aqui da cidade, sai pela bagatela de R$1600,00
como já havia comprado a moto, e o problema aconteceu na minha mão, não tive grana pra comprar a peça, e mesmo q tivesse, acho q não teria coragem de pagar esse valor
então pesquisei e vi em diversos lugares (sites,formuns e orkut) e em todos diziam que o cdi da CB450 funcionaria...
o mecanico não conseguiu colocar
resultado
cdi cb450 = 150,00
peça recuperada =250
mão de obra = 50,00
já gastei 450,00 q eu não tinha e ainda não consegui andar com a moto :'(
ta perfeita, só que as coisas q estragaram nela são muito caras
o cdi original por exemplo, na consecionaria aqui da cidade, sai pela bagatela de R$1600,00
como já havia comprado a moto, e o problema aconteceu na minha mão, não tive grana pra comprar a peça, e mesmo q tivesse, acho q não teria coragem de pagar esse valor
então pesquisei e vi em diversos lugares (sites,formuns e orkut) e em todos diziam que o cdi da CB450 funcionaria...
o mecanico não conseguiu colocar
resultado
cdi cb450 = 150,00
peça recuperada =250
mão de obra = 50,00
já gastei 450,00 q eu não tinha
e ainda não consegui andar com a moto :'(Talvez esse mecanico não soubesse fazer a instalação, pois nem sempre é uma coisa que alguns mecanicos gostam de fazer, é preciso ser bom nisso.onivoro escreveu: o mecanico não conseguiu colocar
resultado
cdi cb450 = 150,00
peça recuperada =250
mão de obra = 50,00
já gastei 450,00 q eu não tinha
Muitas peças são adaptaveis, mesmo assim o cdi da CB tu ainda pode revender.
Peças de motos, fora de linha ou mesmo em linha sempre são criticas, o escapamento original da Virago custa aqui uns 1800, então se constroi outro por menos da metade.
Tempos atrás comprei uma virago, e comprei por impulso, ou seja comprei mau, apesar de ter pago 8.500 nela, acabei perdendo uns 2000 numa troca...
Mas o que importa é que a manutenção preventiva deve ser feita para manter o veiculo sempre em ordem, e alguns componentes danificam mesmo, nada é pra sempre.
Esses dias vi numa oficina uma coroa de uma motinha, mais parecia um disco de serra (de marceneiro) de tão gasto e tortos que estavam os dentes da coroa, então imagine como vai ser o fim dessa moto!
Assim é que
Cross,
Valeu as dicas...
Vou fazer o seguinte, vou tentar arrumar esse outro problema q parece alguma coisa de carburação (torço pra q não tenha q substituir outras peças q tmbm tem os mesmos sintomas "diafragma" e "torneria", ambas saem em tordo de 300 a 400 pilas )
arrumando isso, vou tentar ficar com ela, fazer uma revisão, tomara q após esse conserto, ela ande muito ainda
troquei de mecanico o primeiro era uma mecanica grande "chick", só tinha motão lá
tem até site http://www.eritonmotos.com.br/
só q o cara q ficou de recuperar o CDI me falou q o mecanico (q é o dono da oficina) pediu pra ele cobrar 100,00 pilas a mais ¬¬ pq sabia q a peça original era cara, então era fazer isso ou me ferrar
então agora to levando numa oficina q o mecanico é um velinho, e só tem moto antiga lá
mó pobrinha a oficina, + prepara também algumas motos de competição, o mecanico é meio "quebrado" $$$
então acho q no caso dele, ele não tira vantagem de ninguem...pq o outro, pelo q vi não conquistou o q tem com trabalho, esforço e honestidade
sem falar q ficou 1 semana quase com a minha moto
no mais é isso, tomara q agora eu tenha acertado o mecanico
Valeu as dicas...
