Olá amigo,
Fiz uma pequena reforma em minha shadow e aumentei o tanque para 16l. Ficou show. Não parece monstruosa, e ganhei automonia para rodar 200km. Só precisa ter cuidado para encontrar um bom prosiffional para fazer o serviço. No mais... vale a pena.
um abraço.
Shadow 600: Tanque, Consumo e Autonomia
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RibeiroBecker
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Olá Miguel,Miguel Levy escreveu:Olá amigo,
Fiz uma pequena reforma em minha shadow e aumentei o tanque para 16l. Ficou show. Não parece monstruosa, e ganhei automonia para rodar 200km. Só precisa ter cuidado para encontrar um bom prosiffional para fazer o serviço. No mais... vale a pena.
um abraço.
Estou querendo dá uma aumentada no tanque de minha shadow também, e um tanque desse de 16lts já era uma boa pra mim. Abronca é que aqui pelo interior de PE é muito dificil de conseguir se quer informação sobre essa galera que fazem shoppers(eu acredito que sejam os mais indicados para se conseguir um tanque modificado) queria saber se você resolveu esse tanque por natal mesmo ou pediu fora, se dê coloca o preço do tanque e coloca umas fotos também para ver-mos como ficou sua moto.
Abraços.
Shadow VT 600C
BravoS MC, Tabira - PE
"Motociclismo levado a sério"
BravoS MC, Tabira - PE
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Olá pessoal!
Reavivando o tópico... Primeiramente meu nome é Ednilson. Na semana passada peguei minha custom, uma shadow 2003. Depois posto umas fotos e faço apresentação no devido lugar...
Bom, a moto estava parada há um tempo, com 17mil km, em aparente perfeitas condições mas o antigo dono não fez todas as revisões... Deixei agendado na autorizada (Minas Motos) uma completa e enquanto não chegava o dia de deixar la dei umas voltas é claro. Logo no primeiro dia me assustei com o consumo de 11/L! Mas não entrei em pânico pois imaginei que precisava regular mesmo. Hoje peguei a moto revisada e segundo eles a bichinha esta muito boa, tinha apenas umas oxidações e precisando lubrificar/trocar as coisas normais mesmo (óleo, etc..). Essa revisão incluiu a regulagem do carburador também. Saindo de la a primeira coisa que resolvi testar foi o consumo. Marquei e vi que continua alto, nessa marca de 11/L... Alguém pode me dar dicas do que fazer? Podem me indicar um lugar bom em BH/MG para mecher?
Aproveitando, gostaria de tirar umas dúvidas, talvez idiotas, mas estou começando a aprender...
1- Andando em marchas mais altas (4 ou 5) o consumo é menor?
2- Trocar marchas mais rapidamente aumenta o consumo?
3- O filtro de ar influência no consumo? Muito? Pouco?
4- Freiagens mais bruscas influenciam?
Bom, por enquanto é isso ai... 11 é fod*... se conseguisse chegar nos 18 já estaria feliz da vida.
Valeu
Até
Reavivando o tópico... Primeiramente meu nome é Ednilson. Na semana passada peguei minha custom, uma shadow 2003. Depois posto umas fotos e faço apresentação no devido lugar...
Bom, a moto estava parada há um tempo, com 17mil km, em aparente perfeitas condições mas o antigo dono não fez todas as revisões... Deixei agendado na autorizada (Minas Motos) uma completa e enquanto não chegava o dia de deixar la dei umas voltas é claro. Logo no primeiro dia me assustei com o consumo de 11/L! Mas não entrei em pânico pois imaginei que precisava regular mesmo. Hoje peguei a moto revisada e segundo eles a bichinha esta muito boa, tinha apenas umas oxidações e precisando lubrificar/trocar as coisas normais mesmo (óleo, etc..). Essa revisão incluiu a regulagem do carburador também. Saindo de la a primeira coisa que resolvi testar foi o consumo. Marquei e vi que continua alto, nessa marca de 11/L... Alguém pode me dar dicas do que fazer? Podem me indicar um lugar bom em BH/MG para mecher?
Aproveitando, gostaria de tirar umas dúvidas, talvez idiotas, mas estou começando a aprender...
1- Andando em marchas mais altas (4 ou 5) o consumo é menor?
2- Trocar marchas mais rapidamente aumenta o consumo?
3- O filtro de ar influência no consumo? Muito? Pouco?
4- Freiagens mais bruscas influenciam?
Bom, por enquanto é isso ai... 11 é fod*... se conseguisse chegar nos 18 já estaria feliz da vida.
