ué, pq vc nao ativa o modo dealer da moto e verifica o auto diagnostico da ECU?diegosilvameira escreveu:ai pessoal instalei meu protetor de motor da v2 custom
ficou show de bola. Agora me respondam uma coisa,
pq depois disso a luz do FI começou a acender. Eu ligo a moto dou a partida a luz apaga, ando uns 100m ela acende, ai desligo a moto o FI desliga começo a andar e a luz torna a acender. Pq?
nortista, essa ferramenta especial nada mais é que um interruptor comum lig/desl como esse:

vc pode comprar um, adaptar um chicote compativel com o terminal da moto e ate deixar engatado direto nela..
ainda vou mais longe.. se eu tenho uma moto dessa, eu adaptaria no painel um interruptor desse, e deixaria ligado direto.. assim quando o FI acende, eu poderia ativar o interruptor e ver isntantaneamente o problema.
um cara mais pirado ainda com manhas de programacao PIC, poderia fazer um circuito eletronico pra interpretar as piscadas e informar via LCD o diagnostico em texto hahah... e por ai vai.

