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Só p/ informar (e eu nao sabia).JGabriel escreveu:Olha cara, eu tenho procurado observar isso. Sempre que paro no sinal, pego na caixa, vejo se tá muito quente, etc e tal. Bem, o único quente que tenho sentido é o do motor quando fico parado muito tempo. Acredito que ficou muito bom o posicionamento e me parece que tá ventilando bem e bastante lá.
Por enquanto é isso, conforme eu for rodando, vou falando sobre a mudança. Pra mim ta tudo muito bom, sem falar que ele fica escondido, e ventilado.
IvanR4 escreveu:Só p/ informar (e eu nao sabia).JGabriel escreveu:Olha cara, eu tenho procurado observar isso. Sempre que paro no sinal, pego na caixa, vejo se tá muito quente, etc e tal. Bem, o único quente que tenho sentido é o do motor quando fico parado muito tempo. Acredito que ficou muito bom o posicionamento e me parece que tá ventilando bem e bastante lá.
Por enquanto é isso, conforme eu for rodando, vou falando sobre a mudança. Pra mim ta tudo muito bom, sem falar que ele fica escondido, e ventilado.
A minha MrG650/2011 vem c/ retificador na lateral.Igual a modificação que Macedo mostra na MrG preta/vermelha da foto.
Amigo, no meu caso o retificador está com a "cara" no vento e não absorve calor de ponto algum...Até agora td certo com ele, com uma pequena extensão no chicote (já peguei do ML com 40cm)o problema é resolvido, tbm não da pra ver onde está, ficou bem escondido.marcio macedo escreveu:Pois quero mudar a minha de posição e estou em dúvida entre esse seu e o do Kbana que fica embaixo da moto.
Grande Abraço
Ok! independente da solução adotada, temos que melhorar esse pequenos detalhes que podem fazer toda a diferença na manutenção das nossas MGs. É bom melhorar tbm a vedação da ECU, aliás, este é um dos componentes mais caros pra se trocar e que da problema com frequencia por causa da infiltração d'água.marcio macedo escreveu:É amigo Kbana acabei optando pelo mesmo que vc fez, pus a minha no mesmo lugar e a chapinha que prende o retificador usei uma das partes da dobradiça de porta e os furos coincidiram perfeitamente.A fiação ficou um pouco extendida, mas devo colocar tbém uma extensão.Optei pela "cara no vento".
Abraço!
Gui_Chester escreveu:Esse tópico poderia se transformado em in tópico informativo fixo e fechado para apenas ficar mais fácil as informações, as soluções de onde colocar o retificador e como isolar seu ECU, entre outros... e continuar com esse apenas para ir recebendo mais informações.
