Minha moto faz 15,5km/l em média, com escapamento esportivo. Recomendo você trocar os reparos dos carburadores (www.nucleomotos.com.br - (11) 5072-3676 ou 9393-5153), troquei da minha faz 3 anos, paguei R$ 150,00 no kit sem os pistonetes, maravilha, só alegria.
Tenho uma irmã que mora em Blumenau, tô pensando em outubro +/- dia 20, dar um rolê por lá. Na verdade estamos planejando ir a Morretes-PR, descer até Itapoa-SC, depois chegar em Blumenau. Vamos ver!
Intruder 1400: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Suzuki
- Nilo Padovani
- Mensagens: 72
- Registrado em: 06 Jul 2009, 16:34
- Localização: São Sebastião do Paraíso
Nilo Paraíso
Mais anda de boa no meio dos carros, detalhe escape esportivo. ano 94 sou terceiro dono. tenho ele a 2 anos. Nao esta a venda.
- Nilo Padovani
- Mensagens: 72
- Registrado em: 06 Jul 2009, 16:34
- Localização: São Sebastião do Paraíso
Toda moto tem o consumo variável, depende das condições de carga, da tocada e da estrada, o que justifica essa variação. Porém, para gente ter uma noção se tudo esta funcionando bem, o consumo médio da VS1400, deve estar entre 15 e 17 km/l.
Nilo Paraíso
Ok, obrigado por responder , realmente fiz outra saida e vi que o consumo ficou entre 16 por litro, pois teve lugar que tive que andar 1, 2 segunda marcha e mais estou de bom agrada ate o momento, Só que notei uma pequena baixa de repente na embreagem ja chegando em casa depois de rodar 350 km . Hoje sai novamente mais a embreagem estava normal , nao sei se fantasma da mente da gente rsrsr. vou prestar mais atençao. Oleo e esta com 1700km.
amanha vou olhar o reservatório , mais nao vi nenhum vazamento aparente.
so eu que doi um pouco as coccyx depois desta saidas acho que tenho refazer o assento da moto.tem alguma dica?
amanha vou olhar o reservatório , mais nao vi nenhum vazamento aparente.
Olha no tópico sobre bancos (costumização) mas sei que tem um cara ai no Paraná (peninha bancos eu acho) que faz miséria, mas custa caro, mas se for pra aliviar as dores tá valendo.Niraldo escreveu:so eu que doi um pouco as coccyx depois desta saidas acho que tenho refazer o assento da moto.tem alguma dica?

-
Jonas - O.M.C.
- Mensagens: 19
- Registrado em: 16 Nov 2012, 10:37
- Localização: Araucária
- Contato:
Saudações irmãos,
Estou trocando minha Shadow 600 pela intruder 1400, alguém que já fez essa troca tem algum conselho? Confesso que estou com uma dor no coração, a shédóca é uma moto acima de qualquer crítica, estou trocando só pela potencia mesmo.
A primeira coisa que eu vi é que a suspensão da intruder parece um big foot... o banco do pessageiro está há uns 2 metros do chão.. rsrsrs. Vi em várias fotos umas bem mais baixas, com outro modelo de amortecedor, vocês sabem me dizer que amortecedor que é usado para substituir o original, ou o pessoal corta a mola?
Abraço!
Estou trocando minha Shadow 600 pela intruder 1400, alguém que já fez essa troca tem algum conselho? Confesso que estou com uma dor no coração, a shédóca é uma moto acima de qualquer crítica, estou trocando só pela potencia mesmo.
A primeira coisa que eu vi é que a suspensão da intruder parece um big foot... o banco do pessageiro está há uns 2 metros do chão.. rsrsrs. Vi em várias fotos umas bem mais baixas, com outro modelo de amortecedor, vocês sabem me dizer que amortecedor que é usado para substituir o original, ou o pessoal corta a mola?
Abraço!
Odius Moto Clube - Araucária/Paraná
- Nilo Padovani
- Mensagens: 72
- Registrado em: 06 Jul 2009, 16:34
- Localização: São Sebastião do Paraíso
Ola Jonas!
Beleza irmão?
Quanto a ciclística da moto não ira sentir muita diferença. O que muda e que a intruder é mais alta e, caso esteja com guidão tipo chopper. A grande diferença esta na potencia do motorzão 1400, cuja pegada é forte. É uma moto relativamente pequena pela sua potência, compare ela com a Shadow 750 que ira perceber. Bela aquisição sem dúvida.
Beleza irmão?
Quanto a ciclística da moto não ira sentir muita diferença. O que muda e que a intruder é mais alta e, caso esteja com guidão tipo chopper. A grande diferença esta na potencia do motorzão 1400, cuja pegada é forte. É uma moto relativamente pequena pela sua potência, compare ela com a Shadow 750 que ira perceber. Bela aquisição sem dúvida.
Nilo Paraíso
Parabéns! Vai gostar muito, quando acelerar sua dor no coração vai ficar lá atrás. rs
-
Jonas - O.M.C.
- Mensagens: 19
- Registrado em: 16 Nov 2012, 10:37
- Localização: Araucária
- Contato:
Valeu Nilo, muito obrigado pelo retorno...
Ela está com um guidon seca sovaco, uma pegada bem diferente do que o que eu tenho na shadow, um T-bar...
Quanto a altura, acho que os amortecedores dela não são originais, por que estão bem altos, estou pensando em cortar a mola para dar uma rebaixada na traseira por que está parecendo uma xlx.
abs.
Ela está com um guidon seca sovaco, uma pegada bem diferente do que o que eu tenho na shadow, um T-bar...
Quanto a altura, acho que os amortecedores dela não são originais, por que estão bem altos, estou pensando em cortar a mola para dar uma rebaixada na traseira por que está parecendo uma xlx.
abs.
Odius Moto Clube - Araucária/Paraná
-
Jonas - O.M.C.
- Mensagens: 19
- Registrado em: 16 Nov 2012, 10:37
- Localização: Araucária
- Contato:
Amém Jesus!Hugo Djan escreveu:Parabéns! Vai gostar muito, quando acelerar sua dor no coração vai ficar lá atrás. rs
Outra coisa, ela não está com a bomba original... parece uma bomba de carro... aparentemente a gambiarra deu certo.... maaaasssss, sei lá, gambiarra é sempre um risco....
Odius Moto Clube - Araucária/Paraná

