Mestre, a 1100 era importada pela yamaha.. a 250 e 535 foram fabricadas aqui mesmo...vinicius9900 escreveu:Se não me engano, a 535 e a 1100 foram fabricadas e vendidas pela Yamaha Brasil, já a 750 era importada. Indo por este conceito, já excluiriamos a 750, pois seria mais dificil de achar peças pra ela, e até mesmo olhando nas ruas, eu nunca vi uma 750, apenas as 535 e as 1100.EMÍDIO escreveu:Gostei muito do estilo da virago, estou querendo comprar uma virago, estou em dúvida entre a 535, 750 e 1100? Há peças no mercado pra elas? Por favor me ajudem...
Agora, pegando apenas as duas ultimas que restaram, peças na concessionaria é dificil, precisei de um parafuso pra apertar o freio traseiro e não tinha, apenas por encomenda e o prazo é 2 semanas... com isso, usamos o parafuso da Factor. Então você ira ter que adaptar muitas peças nela. Eu te recomendo comprar pela internet mesmo, normalmente saem mais barato que na Yamaha e o tempo de demora é menor, ou o eBay, se você tiver tempo. Mas, se prepare, é dificil achar peças mesmo, mas a moto retribui depois.
E entre as 535 e a 1100, eu particularmente acho a 535 muito mais bonita, e mais 'barata' pra se manter.
Boa sorte
Virago 535: Opiniões de proprietários
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Estevao_CZ
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Bom dia Senhores,
Meu nome é Luciano e desde ontem voltei para o mundo das custons, adquirindo uma Virago 535 de 1999.
Eu tinha antes uma falcon e antes dela, uma intruder 250 que me deixou muitas saudades.
Essa virago, que hoje é minha, veio de um colega motociclista que aparentemente gostava muito dela. Tem tudo da moto desde a compra, que foi efetuada pelo pai. Tem inclusive manual, chave reserva e bolsa de ferramentas. Sou praticamente o segundo dono dela.
Hoje ela tem 37k rodados, alguns problemas a serem sanados como a equalização dos buras, pois a mesma praticamente não andava. Tem alguns pontos de ferrugem no acoplamento dos escapes e parafusos de rodas. Contudo, nenhum furo ou quebrado. Acredito que ela nunca tenha visto chão. Lembra muito a minha antiga intruder que vendi com 112k rodados.
Bom, mas nas minhas primeiras investidas, vi que a mesma esta realmente muito boa pra andas, não pra correr, mas para andar. Conforto dentro do esperado pra uma custon, ainda mais pra mim que estou vindo de uma moto alta.
Ainda estou me acostumando ao peso e ao menor ângulo de exterço do guidão. Dentro da minha casa, ande eu colocava a falcon, da mais trabalho pra colocar a virago.
Graças a deus toda a parte elétrica, inclusive sistema de combustível, estão funcionando. Enchi o tanque ontem e vamos ver quanto que vou rodar. Em Brasília, normalmente as medias são boas.
Não estou gostando do guidão, acho ele muito baixo. Possivelmente trocarei ele mas vou me deparar com problemas de como ajustar os retrovisores.
Ela veio com algus plus que achei interessante, eu não colocaria, mas já que veio achei eles legais:
Bolsa na frente de ferramentas, buzina a ar, tipo de caminhão, Farois auxiliares(com 2 lampadas de 55w, vou trocar pra led) e um esquema muito legal de travar o acelerador em viagens, quase um "cruise control". kkkkkkkk
No mais, a moto é muito bacana e vai render bons "how-to" muito em breve. Que venha a primeira revisão.
Abraços a todos.
Att,
Luciano
Meu nome é Luciano e desde ontem voltei para o mundo das custons, adquirindo uma Virago 535 de 1999.
Eu tinha antes uma falcon e antes dela, uma intruder 250 que me deixou muitas saudades.
Essa virago, que hoje é minha, veio de um colega motociclista que aparentemente gostava muito dela. Tem tudo da moto desde a compra, que foi efetuada pelo pai. Tem inclusive manual, chave reserva e bolsa de ferramentas. Sou praticamente o segundo dono dela.
Hoje ela tem 37k rodados, alguns problemas a serem sanados como a equalização dos buras, pois a mesma praticamente não andava. Tem alguns pontos de ferrugem no acoplamento dos escapes e parafusos de rodas. Contudo, nenhum furo ou quebrado. Acredito que ela nunca tenha visto chão. Lembra muito a minha antiga intruder que vendi com 112k rodados.
Bom, mas nas minhas primeiras investidas, vi que a mesma esta realmente muito boa pra andas, não pra correr, mas para andar. Conforto dentro do esperado pra uma custon, ainda mais pra mim que estou vindo de uma moto alta.