Valeu
Até
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Paulo Massa
- Mensagens: 10
- Registrado em: 13 Mar 2010, 19:48
Amigo, inicialmente, parabéns pela motoca!! Cara, pode ter certeza de que tem algo errado com a sua moto. 11Km/l é um consumo altíssimo, nem andando a 140Km/h com garupa justifica um consumo neste patamar. Se não me engano as shadows a partir de 2003 são com 1 carburador, mas isto não deve influenciar no consumo. Pode procurar outro mecânico pois com este consumo com certeza tem algo errado. Não tenho a menor dúvida. Com relação às suas perguntas, todas elas influenciam no consumo, mas não tanto a ponto de fazer os 11Km/l que você diz. Prá você ter uma idéia, rodei 500km no último fim de semana (shadow 2001) a uma velocidade de cruzeiro de 110km. Consegui a média de 23,5km/l. E olha que eu peso 97Kg.emaia escreveu:Olá pessoal!
Reavivando o tópico... Primeiramente meu nome é Ednilson. Na semana passada peguei minha custom, uma shadow 2003. Depois posto umas fotos e faço apresentação no devido lugar...
Bom, a moto estava parada há um tempo, com 17mil km, em aparente perfeitas condições mas o antigo dono não fez todas as revisões... Deixei agendado na autorizada (Minas Motos) uma completa e enquanto não chegava o dia de deixar la dei umas voltas é claro. Logo no primeiro dia me assustei com o consumo de 11/L! Mas não entrei em pânico pois imaginei que precisava regular mesmo. Hoje peguei a moto revisada e segundo eles a bichinha esta muito boa, tinha apenas umas oxidações e precisando lubrificar/trocar as coisas normais mesmo (óleo, etc..). Essa revisão incluiu a regulagem do carburador também. Saindo de la a primeira coisa que resolvi testar foi o consumo. Marquei e vi que continua alto, nessa marca de 11/L... Alguém pode me dar dicas do que fazer? Podem me indicar um lugar bom em BH/MG para mecher?
Aproveitando, gostaria de tirar umas dúvidas, talvez idiotas, mas estou começando a aprender...
1- Andando em marchas mais altas (4 ou 5) o consumo é menor?
2- Trocar marchas mais rapidamente aumenta o consumo?
3- O filtro de ar influência no consumo? Muito? Pouco?
4- Freiagens mais bruscas influenciam?
Bom, por enquanto é isso ai... 11 é fod*... se conseguisse chegar nos 18 já estaria feliz da vida.
Valeu
Até
Abraços, e boa sorte! Não desanima não!
Neguinha
Fala edmilson, parabéns pela motoca.
11km/L... Se você mencionou isso para a oficina (e mesmo que não) e continua igual, passa lá para avisar que nunca mais vai voltar, vé a reação deles.
Mesmo Pode procurar outros. Tive problema parecido, ela consumia irregularmente de 10 a 14km/l tendo uma conduta sempre do memso padrão.
Troquei o mecânico e resolveu. No meu caso era disco de embreagem gasto, aumenta o consumo, e faz com que ela demore nas reações e retomadas, além de jogar poeira de metal no óleo do motor.
A maioria dos mecânicos não anda com a moto e portanto não detecta esse problema.
Qual gasolina cé usa ? Isso influi.
A "lenta" esá rápida (quando parada o motor parece girar rápido demais ?), isso influi tem uqe se regular isto com a máquina "quente".
Ela "pipoca" ou "Peida". pode ser carburador.
Abre a tampa do filtro de combustível, e verifica o estado da borracha de vedação e o estado do filtro, a qualidade do filtro influi muito.
Quanto as suas perguntas:
1) Não sei quanto a 2003 mas normalmente a 5 é um Overdrive (marcha de baixo consumo) não recomendo passar de 80 com a quarta.
Passar marcha cedo demais e tarde demais aumenta sim o consumo e muito.
Vai uma regrinha bunda para as marchas já que não temos indicador de RPM.
1º Lançar o motor e iniciar tração.
2º Até 40 km/h
3º até 60 km/h
4º até 80 km/h
5º 80 em diante.
Claro que em emergência pode botar 90 na 3º e 110 na 4º que ela não reclama muito.
Estuda o ronco do motor, com o tempo você vai entender o que sua motoca está dizendo. (Passa marcha / Reduz maarcha)
Essa já respondi , o filtro influencia consumo, desempenho e vida do motor.
Vê nas dicas de peças, porqué a onda cobra filtro a preço acima do ouro.
