Mirage 250: Problemas elétricos em geral

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Schrodinger
Mensagens: 3
Registrado em: 06 Nov 2009, 17:18
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Há alguém que possui este módulo de CDI para vender?
abraço!
Mirage 250
Schrodinger
Mensagens: 3
Registrado em: 06 Nov 2009, 17:18
Localização: São Paulo

Esqueci de descrever alguns detalhes:
è o CDI da Mirage 250cc 2006/2006.
Mirage 250
rinaldi
Mensagens: 6
Registrado em: 14 Nov 2008, 10:56
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Olá galera

Estou com um probleminha no pisca da moto. Quando aciono o pisca, todas as lâmpadas ficam piscando, independente do lado.

Veriquei rapidamente a fiação e os contatos e, aparentemente, está tudo em ordem. Verifiquei também a voltagem que chega até o relé e marca cerca de 24v. É isso mesmo?

Outra verificação que fiz foi remover uma das lâmpadas e ligar o pisca novamente. Todas as outras 3 lâmpadas continuam piscando. Estou suspeitando que o problema seja no relé do pisca.

Alguém tem alguma idéia?

Um grande abraço a todos.
<b>Fernando Rinaldi</b>
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Utilize a ferramenta de pesquisa que você encontrará empresas que vendem e até mesmo que recondicionam. Há também a possibilidade de importar da Coréia pelo site do Richards

http://www.richardhyosunggvgt.com/
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jcfjunior
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Registrado em: 19 Ago 2008, 13:47
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Aqui também:

www.hyosungsource.com
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jcfjunior
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Rinaldi

Verificou o interruptor também?
Quando começou o problema? Foi depois de alguma manutenção?
rinaldi
Mensagens: 6
Registrado em: 14 Nov 2008, 10:56
Localização: Osasco

Olá jcfjunior

Já abri todo o interruptor e não achei nada de anormal também.
O problema começou "do nada"... Algumas vezes que eu ligava o pisca, percebia que acendia todas as lâmpadas. Nisso eu desligava e ligava mais umas 2 ou 3x e voltava a funcionar corretamente.

Ontem, conversando rapidamente com um mecânico, ele disse que é bem provável que o problema seja o fio-terra do pisca que esteja com mal contato ou partido. Preciso dar uma verificada nisso, mas só terei tempo no final de semana.

E ontem começou outro problema: ao ligar o farol alto, o farol se apaga. Tô achando que o chicote que sai dos interruptores está passando por algum lugar que danificou o mesmo, ao virar o guidon.

Uma outra coisa que pretendo fazer é comprar um limpa-contato e passar em todo o interruptor.

Mais uma vez agradeço a ajuda.
<b>Fernando Rinaldi</b>
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paulorpaf
Mensagens: 106
Registrado em: 18 Nov 2009, 17:39
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rinaldi escreveu:Olá jcfjunior

Já abri todo o interruptor e não achei nada de anormal também.
O problema começou "do nada"... Algumas vezes que eu ligava o pisca, percebia que acendia todas as lâmpadas. Nisso eu desligava e ligava mais umas 2 ou 3x e voltava a funcionar corretamente.

Ontem, conversando rapidamente com um mecânico, ele disse que é bem provável que o problema seja o fio-terra do pisca que esteja com mal contato ou partido. Preciso dar uma verificada nisso, mas só terei tempo no final de semana.

E ontem começou outro problema: ao ligar o farol alto, o farol se apaga. Tô achando que o chicote que sai dos interruptores está passando por algum lugar que danificou o mesmo, ao virar o guidon.

Uma outra coisa que pretendo fazer é comprar um limpa-contato e passar em todo o interruptor.

Mais uma vez agradeço a ajuda.
Tive o mesmo problema com o pisca do meu carro, e realmente era o terra que estava com problemas...
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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rinaldi escreveu:Olá galera

Estou com um probleminha no pisca da moto. Quando aciono o pisca, todas as lâmpadas ficam piscando, independente do lado.
Rinaldi, veja a manutenção que fiz no interruptor, que estava oxidado:
viewtopic.php?p=86467#86467

Se tiver alarme na motocicleta, desconfie dele também.

O relé de pisca da Mirage deve ser to tipo termo-magnético. Então, quando tira-se uma lâmpada, a frequência da piscada deve alterar: Quanto mais lâmpadas, maior é a frequência. Se ficar uma lâmpada só, é possível que nem pisque.

Se deu problemas até no farol (que é outro circuito), então desconfie também do neutro.

Procure por fios descascados próximo da caixa de direção e, se necessário, remende-os e proteja-os com um "espaguete" que pode-se encontrar em uma loja de auto-elétrico.
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jcfjunior
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Acho que seu macânico tem razão.
É bem característico de falta do terra.
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