Kasinski - Comet GTR 250 EFI: Revisão de 1000km
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Jovi
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Minha segunda Comet GTR foi para revisão de 1.000km e assim como a antecessora esta perfeita... muito boa de pilotar e fantástica...

Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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Boa tarde,
Comprei uma Comet 250 EFI agora no mês de fevereiro e percebi o problema dela morrer.
Porem, percebi um outro problema que pra mim parece ser um pouco mais grave. A moto demora muuuuuuuuito pra pegar. Pode ser o problema da Borboleta tambem? Como acabei de pegar minha moto, os milão vão demorar um pouco para chegar, e eu gostaria de ter conselhos do que fazer para a moto pegar mais rapidamente.
Obrigado a todos do FORUM
Comprei uma Comet 250 EFI agora no mês de fevereiro e percebi o problema dela morrer.
Porem, percebi um outro problema que pra mim parece ser um pouco mais grave. A moto demora muuuuuuuuito pra pegar. Pode ser o problema da Borboleta tambem? Como acabei de pegar minha moto, os milão vão demorar um pouco para chegar, e eu gostaria de ter conselhos do que fazer para a moto pegar mais rapidamente.
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Jovi
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Cara,fehein escreveu:Boa tarde,
Comprei uma Comet 250 EFI agora no mês de fevereiro e percebi o problema dela morrer.
Porem, percebi um outro problema que pra mim parece ser um pouco mais grave. A moto demora muuuuuuuuito pra pegar. Pode ser o problema da Borboleta tambem? Como acabei de pegar minha moto, os milão vão demorar um pouco para chegar, e eu gostaria de ter conselhos do que fazer para a moto pegar mais rapidamente.
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Ligou a chave com a moto desengatada e apertou o botão tem de ligar imediatamente.... onde você mora é frio demais?
Leve na concessionária... não tem de demorar nada...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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