Frenagem, não diretamente a menos que você use o freio a motor constentemente o que te faz cair na seção de usar a marcha em alta rotação.
OBS: Em carro não tem problema mas na Shadow toma cuidado, o motor trava a corrente, que trava a roda se a redução for brusca e ai meu irmão segura peão que a traseira vai sair derapando. Já quase me estabaquei duas vezes por causa disso.
Mas tirando isso não gasta gasosa não, gasta Pastilha de freio!!!!
11km/L... Se você mencionou isso para a oficina (e mesmo que não) e continua igual, passa lá para avisar que nunca mais vai voltar, vé a reação deles.
Mesmo Pode procurar outros. Tive problema parecido, ela consumia irregularmente de 10 a 14km/l tendo uma conduta sempre do memso padrão.
Troquei o mecânico e resolveu. No meu caso era disco de embreagem gasto, aumenta o consumo, e faz com que ela demore nas reações e retomadas, além de jogar poeira de metal no óleo do motor.
A maioria dos mecânicos não anda com a moto e portanto não detecta esse problema.
Qual gasolina cé usa ? Isso influi.
A "lenta" esá rápida (quando parada o motor parece girar rápido demais ?), isso influi tem uqe se regular isto com a máquina "quente".
Ela "pipoca" ou "Peida". pode ser carburador.
Abre a tampa do filtro de combustível, e verifica o estado da borracha de vedação e o estado do filtro, a qualidade do filtro influi muito.
Quanto as suas perguntas:
1) Não sei quanto a 2003 mas normalmente a 5 é um Overdrive (marcha de baixo consumo) não recomendo passar de 80 com a quarta.
Passar marcha cedo demais e tarde demais aumenta sim o consumo e muito.
Vai uma regrinha bunda para as marchas já que não temos indicador de RPM.
1º Lançar o motor e iniciar tração.
2º Até 40 km/h
3º até 60 km/h
4º até 80 km/h
5º 80 em diante.
Claro que em emergência pode botar 90 na 3º e 110 na 4º que ela não reclama muito.
Estuda o ronco do motor, com o tempo você vai entender o que sua motoca está dizendo. (Passa marcha / Reduz maarcha)
Essa já respondi , o filtro influencia consumo, desempenho e vida do motor.
Vê nas dicas de peças, porqué a onda cobra filtro a preço acima do ouro.
Frenagem, não diretamente a menos que você use o freio a motor constentemente o que te faz cair na seção de usar a marcha em alta rotação.
OBS: Em carro não tem problema mas na Shadow toma cuidado, o motor trava a corrente, que trava a roda se a redução for brusca e ai meu irmão segura peão que a traseira vai sair derapando. Já quase me estabaquei duas vezes por causa disso.
Mas tirando isso não gasta gasosa não, gasta Pastilha de freio!!!!
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Eduardo storino
- Mensagens: 14
- Registrado em: 09 Mai 2010, 12:58
- Localização: Montes Claros
Amigos a minha shadow 600 1999, com 62.000kms . Eu não limpo o carborador dela há 40.000kms. Meu mecânico diz que as velas estão otimas (30.000KMS) e o consumo a 100/110 com garupa e bagagem é 19,5 litros po km.
Paulo, pode deixar que não vou desanimar! hehe
fdel, Obrigado pelas dicas.
Aqui em BH a gasolina da ESSO está dando rendimento bem melhor do que as outras. A BR é a que está pior.
Eu ainda não troquei o filtro de ar, apenas foi feita a limpeza, mas vou providenciar um novo e ver se melhora.
Peidando ou pipocando não está, mas as vezes faz um som estranho, mas não sei se é normal e eu que não estou acostumado mas vou combinar um passeio com um amigo que tem uma Shadow também, ai ele me ajuda a conferir.
Esse lance de travar a corrente é meio estranho mesmo... Reparei uma vez dei uma parada mais forte, o motor apagou e a travou mesmo!
Uma dúvida, na Shadow 2003 a reserva são 2 ou 3 litros? Sabe me dizer? Fiquei na dúvida pois tinha lido que são 2L mas sempre que ela pede a reserva eu rodo até achar um posto mas nunca da pra colocar mais que 8,5 L e a gasolina quase transborda...
Bom, estou fazendo testes e prestando mais atenção na minha pilotagem e nas passagens de marcha, acho que isso ta influenciando... A medida que for saindo os resultados vou postando aqui minha experiência.
Valeu
fdel, Obrigado pelas dicas.
Aqui em BH a gasolina da ESSO está dando rendimento bem melhor do que as outras. A BR é a que está pior.
