samu, cara, vai por mim, vc acha muoita Shadow a venda, e se essa não está boa para vc, com certeza uma melhor aparecerá.... shadow é assim, agente só nota ela na rua, qd começa a se interessar pelo tipo de moto... e de repente começa a cair um monte do céu, rsrsrs... é uma put* moto, vc jamais se arrependerá...
mas vá c calma, pois qt melor o negocio q vc fizer, maior será sua satisfação.
Shadow 600: Opinião de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Honda
Ramoniaco, cara a galera aqui não baixa o pé nessas motocas não!!
Liguei pro cara aqui quer 13.800, mas tb tá jeito de acessorio, mas muito puxado.
Liguei pro cara aqui quer 13.800, mas tb tá jeito de acessorio, mas muito puxado.
Samuel Moraes
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Tito Morello
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- Localização: Angra dos Reis
To na mesma vibe! Querendo vender minha Fazer e pegar a Shadow mas... falta dim...samu192 escreveu:Ramoniaco, cara a galera aqui não baixa o pé nessas motocas não!!
Liguei pro cara aqui quer 13.800, mas tb tá jeito de acessorio, mas muito puxado.
Tito - Alone Riders MC
Caramba,..... aqui no DF o pessoal tem o pé no chão saca... ninguem pede muito mais pelos acessorios pois sabem que ninguem dá valor a isso, só quem põe... então se tira os acessorios e vendem á parte, pois se ganha até mais.... bom, só lamento por vcs pessoal, se um dia quiserem dar um pulo por essas bandas, garanto que acharão preços mais razoáveis....
Acho razoável os preços constantes nas tabelas, como a FIPE por exemplo, uma vez que são praticados com base em pesquisa.
Achar abaixo disso realmente é muito bom, mas acho que são casos regionais, como do nosso amigo do DF, ou aquele verdadeiro "achado", onde o dono quer mesmo vender e escolhe seu preço como quer...
E quanto ao fato do colega ter que gastar para "ajeitar" a futura moto, acho que dificilmente encontrará uma moto que não vá precisar de algo... Sempre se tem algo a fazer, principalmente por que estamos falando de um bem de +- 10 anos de uso...
....
Galera, não acho que teve falta de respeito com os colegas nas postagens. Todos tem direito à opinião e o respeito está em não desmerecer pejorativamente o que o outro falou. Discordar e contestar é apenas a expressão de sua própria opinião.. não fosse isso, não teríamos um fórum...
É bem verdade que alguns se incomodam em serem contestados, e qt a isso realmente não tem o que se fazer.
Achar abaixo disso realmente é muito bom, mas acho que são casos regionais, como do nosso amigo do DF, ou aquele verdadeiro "achado", onde o dono quer mesmo vender e escolhe seu preço como quer...
E quanto ao fato do colega ter que gastar para "ajeitar" a futura moto, acho que dificilmente encontrará uma moto que não vá precisar de algo... Sempre se tem algo a fazer, principalmente por que estamos falando de um bem de +- 10 anos de uso...
....
Galera, não acho que teve falta de respeito com os colegas nas postagens. Todos tem direito à opinião e o respeito está em não desmerecer pejorativamente o que o outro falou. Discordar e contestar é apenas a expressão de sua própria opinião.. não fosse isso, não teríamos um fórum...
É bem verdade que alguns se incomodam em serem contestados, e qt a isso realmente não tem o que se fazer.
Sei que estou fugindo do assunto, mas..
O que o brasileiro tem que mudar sua concepção quanto a valores..
Por exemplo:
Shadow ano xx Original sem acessórios - R$ 12000,00
Shadow ano xx Equipada com bancos, bolha, plataforma, farol auxíliar, etc.. - R$ 15000,00
O comprador opta muitas vezes pela moto de R$ 12000,00 achando que está fazendo um bom negócio, depois começa a criar gosto pela estrada e chega a conclusão que o banco original é horrivel e terá que fazer um novo.. o vento fica extremamente desconfortável e decide colocar um bolha e assim por diante..
Antes ele teve a opção de comprar uma moto com todos estes acessórios investindo mais R$ 3000,00, agora vai gastar R$ 6000,00.
Conclusão para ter a mesma moto que ele não valorizou os acessórios agora terá uma moto custando R$ 18000,00 ao invés dos R$ 15000,00
Acho que uma conta legal que sempre apliquei, assim fica justo para o vendedor e para o comprador é considerar 50% do valor dos acessórios..
Outro detalha que o pessoal não leva em consideração e que eu levo, pois sou muito exigente é a questão da mão de obra na instalação.. se você pegar a moto com os acessórios ela virá pronta.. não corre o risco de riscarem sua moto ou a danificarem de alguma forma.. pois mão de obra hoje tá complicado.. muitas coisas faço eu mesmo, pois terceiros não tem o mesmo cuidado que o dono..
Eu também procuro uma galinha morta de vez em quando então não é descordar.. mas fazer as contas certinho e dar valor ao necessário.
O problema muitas vezes também é que os donos desta motos tem uma condição financeira muito favorável e realmente R$ 5000,00 a mais ou a menos não faz a diferença.. quando estão querendo se desfazer da moto..
Em muitos casos o dono se obriga a retirar os acessórios e vender a parte, depois o dono que comprou ela no original vais comprar outros novos, pagando o dobro.. dois trabalhos desnecessários..
Um abraço e o intuito é mudar está concepção, acessórios tem valor e valoriza a moto..