Vou fazer o seguinte, vou tentar arrumar esse outro problema q parece alguma coisa de carburação (torço pra q não tenha q substituir outras peças q tmbm tem os mesmos sintomas "diafragma" e "torneria", ambas saem em tordo de 300 a 400 pilas
)arrumando isso, vou tentar ficar com ela, fazer uma revisão, tomara q após esse conserto, ela ande muito ainda
troquei de mecanico o primeiro era uma mecanica grande "chick", só tinha motão lá
tem até site http://www.eritonmotos.com.br/
só q o cara q ficou de recuperar o CDI me falou q o mecanico (q é o dono da oficina) pediu pra ele cobrar 100,00 pilas a mais ¬¬ pq sabia q a peça original era cara, então era fazer isso ou me ferrar
então agora to levando numa oficina q o mecanico é um velinho, e só tem moto antiga lá
mó pobrinha a oficina, + prepara também algumas motos de competição, o mecanico é meio "quebrado" $$$então acho q no caso dele, ele não tira vantagem de ninguem...pq o outro, pelo q vi não conquistou o q tem com trabalho, esforço e honestidade
sem falar q ficou 1 semana quase com a minha moto
no mais é isso, tomara q agora eu tenha acertado o mecanico
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Totty Kennel Bulldogs
- Mensagens: 5
- Registrado em: 01 Jun 2009, 01:21
Ola pessoal. Eu gostaria de parabenizar a comunidade. Muitas duvidas q tinha ja foram respondidas e to mesmo decidido a comprar a virago usada do que uma mirage zero. Tenho apenas umas perguntinhas :
1- Da pra fazer o seguro da Virago?
2- Tem como eu retirar o motor e mandar cromar igual aqueles motores das motos da OCC (orange county ) . Eu quero o motor brilhando igual espelho.
3- Essa e mais uma curiosidade. Vcs tem ideia de qtas virago 250 foram fabricadas no Brasil ?
Abracos e agradeco pela ajuda
1- Da pra fazer o seguro da Virago?
2- Tem como eu retirar o motor e mandar cromar igual aqueles motores das motos da OCC (orange county ) . Eu quero o motor brilhando igual espelho.
3- Essa e mais uma curiosidade. Vcs tem ideia de qtas virago 250 foram fabricadas no Brasil ?
Abracos e agradeco pela ajuda
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Silvio Trindade dos Santo
- Mensagens: 1
- Registrado em: 26 Ago 2009, 09:23
Acabei de comprar uma virago 250, e amei a moto, o que voces tem a me dizer sobre a moto, é realmente boa.
-
MAVERICK'S
- Mensagens: 3
- Registrado em: 03 Set 2009, 14:55
- Localização: Rio de Janeiro
Fala aí galera...
Sou um recente proprietário de uma Virago 250 Preta... minha "Morceguinha"! Já andei passeando pelos tópicos e encontrei muita coisa legal... pelo que vi temos especialistas como o Caruso, que entendem tudo de mecanica e reposição de peças a baixo custo. Vou precisar muito da ajuda de vcs. Sou motociclista a quase 20 anos, mas os ultimos 5 estive rodando só de carro por aí...mas agora o sonho recomeça e quero partir novamente para as estradas. Espero contar com todos. Forte abraço carioca!!
Sou um recente proprietário de uma Virago 250 Preta... minha "Morceguinha"! Já andei passeando pelos tópicos e encontrei muita coisa legal... pelo que vi temos especialistas como o Caruso, que entendem tudo de mecanica e reposição de peças a baixo custo. Vou precisar muito da ajuda de vcs. Sou motociclista a quase 20 anos, mas os ultimos 5 estive rodando só de carro por aí...mas agora o sonho recomeça e quero partir novamente para as estradas. Espero contar com todos. Forte abraço carioca!!
A palavra liberdade é usada por todos... apenas os motociclistas sabem seu real significado.
Boa tarde galera
Sou novo aqui no forum.
Estou para adquirir uma Virago 250 e gostaria de algumas dicas para não pegar uma motoca baleada, o que tenho que ver na moto para saber se ela esta em boas condições de uso?
grande abraço
Sou novo aqui no forum.
Estou para adquirir uma Virago 250 e gostaria de algumas dicas para não pegar uma motoca baleada, o que tenho que ver na moto para saber se ela esta em boas condições de uso?
grande abraço
