Mirage 250: Carburador, Coletor etc

[jbrigagao]

Alguém sabe dizer se esta válvula melhora ou piora a performance? Influencia positivamente no caso de uma inspeção de emissão de poluentes?

A válvula EGR serve para diminuir emissões de Hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio, ela envia um pouco do gás já queimado de volta para a câmara de combustão, com isso diminui a temperatura da queima e a emissão de hidrocarbonetos e NOx, mas estes gases ainda não fazem parte da inspeção veicular.

[Claudineisantana]

Caro amigo jbrigagao, sua explicação está correta em partes, a válvula egr envia gases já queimados de volta para a cámara de combustão, com a finalidade de aumentar a temperatura para que hajá uma queima mais completa.Esse sistema diminui consideravelmente o indice de poluentes, no entanto motos novas com carburadores estão passando a utilizar este sistema para se enquadrar nas novas leis. Só uma observação, a drafa resistiu em adotar esse sistema, pois o motor perde cerca de 5% a 8% de potencia, como seus motores são chineses e de baixo desempenho iria ser um fiasco, mas o problema surgiu na mão dos proprietarios aqui em São Paulo, pois ainda não vi uma dafra passar na inspeção veicular!!
No entanto a dafra já anunciou que os modelos 2011, vai ter este sistema, so resta saber se as motos vão conseguir sair do lugar, pois já é fraquinha sem egr com então ...

[jbrigagao]

Caro amigo jbrigagao, sua explicação está correta em partes, a válvula egr envia gases já queimados de volta para a cámara de combustão, com a finalidade de aumentar a temperatura para que hajá uma queima mais completa.Esse sistema diminui consideravelmente o indice de poluentes, no entanto motos novas com carburadores estão passando a utilizar este sistema para se enquadrar nas novas leis. Só uma observação, a drafa resistiu em adotar esse sistema, pois o motor perde cerca de 5% a 8% de potencia, como seus motores são chineses e de baixo desempenho iria ser um fiasco, mas o problema surgiu na mão dos proprietarios aqui em São Paulo, pois ainda não vi uma dafra passar na inspeção veicular!!
No entanto a dafra já anunciou que os modelos 2011, vai ter este sistema, so resta saber se as motos vão conseguir sair do lugar, pois já é fraquinha sem egr com então ...

A minha afirmação esta correta, o objetivo da recirculação de gases é diminuir a temperatura da camara pois este aumento de temperatura é o principal causador de emissões de NOx. A instalação deste sistema foi necessário em alguns motores de moto para se enquadrar no PROCONVE/PROMOT, mas a instalação deste equipamento pouco vai ajudar na inspeção veicular ja que não afeta indices de CO, CO2 e diluição.

[cros]

Vale lembrar que esse dispositivo só veio na mirage apartir de 2006 (talvez 2005)...

E quando de uma revisão na autorizada, eu tinha retirado o meu frente da moto e colocado em baixo do banco, ai o mecanico disse que eu tive um trabalhão para nada, pois normalmente eles desativavam esse dispositivo (não sei como, talvez dentro dele).

[jbrigagao]

Vale lembrar que esse dispositivo só veio na mirage apartir de 2006 (talvez 2005)...

E quando de uma revisão na autorizada, eu tinha retirado o meu frente da moto e colocado em baixo do banco, ai o mecanico disse que eu tive um trabalhão para nada, pois normalmente eles desativavam esse dispositivo (não sei como, talvez dentro dele).

Basta entupir aquela mangueira mais fina.

[cros]

Basta entupir aquela mangueira mais fina.

Até acho que seria a maneira mais rápida e facil de fazer isso, mas acho que não foi pois elas estão normais, quando mudei de lugar troquei as mangueiras pois não alcançavam...

[Jorge Henrique]

eh possivel q esse dispositivo gere ruido..
parece q eh uma especie de valvula... e eh por isso q ela gera uma barulhinho de maquina de costura?
falo isso pq eu jah reclamei desse barulho e jah ouvi essa historia...
podem me confirmar, galera?

[Jorge Henrique]

o jb tah certo sobre a diminuiçaum da temperatura...
pdf interessante...
http://www.hmautotron.eng.br/artigos/EG ... as-pro.pdf

abraços..

[cros]

Salve Cros.
Vi que você teve problema com o coletor da tua mirage. Segundo o mecanico a minha tambem esta com problema no coletor que devido ficar parada por muito tempo rachou. A minha está morrendo, não para ligada se eu nao acionar o afogador. A lenta dela ta muito ruim. Foi esses mesmos problemas que você passou com a tua quando o coletor estragou?

Sim, da entrada de ar falso, então ela apaga, engasga... o que rasgou foi o traseiro, ai como tinha a peça pra pronta entrega eu retirei e colei, com cola para borracha, usei aquele remendo para peneu, e consegui um resultado melhor com Superbond GEL, mas o meu rasgo foi horizontalmente junto a braçadeira, então fica mais dificil de colar...

Teve um amigo que a dele rascou verticalmente e foi no coletor dianteiro, então ele usou só remendo de camera de peneu e andou um bom tempo assim, não sei se ele trocou a peça, pois esta custando uns 200 reias.

Agora, é uma baita mão de obra ficar tirando e colocando esse coletor.


http://www.hyosungsource.com/parts/gv25 ... 0?cPath=71

[jirschik]

Lá vou eu mais uma vez criticar as oficinas autorizadas...
Mas não é sem motivo: A única vez que o carburador de minha Mirage foi aberto, foi na revisão dos 12.000km. E só foi aberto para limpeza, porque eu fiquei na oficina e ainda discuti com o mecânico que disse que "se está funcionando a gente não mexe...". Então o que é que significa "manutenção preventiva"?

Bem, hoje fui tentar desmontar o carburador para inspeção e limpeza. Mas na primeira tentativa de soltar os parafusos da tampa do diafragma, a ponta da chave philips chegou até a quebrar, de tão apertado que ficaram esses parafusos. O "mecânico especializado" apertou aqueles parafusos como se o carburador fosse uma panela de pressão!

Agora estou com este problema: Quero desmontar o carburador para limpeza, e não consigo sequer abri-lo. Dei umas "pancadinhas" no parafuso e apliquei WD-40, mas não tive sucesso. Quando forço a chave philips, o parafuso se deforma. Se quebrar a cabeça do parafuso, aí vou condenar o carburador. Cheguei a pensar em retirar os carburadores do quadro, para tentar soltar esses parafusos com um alicate de pressão.

Alguém tem uma dica para soltar estes parafusos?