Mirage 250: Peças genéricas e ou...

[Kings]

Pessoal, estou em busca de informação sobre manete do freio. Essa peça é "universal" ou muda muito de moto pra moto. Como a minha tá ralada, to pensando em comprar uma mais "estilosa" no ebay, mas tenho receio que não seja qualquer uma que sirva. Se alguém puder ajudar, agradeceria.

Caso não seja simples assim, tem de alguma moto nacional que eu possa comprar baratinho aqui em SP mesmo?

Estou pensando em algo assim:




ou assim:


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[rafaeladvogado]

também tenho esta dúvida sobre compatibilidades e sobre como trocar os manetes...

tem uns muito style com pisca pisca integrados

e alguns bem legais com outros formatos.. bem "chopper"

[Jovi]

Manete varia de moto para moto...

[Pablo Andrade]

Bom pessoal hoje descobri que o retificador é o mesmo da strada 200! porém ele não se encaixa perfeitamente emcima da bateria. Precisa uma adaptação!

[Vegasus]

Galera, se alguem descobrir um filtro de ar de outra moto que dê na mirage me avisem, to querendo comprar um da K&N de alto desempenho só que eles não fabricam nada pra hyosung.

[cros]

Atualizando

A
Agulha de carburador: agulha de YBR 125
Amortecedores: Honda CB450 com molas da Cargo e manda cromar e/ou Honda CB500.

B
Bateria: YTX9-BS Diversas Marcas
Buchas Amortecedor traseiro: Honda Código: 52489-399-601

C
Cabo de acelerador: Honda Strada 200
Cabo de embreagem: Honda Strada 200
Coroa: Yamaha YBR
Coroa: VAZ 46 Dentes, código: DA09.446T
Corrente: Qualquer uma com "passo 520" com 116 elos. Recomendável com retentores, duram mais.
Capa da corrente: Virago 250, mas adapte a furação. É a que tem a balança com a melhor semelhança no tamanho. Recomendável também verificar fabricação por encomenda com a Dunas.
Conjunto ótico: Twister, com adaptação de um pequeno furo para a lâmpada menor.
Cabo de acelerador: Honda Strada 200
Cabo de embreagem: Honda Strada 200

E
Estator: Honda Strada 200

F
Filtro de óleo: Suzuki Katana 125

J
Juntas de Motor: Suzuki Katana 125

K
Kit do Carburador: Honda CG125

O
Oleo das bengalas - Motul medium 5w

P
Pinhão: Yamaha Cripton
Pinhão: VAZ 14 Dentes, código: DB11.114
Pastilhas de freio ECOMOTO: Código: ECOPM019
Parafuso de regulagem dos carburadores: YBR 125 TK 213
Pastilhas de freio: NX 350 Sahara, deve esmerilhar pontas colocando a retirada junto para adequar a medida, já fiz e fica bom! Wink

R
Relê dos piscas: Honda CG 125
Relé de piscas: IM-11420 - Marilia - r$ 6,00
Retentores: Suzuki Katana 125
Retificador: Honda CB450
Relação: Honda CR 125/250/500-Twister/Suzuki DR 800-Yamaha YZ 125/250
Retificador: CB 400/450

V
Velas: CG150, CG125*, Código: CR8E NGK(ou outra marca)

[cros]

Em tempo:

O relé de pisca da Marilia indicado noutro tópico, no meu caso deixou o tempo entre piscadas mais lento, não sei se foi porque minhas lampadas são de 10W

[jbrigagao]

é Porque o rele trabalha com um filamento termico então quanto menor a potencia da lampada maior o tempo entre as piscadas, se vc colocar uma lampada com maior consumo as piscadas vão ficar mais rapidas

[cros]

Como as lampadas são todas 12 volts, optei por 10w para ver se queimavam menos...

[jbrigagao]

Lampadas de boa qualidade não costumam dar problemas, mas tem umas marcas chinesas e coreanas que queimam so de vc passar em buracos, tinha umas la na oficina que ja estavam queimadas dentro das caixas que vieram, queimaram no transporte, então parei de usar e de vender este tipo de lampada, mas esta cheio por ai no mercado. Se vc usar lampadas comuns usadas em carros com o rele marilia vai ver que o pisca fica legal e se for lampada de marca boa vai durar bem.