Motos proibidas nas marginais SP ... outra facada...

Assuntos diversos relacionados ao motociclismo

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wellrod
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não não amigo...
vc entendeu errado...
o que eu adotei daquela dica foi não ultrapassar os 50km em caso do transito todo parado... não há necessidades de andar em alta velocidade no corredor...
é aquele lance... tá todo mundo parado... vc tá andando... então pra que meter o pé?
então eu vou devagar a ponto dos motoristas conseguirem me ver e evitarem manobras bruscas...

penso o seguinte... o grande lance é eu ser notado...

e pelos cálculos feitos pelo amigo do e-mail que mandei, se vc ultrapassar os 60km, a probabilidade do motorista conseguir te ver e ter alguma reação para evitar a colisão é mínima...
então, vale a pena a dica...
se for fazer corredor, evite altas velocidades... tenho feito isso e conseguido até prever muitos possíveis acidentes...

um dos mais rotineiros é quando o transito está totalmente parado aí uma fila resolve andar... o carro que está na fila parada, geralmente vai querer entrar na fila que andou a qualquer custo... então ele engata a primeira e faz de 0 a 100 em 1 segundo... e PROVAVELMENTE NÃO vai te ver... aí está feito o acidente...

não sou contra o Corredor não... de forma alguma... sem corredor eu não vivo!!!
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Wellington Rodrigues
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wellrod
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também vejo muitos carinhas de Custom parados atrás dos carros... mas em sua maioria são senhores de estatura pequena com motões... então manobrar com uma Custom é verdadeiramente um ato de muito músculo e equilíbrio...
no meu caso, que também tenho uma custom grande, entro em vantagem pois sou bem grande... então manusear uma custom pra mim, é a mesma proporção que um motoboy magro com uma 125...

graças ao meu tamanho não tenho tido problemas em manusear as custom pelos corredores... até porque quando os carros te vêem, o respeito é maior... o cara é grande e a moto é grande, é melhor não arriscar... então geralmente eu sou o "gigante motoboy da custom"... rsrs ando páreo a páreo com os motoboys daqui do rio... rsrsr mas é claro que nem se compara a habilidade dos motoboys daqui do Rio pros de São Paulo... os daí, além de estarem num número elevadíssimo, possuem muito mais habilidades...
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Wellington Rodrigues
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Jovi
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Ah tah... é verdade.... perdi o foco... é relamente o seguro morreu de velho...

Eu não posso falar nada porque ando até acima disso no corredor aqui em Sampa... as motos pequenas correm muito e acho mais fácil de controlar a Mirage se for mais rápido.... :oops: :oops: :oops: :oops:
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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wellrod
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O transito aqui do Rio é incomparavelmente inferior ao de São paulo... e mesmo assim, infelizmente, pelo menos 2 ou 3 vezes por mês, presencio acidentes desse tipo... e geralmente no mesmo lugar e na mesma situação... nas áreas de congestionamento e em locais onde há um alívio do transito, ocasionando aumento de velocidade dos motoristas, que resolvem se "ajeitar" mudando de pista...


mas aí... se tem coisa que me irrita é carro de polícia e ambulância fazendo corredor... eu tinha uma visão COMPLETAMENTE errada sobre os motociclistas que ficavam atrás delas... pensava que eles estavam querendo tirar proveito... mas é justamente o contrário... esses carros fazendo corredor só prejudica... pois além de interromperem aquele corredor que eles estão, eles fecham também os outros possíveis corredores da pista... ou seja... causa aquele bolo de motos atrás deles... o que sei, dá multa... e uma multa involuntária... pois não queríamos estar atrás deles...

alguém já passou por essa situação? ainda não aprendi como me livrar de ambulancias e carros de polícia...
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Wellington Rodrigues
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rgallas
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Pra quem quiser procurei uma matéria que li na Revista Superinteressante sobre trânsito. Em geral. Nada de moto.

Mas coloca bem como estão enfrentando este problema na Europa e nos EUA.

É bom você ler a solução do cara: "A solução para o congestionamento? Segundo Downs, um carro com ar-condicionado, toca-CD e viajar em boa companhia."

LINK: http://super.abril.com.br/superarquivo/ ... 5685.shtml
Roque Gallas Jr.
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wellrod
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tem um documentário... que acho que saiu ou iria sair ano passado, sobre motoboys...
eu achei até coerente um trechinho que assisti no UOL... um dos especialistas entrevistados defende o uso de motos em grandes cidades e ainda acrescenta que acha a coisa mais ridícula e burra e egoísta do mundo um cara sozinho, pegar um carro, gigante, ir para o trabalho, parar num transito caótico, fechado em seu ar condicionado, movimentando um peso enorme de máquina e carroceria, gastando um combustível imenso, poluindo o ar para levar apenas UMA pessoa...
o que acham disso? eu achei coerente demais... e é o que mais vejo... 1 pessoa apenas dentro de 1 carro enorme, ocupando um espaço enorme, causando poluição, transito... e os culpados ainda no final somos nós...
e ainda querem proibir nossos caronas... rsrsr
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Wellington Rodrigues
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Jovi
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Na verdade Wellrod, quando isso ocorre agente abre corredores nas faixas da direita e após ultrapassar a ambulância volta pro corredor da esquerda...

Alguns preferem ficar atrás da ambulância mesmo até que o motorista deixa uma brecha pro povo passar...

Nunca ouvi falar de alguém multado aqui por essa situação...

Pra vocês sentirem o drama, reportagem de hoje:
Motorista enfrenta lentidão nas marginais Tietê e Pinheiros
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da Folha Online

O excesso de veículos deixa o tráfego lento nas marginais Tietê e Pinheiros, em São Paulo, na manhã desta quinta-feira.

Por volta das 10h, a pista sentido Interlagos da marginal Pinheiros e o sentido Castello Branco da marginal Tietê tinham 2,7 km de lentidão --eram os maiores trechos da cidade.

Segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), também havia congestionamento na avenida Paulista, nas avenidas Eusébio Matoso e Francisco Morato, nas avenidas 23 de Maio, Rubem Berta e Moreira Guimarães e na avenida Pedro Álvares Cabral, entre outros pontos.

A CET registrou 40 km de lentidão na cidade, o que equivale a 4,9% dos 820 km de vias monitoradas.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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wellrod escreveu:tem um documentário... que acho que saiu ou iria sair ano passado, sobre motoboys...
eu achei até coerente um trechinho que assisti no UOL...
Wellrod,

Veja esse tópico:

viewtopic.php?t=80
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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rafaeladvogado
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wellrod escreveu:
então geralmente eu sou o "gigante motoboy da custom"...
VEJAM A FOTO DE WELLROD gigante com sua custom...

Imagem

hehehhehe :lol: :lol: :lol: e o danado estava andando sem capacete !!!
Imagem
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wellrod
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ahuahauhaa pena que aqui num carregou... a imagem deve estar hospedada em algum Imageshark que é bloqueado aqui na empresa... snif... rsrs mas à noite eu olho em casa... rsrsr já vi que estão me sacaneando... mas é a realidade... sou completamente desproporcional às coisas normais que os seres humanos usam... ônibus é pequeno, carro é pequeno, moto, por maior que ela seja, em mim se tornará pequena...

Postei 3 fotos lá no meu fotoblog pra vocês notarem que eu não estou exagerando... Olhem a foto comigo em cima da moto e outra com minha esposa... e tirem suas próprias conclusões... rsrsr
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Wellington Rodrigues
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