O que o brasileiro tem que mudar sua concepção quanto a valores..
Por exemplo:
Shadow ano xx Original sem acessórios - R$ 12000,00
Shadow ano xx Equipada com bancos, bolha, plataforma, farol auxíliar, etc.. - R$ 15000,00
O comprador opta muitas vezes pela moto de R$ 12000,00 achando que está fazendo um bom negócio, depois começa a criar gosto pela estrada e chega a conclusão que o banco original é horrivel e terá que fazer um novo.. o vento fica extremamente desconfortável e decide colocar um bolha e assim por diante..
Antes ele teve a opção de comprar uma moto com todos estes acessórios investindo mais R$ 3000,00, agora vai gastar R$ 6000,00.
Conclusão para ter a mesma moto que ele não valorizou os acessórios agora terá uma moto custando R$ 18000,00 ao invés dos R$ 15000,00
Acho que uma conta legal que sempre apliquei, assim fica justo para o vendedor e para o comprador é considerar 50% do valor dos acessórios..
Outro detalha que o pessoal não leva em consideração e que eu levo, pois sou muito exigente é a questão da mão de obra na instalação.. se você pegar a moto com os acessórios ela virá pronta.. não corre o risco de riscarem sua moto ou a danificarem de alguma forma.. pois mão de obra hoje tá complicado.. muitas coisas faço eu mesmo, pois terceiros não tem o mesmo cuidado que o dono..
Eu também procuro uma galinha morta de vez em quando então não é descordar.. mas fazer as contas certinho e dar valor ao necessário.
O problema muitas vezes também é que os donos desta motos tem uma condição financeira muito favorável e realmente R$ 5000,00 a mais ou a menos não faz a diferença.. quando estão querendo se desfazer da moto..
Em muitos casos o dono se obriga a retirar os acessórios e vender a parte, depois o dono que comprou ela no original vais comprar outros novos, pagando o dobro.. dois trabalhos desnecessários..
Um abraço e o intuito é mudar está concepção, acessórios tem valor e valoriza a moto..
Carlos Alexandre - py5cac
www.diamantesdoasfalto.com.br
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Eduardo storino
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- Registrado em: 09 Mai 2010, 12:58
- Localização: Montes Claros
Amigos
Tenho uma Shadow 600/99, com ela, eu e minha esposa já rodamos 95.000kms(noventa e cinco mil)sem abrir os carburadores. Rodamos quase todo o Brasil, Argentina, Bolívia, Uruguai, Paraguai e Chile. O consumo médio pesada na estrada é de 18kms, numa velocidade média de 100kms/h. A cada 10.000kms eu coloco uma aditivo para limpeza de carburadores. Até o momento não tenho problemas, e o meu mecânico diz que é melhor não mexer, já que está rodando normal. Este Ano vamos a Macchu Picchu, no Peru.
O que faço, mando abrir os carburadores para uma revisão preventiva ou não?
Aguardo
Eduardo
Tenho uma Shadow 600/99, com ela, eu e minha esposa já rodamos 95.000kms(noventa e cinco mil)sem abrir os carburadores. Rodamos quase todo o Brasil, Argentina, Bolívia, Uruguai, Paraguai e Chile. O consumo médio pesada na estrada é de 18kms, numa velocidade média de 100kms/h. A cada 10.000kms eu coloco uma aditivo para limpeza de carburadores. Até o momento não tenho problemas, e o meu mecânico diz que é melhor não mexer, já que está rodando normal. Este Ano vamos a Macchu Picchu, no Peru.
O que faço, mando abrir os carburadores para uma revisão preventiva ou não?
Aguardo
Eduardo
Parabens pela moto amigo estradeiro.... mesmo ano que a minha
veja bem, abrir os carburadores não é o mesmo que abrir o motor.... se me permite opinar, se fosse vc eu mandaria dar uma limpeza nos carburadores, pois pode até acontecer da moto ficar mais economica, quem sabe? nunca vi alguem reclamar de carburador limpo, rsrsrs, so esteja seguro de levar em alguem competente, no mais, bom passeio!!!!!
veja bem, abrir os carburadores não é o mesmo que abrir o motor.... se me permite opinar, se fosse vc eu mandaria dar uma limpeza nos carburadores, pois pode até acontecer da moto ficar mais economica, quem sabe? nunca vi alguem reclamar de carburador limpo, rsrsrs, so esteja seguro de levar em alguem competente, no mais, bom passeio!!!!!
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jirschik
- Moderador
- Mensagens: 4103
- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
- Localização: São Paulo
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O segredo é aquele que já revelei: USE A MOTO QUE ELA NÃO DÁ PROBLEMA! 
Abri o carburador da minha Mirage apenas 1 vez aos 45.000km e estava limpo, nem precisava ter aberto. Agora comprei o spray CAR80 para limpeza de carburadores, mas fico pensando que novamente vou encontrá-lo limpo!
Parabéns, Eduardo!
E avise quando for viajar desse jeito, caso queira companhia na viagem, ok? Abraço!
Abri o carburador da minha Mirage apenas 1 vez aos 45.000km e estava limpo, nem precisava ter aberto. Agora comprei o spray CAR80 para limpeza de carburadores, mas fico pensando que novamente vou encontrá-lo limpo!
Parabéns, Eduardo!
E avise quando for viajar desse jeito, caso queira companhia na viagem, ok? Abraço!
