Pode ate ser o preço, mas a Tornado custa 11.700,00
A Vblade, Ame 250, Fym , estão na faixa de 12.500,00
a maioria dos compradores de tornado não fazem trilha. usam no asfalto mesmo, ate mesmo por do de colocar uma zero no barro.
A Dafra tem um modelo cutom de 5.700 a dobradinha twister/fazer custa 10.600 , uma encima da outra.
Acho que é falta de costume com o estilo.
Dados/Estatísticas de Mercado
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Ae Kamerads:
Nem tudo são flores. Acessem o link abaixo e digitem a marca ou fabricante (Honda, Harley, Yamaha, Kasisnki, Dafra, etc)... só não se espantem com os resultados.
http://www.reclameaqui.com.br/
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" A smooth sea never made a skilled mariner "
Eu estive no Paraguai no ano passado e conversando com uns motociclistas indaguei sobre os preços das motos: uma 125 com mecânica da Titan (segundo eles) custava mais ou menos o equivalente a R$ 1.200,00 e uma Custom 150cc, não chegava a 2 mil reais.
Quanto elas custariam aqui?
Quanto elas custariam aqui?
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Jovi
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Acima de 5 mil, com certeza...gildalfer escreveu:Eu estive no Paraguai no ano passado e conversando com uns motociclistas indaguei sobre os preços das motos: uma 125 com mecânica da Titan (segundo eles) custava mais ou menos o equivalente a R$ 1.200,00 e uma Custom 150cc, não chegava a 2 mil reais.
Quanto elas custariam aqui?
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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Nas estatísticas do mercado não constam as vendas da Suzuki, pois a J.Toledo não é associada a ABRACICLO, que divulga as estatísticas.
A redução no número de vendas de motocicletas nos últimos meses, motivada pela crise financeira global, criou um novo desafio para as fabricantes no Brasil.
Todas as marcas têm até o fim de março para liquidar o estoque de veículos de fabricação 2008, em função da nova lei de emissão de poluentes (Promot 3) que passa a vigorar em janeiro.
A partir do primeiro dia do próximo mês, os modelos ano 09 deverão atender aos novos índices do programa de controle da poluição do ar que prevê, entre outros, o limite de 2,0 gramas por quilômetro rodado de monóxido de carbono (CO).
Segundo dados da Abraciclo, foram vendidas 108.681 motos no mês passado, 11% a menos em relação a outubro, que por sua vez teve um decréscimo de 26% na comparação com as vendas de setembro.
fonte:motocom
Vale lembrar que isso se chama efeito manada, agora todo mundo fica esperando baixar os preços e deixa de comprar o que pode, e acaba se endividando.
Temos um parque motomotivo de decadas que funciona e sempre vai funcionar, não é por causa de uma nova lei que todo esse parque será triturado nas siderurgicas, nada vai mudar, será apenas mais uma inovação pro futuro.
Dúvido que as montadoras irão botar pra perder, poderão recolocar esse estque na linha de montagem novamente e basta colocar IE, catalisador e vender as motos 2008 dentro das novas normas, o que vai sair mais barato que torrar estoque, com presa de vender.
Todas as marcas têm até o fim de março para liquidar o estoque de veículos de fabricação 2008, em função da nova lei de emissão de poluentes (Promot 3) que passa a vigorar em janeiro.
A partir do primeiro dia do próximo mês, os modelos ano 09 deverão atender aos novos índices do programa de controle da poluição do ar que prevê, entre outros, o limite de 2,0 gramas por quilômetro rodado de monóxido de carbono (CO).
Segundo dados da Abraciclo, foram vendidas 108.681 motos no mês passado, 11% a menos em relação a outubro, que por sua vez teve um decréscimo de 26% na comparação com as vendas de setembro.
fonte:motocom
Vale lembrar que isso se chama efeito manada, agora todo mundo fica esperando baixar os preços e deixa de comprar o que pode, e acaba se endividando.
Temos um parque motomotivo de decadas que funciona e sempre vai funcionar, não é por causa de uma nova lei que todo esse parque será triturado nas siderurgicas, nada vai mudar, será apenas mais uma inovação pro futuro.
