Comprou em Itanhaém mesmo?jlrh escreveu:Pessoal bom dia. Gostaria de postar minhas primeiras impressões da minha Mirage 2010 adquirida na semana passada..
Nada de problemas com a injeção?
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Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários
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Nada de problemas com a injeção?
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Eduardo
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Comprei em Itanhaém mesmo...sem problemas na injeção...a moto está Ok
MIRAGE 250 EFI
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Obrigado JLRH, bom saber que parece que os problemas estão sendo resolvidos.jlrh escreveu:Comprei em Itanhaém mesmo...sem problemas na injeção...a moto está Ok
Parabéns pela máquina e muita alegria com ela.
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Eduardo
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Edson Agostini
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E eu que estou aguardando as fabricadas em 2010, já apostando que virão sem problemas, como os insistentemente reclamados pelos proprietários das 2009/2010.
ON THE ROAD AGAIN
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Geraldo CS
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Senhores Boa Noite , 2456 Km rodados , nova média de consumo 29,45 Km/lt gasolina aditivada , mixto cidade aprox. 60% pista 40 % com velocidade média de 100 Km/h . Sem problemas , a injeção depois que foi passada no aparelho ficou ok , não acendeu mais .
Bom é isto só alegria com a motoca , só falta o nome de batismo , grato novamente motocustom por me auxiliarem na escolha . Karla voçê ligou para a revenda aqui de Rio Claro ?
Paz e Saude á todos , até breve , FUIIIIII
Bom é isto só alegria com a motoca , só falta o nome de batismo , grato novamente motocustom por me auxiliarem na escolha . Karla voçê ligou para a revenda aqui de Rio Claro ?
Paz e Saude á todos , até breve , FUIIIIII
A minha está com quase 6k km, nem lembrava mais do problema da luz da injeção, realmente não acendeu mais. só achei que a final dela caiu, lembro de ter feito fácil 140km/h qdo tirei da concessionário, agora mal consigo chegar nessa velocidade, só em descidas nas estradas.
Mas acho uma ótima moto, sem reclamações.
fw
Mas acho uma ótima moto, sem reclamações.
fw
n0vais
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Jony Bigode
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Nem com mapeamento da injeçao da comet 250 ta resolvendo o problema de morrer
ta complicado
q bom q na mirage ta resolvendo
ta complicado
q bom q na mirage ta resolvendo
Pessoas sábias falam de idéias; Pessoas comuns falam de coisas; Pessoas medíocres falam de pessoas!
E ai galera, como sou iniciante to com uma dúvida aqui.
A moto ja esta com 1380 km rodados, e eu numca fiz uma lubrificação da corrente, isto foi feito na revisão de mil, será feito de novo na revisao de 2 mil. A partir dai devo fazer eu mesmo, ai surge a duvida.
Muitas pessoas me disseram pra limpar a corrente toda com óleo diesel e depois passar graxa, outras me disseram pra limpar e passar óleo de máquina, outras disseram para apenas passar oleo ou graxa. O que devo fazer? O que eh melhor? óleo ou graxa branca? Devo lubrificar suspensão tambem? Como e com o q?
Devo lubrificar os parafusos? notei que alguns tem ferrugem por dentro...
Outra coisa, eu nao estou conseguindo regular a suspensão, parece que ta muito dura mesmo, e com a chave to com medo de arranhar algo. Alguem ja teve isso?
A moto ja esta com 1380 km rodados, e eu numca fiz uma lubrificação da corrente, isto foi feito na revisão de mil, será feito de novo na revisao de 2 mil. A partir dai devo fazer eu mesmo, ai surge a duvida.
Muitas pessoas me disseram pra limpar a corrente toda com óleo diesel e depois passar graxa, outras me disseram pra limpar e passar óleo de máquina, outras disseram para apenas passar oleo ou graxa. O que devo fazer? O que eh melhor? óleo ou graxa branca? Devo lubrificar suspensão tambem? Como e com o q?
Devo lubrificar os parafusos? notei que alguns tem ferrugem por dentro...
Outra coisa, eu nao estou conseguindo regular a suspensão, parece que ta muito dura mesmo, e com a chave to com medo de arranhar algo. Alguem ja teve isso?
"Fight and die let Valkyries fly,
for they shall take me home"
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Jony Bigode
- Mensagens: 142
- Registrado em: 08 Out 2009, 07:36
limpeza da corrente= querosene + escova de dente/pincel
lubrificar corrente= graxa ou oleo
Oleo use mais grosso q puder, se for fino ele sai facil suja a roda e tem q colocar com mais frequencia pq seca rapido.
Eu prefiro graxa mesmo ma svai de gosto.
lubrificar corrente= graxa ou oleo
Oleo use mais grosso q puder, se for fino ele sai facil suja a roda e tem q colocar com mais frequencia pq seca rapido.
Eu prefiro graxa mesmo ma svai de gosto.
Pessoas sábias falam de idéias; Pessoas comuns falam de coisas; Pessoas medíocres falam de pessoas!
é dura mesmo. mas dá pra regular sim na boa. o correto é usar uma chave propria pra isso que tem 2 encaixes. alias me pergunto pq ela nao vem no kit.keppel escreveu:Outra coisa, eu nao estou conseguindo regular a suspensão, parece que ta muito dura mesmo, e com a chave to com medo de arranhar algo. Alguem ja teve isso?
mas com 1 chave philips grossa + sua mao, da pra girar sim. se vc tiver ajuda de alguem pra manter a moto reta e mais suspensa do chao, fica mais facil ainda. só tome cuidado pra nao amassar o envolucro do ajustador.
eu consegui com 2 chaves philips. coloquei uma em cada buraco de forma que ficaram como se tivessem cortado em diametro o ajustador. como elas tinham o cabo curto, deu pra girar na boa.
abraços
