BarãoRS escreveu:... nunca li vc escrever que moto coreana é igual japonesa, bem pelo contrário pois vc costuma deixar claro que são bem distintas.
Falei que acho engraçado a generalização do tema "motos asiáticas" como se fossem todas iguais (coisa que apenas desinformados imaginam ser possível, quem tem um mínimo de conhecimento de história e economia sabe que aqueles países são muito diferentes, tendo não raramente inclusive conflitos étnicos - chame um chinês de japonês para ver o que acontece, é muito pior que chamar brasileiro de argentino).
Aqui, infelizmente vou ter que discordar. Parece haver um pouco de desconhecimento comercial e industrial em sua colocação e vou tentar esclarecer. Sou adepto do termo “moto asiática”, para definir produtos similares, vindo daqueles países, mas precisamente Japão, China e Corea do Sul. A razão é simples: fábricas de motocicletas como Zongsheen, Hyosung, Quinqi e outras possuem em seu passado e até os dias de hoje, parcerias comerciais e industriais com motos Japonesas das 3 principais marcas. Estas empresas ou sáo parceiras industriais (fabricam peças para) , montam motocicletas clones ou inspiradas nas japonesas, ou no passado montavam modelos japoneses pois eram subsidiarias de marcas japonesas, Hyosung, por exemplo montava motos Suzuki e dai vem seu know how em tecnologias de motocicletas, Zongsheen, montava motos Yamaha e por aí vai. Particularmente não tenho nada contra motos asiáticas, já tive 6 Japonesas , 2 chinesas e 1 Coreana e possuem qualidade similar, exceto pelo Hyosung, que como já disse milhões de vezes, foi a pior moto da minha vida, então com exceção da Hyosung, posso atestar que motos chinesas e Japonesas, compartilham o mesmo DNA.
BarãoRS escreveu:...Mas respondendo ao tópico: compre uma HD quando puder, se possível uma com refrigeração líquida, as motos em si não são um primor em qualidade tampouco são superiores às japonesas, mas o marketing dos americanos é fantástico, ninguém chega perto neste quesito, terá sempre alguém te perguntando "é uma Harley?".
Na verdade a coisa não é tão simples como você colocou, vou tentar ajudar aqui também,
Motos HD possuem tanta ou até mais tecnologia que qualquer moto, porem quando se trata de Harley a tradição é levada em consideração e a tecnologia de uma harley é “escondida” propositalmente. Uma HD é uma moto estradeira e desta forma não precisa de refrigeração liquida, mas caso ela tivesse um radiador, para operação no trânsito urbano, isso quebraria a estética clássica (old School) da motocicleta, ai reside o diferencial.
O publico da HD sabe disso e aceita isso, mas se você faz tanta questão de um radiador, você pode instalá-lo, até que alguma HD peque fogo no trânsito pesado das cidades brasileiras, e a legislação obrigue instalar radiadores em motos HD.
Se não fosse a legislação anti-poluição, por exemplo, as harleys não teriam injeção eletrônica, pois seu usuários preferem o carburador (exceto eu é claro). Cada moto HD é uma porta para o passado, cada uma delas faz menção a um momento da história. As 883R querem homenagear as competições que a harley participou do passado... as Softails , relembram as clássicas Hard tails e por aí vai. O usuário de HD quer que sua moto o acompanhe e nào que tenha que trocá-la por um modelo novo a cada ano, por isso que os modelos de um ano para outro não trazem grandes modificações.
Ë diferente da Honda, por exemplo que retira um modelo Aero depois de poucos anos e coloca no lugar o Spirit, com um outro público-alvo.
Espero ter esclarecido, o espirito da coisa, mas com certeza existem usuários Harleys mais experientes que eu, que possam ajudar a complementar ou até corrigir o meu entendimento sobre o tema.