Dúvido que as montadoras irão botar pra perder, poderão recolocar esse estque na linha de montagem novamente e basta colocar IE, catalisador e vender as motos 2008 dentro das novas normas, o que vai sair mais barato que torrar estoque, com presa de vender.
Crise sobre duas rodas
Alguns fundos de private equities estão conversando com pelo menos duas empresas do setor automotivo, mais especificamente no segmento de motocicletas, com o objetivo de fusões e aquisições. São elas: a Dafra e a Sundown. O segmento também se desacelerou com a crise: fechou outubro com 121 000 unidades vendidas, uma queda de 25% em comparação ao mesmo mês de 2007 e de 35% em comparação a setembro.
Alguns fundos de private equities estão conversando com pelo menos duas empresas do setor automotivo, mais especificamente no segmento de motocicletas, com o objetivo de fusões e aquisições. São elas: a Dafra e a Sundown. O segmento também se desacelerou com a crise: fechou outubro com 121 000 unidades vendidas, uma queda de 25% em comparação ao mesmo mês de 2007 e de 35% em comparação a setembro.
http://sobremotos.solupress.com/sobremo ... cleid=1808
Piada né??? Traxx e Motor-Z aparecer numa listagem dessas... de-lhe tendenciosidade....
Piada né??? Traxx e Motor-Z aparecer numa listagem dessas... de-lhe tendenciosidade....
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Jovi
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- Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
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Vendas de veículos em dezembro sobem 11,5%, aponta Fenabrave
REUTERS
SÃO PAULO - As vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no país avançaram 11,54 por cento em dezembro em relação a novembro, em um sinal de que medidas de desoneração e oferta de crédito pelo governo ao setor podem estar surtindo efeito.
Segundo a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de 345,45 mil veículos em dezembro foram 16,39 por cento menores que o registrado no mesmo mês de 2007.
Em 2008 como um todo, as vendas somaram 4,85 milhões de unidades, 14,15 por cento acima do total comercializado em 2007.
Em meados do mês passado, a Fenabrave previu um recuo de 19 por cento nas vendas em 2009 sobre 2008, mas nesta terça-feira alterou a estimativa para uma alta de 3,13 por cento com a possibilidade de atingir 4,89 milhões de unidades.
Naquele momento, as vendas da primeira metade de dezembro mostravam retração de 3,05 por cento sobre o mesmo período de novembro e recuo de 27,8 por cento na comparação anual.
Também na época, o governo anunciou corte de impostos que somaram 8,4 bilhões de reais para as pessoas físicas e para a indústria automotiva para estimular a economia. Reduções no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente em veículos foram repassadas aos preços.
(Reportagem de Alberto Alerigi Jr.)
REUTERS
SÃO PAULO - As vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no país avançaram 11,54 por cento em dezembro em relação a novembro, em um sinal de que medidas de desoneração e oferta de crédito pelo governo ao setor podem estar surtindo efeito.
Segundo a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de 345,45 mil veículos em dezembro foram 16,39 por cento menores que o registrado no mesmo mês de 2007.
Em 2008 como um todo, as vendas somaram 4,85 milhões de unidades, 14,15 por cento acima do total comercializado em 2007.
Em meados do mês passado, a Fenabrave previu um recuo de 19 por cento nas vendas em 2009 sobre 2008, mas nesta terça-feira alterou a estimativa para uma alta de 3,13 por cento com a possibilidade de atingir 4,89 milhões de unidades.
Naquele momento, as vendas da primeira metade de dezembro mostravam retração de 3,05 por cento sobre o mesmo período de novembro e recuo de 27,8 por cento na comparação anual.
Também na época, o governo anunciou corte de impostos que somaram 8,4 bilhões de reais para as pessoas físicas e para a indústria automotiva para estimular a economia. Reduções no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente em veículos foram repassadas aos preços.
(Reportagem de Alberto Alerigi Jr.)
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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Hahá! Ainda acho que se o governo diminuisse mais o valor do IPI as vendas aumentariam...
Absurdo os valores taxativos do governo.
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