Eu ainda não troquei o filtro de ar, apenas foi feita a limpeza, mas vou providenciar um novo e ver se melhora.
Peidando ou pipocando não está, mas as vezes faz um som estranho, mas não sei se é normal e eu que não estou acostumado mas vou combinar um passeio com um amigo que tem uma Shadow também, ai ele me ajuda a conferir.
Esse lance de travar a corrente é meio estranho mesmo... Reparei uma vez dei uma parada mais forte, o motor apagou e a travou mesmo!
Uma dúvida, na Shadow 2003 a reserva são 2 ou 3 litros? Sabe me dizer? Fiquei na dúvida pois tinha lido que são 2L mas sempre que ela pede a reserva eu rodo até achar um posto mas nunca da pra colocar mais que 8,5 L e a gasolina quase transborda...
Bom, estou fazendo testes e prestando mais atenção na minha pilotagem e nas passagens de marcha, acho que isso ta influenciando... A medida que for saindo os resultados vou postando aqui minha experiência.
Valeu
Olhem só que estranho:
Abasteci minha moto semana passada, tava no bafo, confesso.. Mas deu 11,55 litros na bomba...
Fiquei olhando pro frentista com um olhar tipo "tá me logrando palhaço?" ..
Não tava afim de discução, paguei e fui embora..
Mas não é possível um negócio desses... Ou o posto tá logrando a galera ou meu tanque tem mais do que 11 litros..
Abasteci minha moto semana passada, tava no bafo, confesso.. Mas deu 11,55 litros na bomba...
Fiquei olhando pro frentista com um olhar tipo "tá me logrando palhaço?" ..
Não tava afim de discução, paguei e fui embora..
Mas não é possível um negócio desses... Ou o posto tá logrando a galera ou meu tanque tem mais do que 11 litros..
"Errar é humano, culpar os outros é estratégia."
Fala Emaia.
Camarada, no manual fala em 2,9 litros de reserva.
Quanto a pilotagem da moto, influencia e muito no consumo.
Siga as dicas do Fdel que já deve ajudar bastante.
Eu ando meio pianinho no trânsito, sem forçar para mais ou para menos as marchas. Vez por outra que resolvo dar uma aceleradinha a mais o consumo que normalmente é entre 19 e 20 Km p/litro cai para 15 Km litro.
Na estrada, normalmente ando abarrotado, pois sempre viajo com a mulher, o consumo fica entre 20 e 21 Km p/litro a uma velocidade de 100/110 Km.
Não conheço um mecânico que já tenha visto o motor da Shadow 600 aberto, precisando ser feito, portanto estás com uma excelente moto.
Abs.
Camarada, no manual fala em 2,9 litros de reserva.
Quanto a pilotagem da moto, influencia e muito no consumo.
Siga as dicas do Fdel que já deve ajudar bastante.
Eu ando meio pianinho no trânsito, sem forçar para mais ou para menos as marchas. Vez por outra que resolvo dar uma aceleradinha a mais o consumo que normalmente é entre 19 e 20 Km p/litro cai para 15 Km litro.
Na estrada, normalmente ando abarrotado, pois sempre viajo com a mulher, o consumo fica entre 20 e 21 Km p/litro a uma velocidade de 100/110 Km.
Não conheço um mecânico que já tenha visto o motor da Shadow 600 aberto, precisando ser feito, portanto estás com uma excelente moto.
Abs.
Jonir
Opa... Pois é, estou apostando no filtro de ar e na minha falta de perícia mesmo.. heheheheJonir escreveu:Fala Emaia.
Camarada, no manual fala em 2,9 litros de reserva.
Quanto a pilotagem da moto, influencia e muito no consumo.
Siga as dicas do Fdel que já deve ajudar bastante.
Eu ando meio pianinho no trânsito, sem forçar para mais ou para menos as marchas. Vez por outra que resolvo dar uma aceleradinha a mais o consumo que normalmente é entre 19 e 20 Km p/litro cai para 15 Km litro.
Na estrada, normalmente ando abarrotado, pois sempre viajo com a mulher, o consumo fica entre 20 e 21 Km p/litro a uma velocidade de 100/110 Km.
Não conheço um mecânico que já tenha visto o motor da Shadow 600 aberto, precisando ser feito, portanto estás com uma excelente moto.
Abs.
Dei uma conferida melhor no manual e vi que são 3,4L de reserva (Valor de referência). Isso esclarece minha dúvida... Não sei se é o mesmo valor pra todos os anos... A minha é 2003.
Abs