Ainda estou me acostumando ao peso e ao menor ângulo de exterço do guidão. Dentro da minha casa, ande eu colocava a falcon, da mais trabalho pra colocar a virago.
Graças a deus toda a parte elétrica, inclusive sistema de combustível, estão funcionando. Enchi o tanque ontem e vamos ver quanto que vou rodar. Em Brasília, normalmente as medias são boas.
Não estou gostando do guidão, acho ele muito baixo. Possivelmente trocarei ele mas vou me deparar com problemas de como ajustar os retrovisores.
Ela veio com algus plus que achei interessante, eu não colocaria, mas já que veio achei eles legais:
Bolsa na frente de ferramentas, buzina a ar, tipo de caminhão, Farois auxiliares(com 2 lampadas de 55w, vou trocar pra led) e um esquema muito legal de travar o acelerador em viagens, quase um "cruise control". kkkkkkkk
No mais, a moto é muito bacana e vai render bons "how-to" muito em breve. Que venha a primeira revisão.
Abraços a todos.
Att,
Luciano
Dagonias
Virago 535
Virago 535
Fala galera, boa noite.
Hoje, depois do primeiro tanque e do primeiro FDS, acho que já tenho uma opinião mais firme sobre a Virago.
A primeira, sem duvida nenhuma, é sobre o conforto. Ela é muito mais desconfortável que minha antiga falcon, mas isso nem precisava dizer ne? A minha surpresa, é ela ser mais dura que a minha antiga intruder 250. Ela é firme mesmo, quase uma rabo duro. Vai entender.
A segunda foi com relação ao consumo, que na verdade foi muito boa. Ela estava dando umas emboladas ao acelerar, claro sintoma de carburador sujo. Fiz uma limpeza, ajustei as regulagens como manda o manual de serviço. Mas isso ja tinha consumido quase todo o combustível do tanque principal. Enfim, ate ela chorar na reserva, que por sinal funcionou lindamente ao ser acionada, ela tinha cravado exatos 174km rodados. Ao abastecer entraram 9.12 litros. Média de quae 19km/l. Gostei demais.
A terceira é quanto ao motor. Eu ainda não tinha tido nenhuma moto 2 cilindros. São realmente melhores e em relação às monos que eu tinha, não vibram nada. Nossa, isso realmente é muito bacana nela. Mas os barulhos de 2cc ainda não me acostumei. Levei ao mecânico mais uma vez e ele me tranquilizou. Logo ele me perguntou se eu ja havia tido uma moto 2 cilindros. Quando disse que não ele me explicou que é assim mesmo e tal e tal. Melhor assim.
No mais estou gostando muito.
Bom, vou atualizando à medida que for aparecendo novidades.
Abraços a todos
Hoje, depois do primeiro tanque e do primeiro FDS, acho que já tenho uma opinião mais firme sobre a Virago.
A primeira, sem duvida nenhuma, é sobre o conforto. Ela é muito mais desconfortável que minha antiga falcon, mas isso nem precisava dizer ne? A minha surpresa, é ela ser mais dura que a minha antiga intruder 250. Ela é firme mesmo, quase uma rabo duro. Vai entender.
A segunda foi com relação ao consumo, que na verdade foi muito boa. Ela estava dando umas emboladas ao acelerar, claro sintoma de carburador sujo. Fiz uma limpeza, ajustei as regulagens como manda o manual de serviço. Mas isso ja tinha consumido quase todo o combustível do tanque principal. Enfim, ate ela chorar na reserva, que por sinal funcionou lindamente ao ser acionada, ela tinha cravado exatos 174km rodados. Ao abastecer entraram 9.12 litros. Média de quae 19km/l. Gostei demais.
A terceira é quanto ao motor. Eu ainda não tinha tido nenhuma moto 2 cilindros. São realmente melhores e em relação às monos que eu tinha, não vibram nada. Nossa, isso realmente é muito bacana nela. Mas os barulhos de 2cc ainda não me acostumei. Levei ao mecânico mais uma vez e ele me tranquilizou. Logo ele me perguntou se eu ja havia tido uma moto 2 cilindros. Quando disse que não ele me explicou que é assim mesmo e tal e tal. Melhor assim.
No mais estou gostando muito.
Bom, vou atualizando à medida que for aparecendo novidades.
Abraços a todos
Dagonias
Virago 535
Virago 535
Meus amigos,
pintou a chance de eu comprar uma virago 400. Alguém já teve contato com ela?
Sei que a moto é raridade. Isse e o motor - maior que 250, mas menos que 600 - me atraíram.
