Boa tarde Amigo Ricardo, fiquei curioso em saber porque vc ainda não ligou os faróis auxiliares, vc pode relatar aquí???? talves eu possa ajuda-lo.
Quanto ao Banco do garupa, conheço uma Empresa que tem todo tipo de banco... é a EREBANCOS, procure no Google que tem lá, não sei se eles modificam o original, é questão de entrar em contato.
rdsales escreveu:Amigo Cido,
Vi a sua moto no site, ficou muito bonita mesmo. A minha k250 é preta, tenho alforges de couro com franjas, capa do tanque com franjas, o para brisas (alguns chamam de bolha) e faróis auxiliares, só instalei mais ainda não estão ligados. Observei o seu protetor do escapamento e ficou ótimo , deve resolver o meu problema com o escape azul, pois estava em dúvida se devia mandar cromar, em uma fábrica próxima da minha casa, pois como a garantida já terminou, deve ficar mais em conta cromar do que trocar o escape. A propósito, será que o protetor do escape eu só encontro na DAFRA ?
Vc comentou que só anda sozinho, sem garupa e não sabe se o banco do carona é bom. Amigo, a minha esposa reclama bastante quando andamos mais de 80Km, ela diz que incomoda bastante, estou pensando em trocar, pra melhorar pra ela, pois acho que tinha de ser mais largo e macio.
Um abraço,
Ricardo.
Há para todas as coisas um tempo determinado por DEUS.
O preço médio cobrado pela Dafra para o cano de escape é de R$ 1.400,00. Então... fique com o protetor. Mas eu n encontrei ele na pagina da roncar então... se prepare pra mais uma lapada da dafra.
Ainda não instalei os faróis, mas é apenas falta de tempo.Já me desanimaram, dizendo que eles não iluminam quase nada, servem mais como acessórios para embelezar a moto e tb, vou trocar a haste improvisada que coloquei, a furação não ficou bem centralizada, nesse fim de semana vou ver se resolvo isso. Já ouvi falar da EREBANCOS, vou ver se eles modificam o original, talvez fique mais barato. Se eu conseguir uma máquina digital emprestada,( a minha quebrou) vou tirar fotos dela e postar no forum pra vc ver os alforges.
Um abraço,
Obrigado pela informação, já esperava que o escapamento da K250 fosse caro, mas nem tanto, vou saber o valor do protetor, e se encontro em motopeças , se não der, vou optar por cromar, acho que o cano não sai separado, eles são unidos, não é isso?
Vou mandar cromar o escape mesmo, vou saber com o pessoal , se pode acontecer de descascar depois, mas de qualquer forma, ficará melhor do que está. Só tenho que arranjar um tempinho, pois prciso sair mais cedo do trabalho e ir na loja conversar e tratar do assunto.
Olá a todos,
Também acho que a opção mais em conta é a de cromar o escapamento, só que o serviço de cromeação tem que ser muito bem feito, de preferencia em lugares que já fazem isso em peças que esquentam muito.
A minha Veridiana está com os protetores e o unico e incomodo problema é que, o motor trabalhando em média rotação faz com que o protetor fique vibrando parecendo aquelas motos antigas da AGRALE (quem tiver + de 30 vai lembrar), mas estou resolvendo isso com uma proteção de tira de fibra de vidro nas fixações do protetor, que meu amigos do Motonline orientaram e falaram que resolve. se não der certo provavelmente estarei arrancando-os da moto.
Um abraço a todos e fiquem com DEUS
Há para todas as coisas um tempo determinado por DEUS.
Olá a todos,
Também acho que a opção mais em conta é a de cromar o escapamento, só que o serviço de cromeação tem que ser muito bem feito, de preferencia em lugares que já fazem isso em peças que esquentam muito.
A minha Veridiana está com os protetores e o unico e incomodo problema é que, o motor trabalhando em média rotação faz com que o protetor fique vibrando parecendo aquelas motos antigas da AGRALE (quem tiver + de 30 vai lembrar), mas estou resolvendo isso com uma proteção de tira de fibra de vidro nas fixações do protetor, que meu amigos do Motonline orientaram e falaram que resolve. se não der certo provavelmente estarei arrancando-os da moto.
Um abraço a todos e fiquem com DEUS
Há para todas as coisas um tempo determinado por DEUS.
Os faróis auxiliares, realmente não iluminam muita coisa não(pelo menos nas 250cc), mas pra mim achei conveniente liga-los para que à noite os outros (pedestres, motociclistas e motoristas) me vejam com mais facilidade. A instalação em si, serve + como estética, ou seja, "para embelezar a moto".
Há para todas as coisas um tempo determinado por DEUS.
Já tenho as fotos da minha K250, mas tive dificuldades em postas no fórum, por causa da proteção da rede firewall, em casa a Net tá com problemas, mas assim que tudo estiver resolvido estarei mandando as fotos dela com alforges de franjas e tudo mais.
