Mirage 250: Trocar corrente por correia

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Alisson Alcantara
Mensagens: 355
Registrado em: 01 Ago 2012, 14:01
Localização: Foz do Iguaçu

bom la no exterior ja tem em... é só achar a fonte certa.... vo manda um e-mail pra esse cara aki deste video e ver no que da....

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PgsbOkwUOw

Mandei um e-mail para o Richard tb vai que ele nos da uma luz sobre este assunto.....
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Gui_Chester
Mensagens: 104
Registrado em: 31 Mar 2012, 02:55
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nenhum e-mail ainda?
Finalmente com a minha moto dos sonhos...
BetoCB
Mensagens: 923
Registrado em: 22 Nov 2009, 20:55
Localização: São Paulo

Dá uma olhada nisso, acho que pode ajudar

http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/sao ... 435373.htm?
Quer saber se há vida após a morte? Mexa na minha moto.
leobarbuio
Mensagens: 2
Registrado em: 25 Jan 2013, 22:23
Localização: Boituva

xavier escreveu:Babin, minha Mirage nunca incomodou, chega a ser covardia. Anda bem, adora viajar e não me dá problemas, hehehe...quer coisa melhor ??
Xavier, você adquiriu seu kit em Limeira? Estou quase para fazer a revisão dos 18.000km e talvez terei que trocar a relação (Muito barulho na corrente e dentes desgastados) e estou pensando na possibilidade de colocar a correia.

Teria como nos passar o site da loja/fornecedor que você adquiriu o seu kit?
lucianofrutuoso
Mensagens: 326
Registrado em: 15 Mai 2010, 20:26
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leobarbuio escreveu:
xavier escreveu:Babin, minha Mirage nunca incomodou, chega a ser covardia. Anda bem, adora viajar e não me dá problemas, hehehe...quer coisa melhor ??
Xavier, você adquiriu seu kit em Limeira? Estou quase para fazer a revisão dos 18.000km e talvez terei que trocar a relação (Muito barulho na corrente e dentes desgastados) e estou pensando na possibilidade de colocar a correia.

Teria como nos passar o site da loja/fornecedor que você adquiriu o seu kit?
Léo, um amigo aqui do Grupo colocou o kit que vende em Limeira. Ele aprovou a troca.
Comprou com o Luís Otávio, que conhecemos no MotoCapital. O endereço do site: http://mmm3motos.com.

A foto do kit na moto dele:
Imagem

Abraço.
lucianofrutuoso.com
Alisson Alcantara
Mensagens: 355
Registrado em: 01 Ago 2012, 14:01
Localização: Foz do Iguaçu

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Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

bom, chegou meu kit correia..

e como de costume, vou colocar um review do produto que é bem caro.. quase mil dilmas.

comprei do mmm3 la no mercado livre, e já posso adiantar algumas impressões que serão refinadas no review..

eu não sei se o Luis que vende esse kit é muito ocupado ou o que, mas ele demora muito pra responder duvidas..

por exemplo, ele me enviou o manual de instalação da correia

https://docs.google.com/file/d/0B6mYJ9d ... sp=sharing

essa parte da instalação aqui:
6 – Ajustes e Tensionamento: alinhe a roda traseira
somente com o uso dos tensionadores originais da motocicleta, e
após instalação de todas as peças originais, tencione a correia,
de maneira que ao pegar transversalmente com os dedos das
mãos (polegar e indicador) a correia não gire mais que 90°
transversalmente;
Olha eu sei o que é transversal hehe.. mas não entendi essa de girar mais que 90º transversalmente.

então enviei um email para o Luiz.. assim:
Email para Luiz escreveu:Li o manual e um dos aspectos mais importantes para a vida util da correia eu não entendi bem..

a regulagem do tensionamento da correia deve ser efetuado com a balança(braço oscilante) alinhada horizontalmente com o pinhão, ou com a balança no seu ponto mais baixo com o amortecedor acoplado?

não entendi esse procedimento:

6 – Ajustes e Tensionamento: alinhe a roda traseira
somente com o uso dos tensionadores originais da motocicleta, e
após instalação de todas as peças originais, tencione a correia,
de maneira que ao pegar transversalmente com os dedos das
mãos (polegar e indicador) a correia não gire mais que 90°
transversalmente;

a correia girar em relação ao que?

talvez uma ilustração ajudaria a compreender esse procedimento, visto que é justamente está etapa que vai definir a vida util da correia.

outra duvida.. se eu quiser regular essa tensão da correia com o uso de um dinamometro de correia(tensiometro tipo caneta), quantos KGs devo aplicar, em qual ponto da correia aplicar(geralmente ponto medio inferior) e qual o intervalo de serviço de flexão da correia em milimetros?
Eu não quero instalar a correia dessa forma.. prefiro a utilização de equipamentos de medição mais precisos do que pinçar a correia no olhometro. Pois é justamente essa tensão que vai definir o quanto a correia vai durar..

enviei o email desde 17/05 e até agora nada de resposta.

então a primeira impressão é que o antendimento do pessoal lá é muito fraco.
FIlIPy65
Mensagens: 208
Registrado em: 15 Set 2012, 18:42
Localização: João Pessoa

Humm (Miau?),
não deixe de comentar sobre o kit, assim como os demais colegas.

Esse negócio de corrente é algo muito sério, eu me sujo, sujo chão, suja moto, é um trabalho danado.

Antes de tudo é guidão, cabo e pintura. A possível troca vem logo após, quero trocar logo que a relação mostrar desgaste.

Valeu! o/
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

então.. pensando aqui agora.. acho que o Luiz quis dizer com girar transversalmente a correia, seria no sentindo de tentar torcer ela sendo que essa torsão não pode ultrapassar o limite de 90 graus

ou seja, a correia está alinhada horizontalmente

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então pinça-se com os dedos e tenta-se torcer a correia..

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sendo que não pode atingir 90 graus

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acho que foi isso que ele quis dizer.. mas sei la.. ajustar correia assim não acho uma boa.. com certeza tem medidas de serviço.
FIlIPy65
Mensagens: 208
Registrado em: 15 Set 2012, 18:42
Localização: João Pessoa

É isso mesmo Miau.

Você sabe que em mecânica não tem muito de exatidão, é mais aproximação, então a ideia do cara tá valendo. Ele só não soube passar bem a ideia de torcer.
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