A moto está com 10.000km.
Vcs acham que é uma boa? Será que vou ter dificuldades com as peças??
O consumo de combustível dela é alto?
Obrigado!!
pintou a chance de eu comprar uma virago 400. Alguém já teve contato com ela?
Sei que a moto é raridade. Isse e o motor - maior que 250, mas menos que 600 - me atraíram.
A moto está com 10.000km.
Vcs acham que é uma boa? Será que vou ter dificuldades com as peças??
O consumo de combustível dela é alto?
Obrigado!!
Alexandre Melchior
Araranguá/SC
Araranguá/SC
Ela ainda não foi lançada aqui no Brasil, então vai ter problemas de aquisição/reposição de peças.melzão escreveu:Meus amigos,
pintou a chance de eu comprar uma virago 400. Alguém já teve contato com ela?
Sei que a moto é raridade. Isse e o motor - maior que 250, mas menos que 600 - me atraíram.
A moto está com 10.000km.
Vcs acham que é uma boa? Será que vou ter dificuldades com as peças??
O consumo de combustível dela é alto?
Obrigado!!
Abs,
Luiz Alves
Nosso brejo, sua casa.
Luiz Alves
Nosso brejo, sua casa.
Até onde sei, trata-se de uma versão da 535. Pela lógica, a menos que precise abrir motor, todas as outras peças devem ser compatíveis entre elas. O mesmo acontece com a 750 e a 1100. Isso sem falar que a Yamaha já tem por hábito compartilhar peças entre diversos modelos.melzão escreveu:Meus amigos,
pintou a chance de eu comprar uma virago 400. Alguém já teve contato com ela?
Sei que a moto é raridade. Isse e o motor - maior que 250, mas menos que 600 - me atraíram.
A moto está com 10.000km.
Vcs acham que é uma boa? Será que vou ter dificuldades com as peças??
O consumo de combustível dela é alto?
Obrigado!!
Sendo assim, não creio que terá grandes dificuldades com reposição de peças que sofrem desgaste normal.
Silvio Costa
"Die with memories, not dreams"
"Die with memories, not dreams"
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sergio mendes
- Mensagens: 70
- Registrado em: 20 Ago 2011, 17:31
- Localização: Niterói
virago 400 ?
onde isso ?
onde isso ?
sergio mendes
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Sorielavac
- Mensagens: 26
- Registrado em: 25 Jun 2012, 02:15
- Localização: São José dos Pinhais
Olá, amigos! ;]
Então, tenho interesse em comprar uma Virago 535 ou 1100.
Estava pesquisando nos sites e vi que tem até umas 1100 por apenas R$10mil!!
Tenho uma Magma 150 e uma Drag Star 650, queria uma outra só para customizar completamente. Acho que uma 1100 seria a melhor escolha, não?
Então, tenho interesse em comprar uma Virago 535 ou 1100.
Estava pesquisando nos sites e vi que tem até umas 1100 por apenas R$10mil!!
Tenho uma Magma 150 e uma Drag Star 650, queria uma outra só para customizar completamente. Acho que uma 1100 seria a melhor escolha, não?
Ela é importada amigo. Parece q só veio num ano p o Brasil. ....
Alexandre Melchior
Araranguá/SC
Araranguá/SC
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sergio mendes
- Mensagens: 70
- Registrado em: 20 Ago 2011, 17:31
- Localização: Niterói
Amigos,
Consegui uma Virago 535 2000 39000 rodados por 11 mil reais.
a moto esta otima, eu andei nela em copacabana e estava durinha, rais limpinhos sem uma ferrugem
Confesso que fiquei louco por outra moto igual a essa, porem, com 10 mil rodados com um unico dono. Este cara pediu 14 mil, eu ofereci treze e ele ficou de "pensar" acho que ele ta em duvida se vende o nao o seu tesouro.
Enfim, na quinta eu pego a moto, depois disso so vender a minha por pelo menos 8000 (virago 250 2001).
confesso que estou apreensivo rs
abs a todos
Consegui uma Virago 535 2000 39000 rodados por 11 mil reais.
a moto esta otima, eu andei nela em copacabana e estava durinha, rais limpinhos sem uma ferrugem
Confesso que fiquei louco por outra moto igual a essa, porem, com 10 mil rodados com um unico dono. Este cara pediu 14 mil, eu ofereci treze e ele ficou de "pensar" acho que ele ta em duvida se vende o nao o seu tesouro.
Enfim, na quinta eu pego a moto, depois disso so vender a minha por pelo menos 8000 (virago 250 2001).
confesso que estou apreensivo rs
abs a todos
sergio mendes
