Peraí... cabe certinho mas tem que abrir a camisa???
Então já não é certinho.
Sem contar que tb vai precisar mecher no topo do cilindro e na junta!!
Cuidado, pessoal!!
Muita gente leiga vem tentar aprender nos fóruns... Daí lê essas coisas e acaba se danando pq não é o que esperavam.
Falem com propriedade e falem tudo de uma só vez...
AME-250 C1: Turbinando
Moderadores: Administradores, Moderadores, Colaboradores Amazonas
Abraço!
Verdade, como este aqui, deve ser daqueles que so sabe colocar gasolina e andar, nem calibrar pneu sabe direito, , se vc não entende nada disto tras para nós professionais que faremoso serviço e garantimos, obrigado ass: Genner; RK,(é proibida a divulgação de e-mail no forum) (ALTORIZADO AMEAMAZONAS VILA VELHA ES)blaugusto escreveu:Peraí... cabe certinho mas tem que abrir a camisa???
Então já não é certinho.
Sem contar que tb vai precisar mecher no topo do cilindro e na junta!!
Cuidado, pessoal!!
Muita gente leiga vem tentar aprender nos fóruns... Daí lê essas coisas e acaba se danando pq não é o que esperavam.
Falem com propriedade e falem tudo de uma só vez...
Genner,
4 coisas para te dizer:
1-Cuidado com a postura no forum, não toleramos desrespeito aos companheiros aquí;
2-Se quiser fazer propaganda dos seus serviços, entre em contato com a administração do Forum e solicite uma proposta comercial;
3-Não divulgue seu e-mail no corpo da mensagem, vai contra as normas do forum;
4-Use o corretor ortográfico, sabe aquela cobrinha vermelha embaixo da palavra, serve para informar que ela está errada.
Eu não deixaria minha moto na mão de um "profEssional aLtorizado"[sic]
4 coisas para te dizer:
1-Cuidado com a postura no forum, não toleramos desrespeito aos companheiros aquí;
2-Se quiser fazer propaganda dos seus serviços, entre em contato com a administração do Forum e solicite uma proposta comercial;
3-Não divulgue seu e-mail no corpo da mensagem, vai contra as normas do forum;
4-Use o corretor ortográfico, sabe aquela cobrinha vermelha embaixo da palavra, serve para informar que ela está errada.
Eu não deixaria minha moto na mão de um "profEssional aLtorizado"[sic]
Genner escreveu: Verdade, como este aqui, deve ser daqueles que so sabe colocar gasolina e andar, nem calibrar pneu sabe direito, , se vc não entende nada disto tras para nós professionais que faremoso serviço e garantimos, obrigado ass: Genner; RK,(não divulgamos e-mail no forum) (ALTORIZADO AMEAMAZONAS VILA VELHA ES)
Wolverine
Motoclube Tolerância Zero
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Então galera, consegui o tel do meu antigo mecânico, mais para frente eu vou postar o endereço e o tel dele, para vocês terem mais uma opção de mecânica, e ele faz aquele Kit Tgm que é o aumento de potência.
Valeu!!!1
Valeu!!!1
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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- Localização: São Paulo
Amaral – Mecânico
Tel: 9738-2013
3966-2743
R. Urbano Duarte, 328 – Casa Verde – São Paulo
Pessoal, esse é meu antigo mecânico oque sempre fez esse serviço, ele fica na Zona Norte.
Se alguem quiser fazer é com ele que eu fiz e recomendo.
Só informando, converssei com ele e ele não mexeu no motor, tipo pistão, cabeçote nem nada disso, ele disse que é um trabalho no carburador, giclê e umas outras coisitas.
Então para mim e para vocês isso ainda será um mistério.
Valeu!!!!!!!!!
Tel: 9738-2013
3966-2743
R. Urbano Duarte, 328 – Casa Verde – São Paulo
Pessoal, esse é meu antigo mecânico oque sempre fez esse serviço, ele fica na Zona Norte.
Se alguem quiser fazer é com ele que eu fiz e recomendo.
Só informando, converssei com ele e ele não mexeu no motor, tipo pistão, cabeçote nem nada disso, ele disse que é um trabalho no carburador, giclê e umas outras coisitas.
Então para mim e para vocês isso ainda será um mistério.
Valeu!!!!!!!!!
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Felipe garcia escreveu:Amaral – Mecânico
Tel: 9738-2013
3966-2743
R. Urbano Duarte, 328 – Casa Verde – São Paulo
Pessoal, esse é meu antigo mecânico oque sempre fez esse serviço, ele fica na Zona Norte.
Se alguem quiser fazer é com ele que eu fiz e recomendo.
Só informando, converssei com ele e ele não mexeu no motor, tipo pistão, cabeçote nem nada disso, ele disse que é um trabalho no carburador, giclê e umas outras coisitas.
Então para mim e para vocês isso ainda será um mistério.
Valeu!!!!!!!!!
Se você recomenda, eu confio!

Agora vou retomar meu "antigo" projeto de melhorar minha motoka.

.: Pris & [Leviatã]
{Uma monstruosidade de força, sem princípio, sem fim, uma firme, brônzea grandeza de força...
É a vontade de potência - e nada além disso!}
{Uma monstruosidade de força, sem princípio, sem fim, uma firme, brônzea grandeza de força...
É a vontade de potência - e nada além disso!}
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- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
Primarsa escreveu:
Se você recomenda, eu confio!![]()
Agora vou retomar meu "antigo" projeto de melhorar minha motoka.
NOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!
VALEU


Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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- Localização: Porto Feliz
Bem, no meu caso, como ando sempre entre os 70-100 Km/h, de velocidade final estou satisfeito... mas claro que se ela chegasse lá pelos 130 sem sofrer seria interessante.
Na verdade estou vendo o lance de aumentar a cilindrada, mas para ter mais torque - pois ao meu ver, o que preciso é ter um pouco mais de fôlego nas retomadas.
Apenas quero a tranquilidade de ultrapassar sem sofrimento... Quero ver a danada responder quando for necessário!
O mecânico onde faço a revisão já fez várias Amazonas ficarem com 300 e poucas cilindradas, e está com agendamento pra uma que vai pra 400 e poucas.
Parece que as motocas ficaram boas (pelo menos ninguém reclamou, eheheh
). Alguém aí já aumentou a sua? Como ficou?
Abraços a todos.
Na verdade estou vendo o lance de aumentar a cilindrada, mas para ter mais torque - pois ao meu ver, o que preciso é ter um pouco mais de fôlego nas retomadas.
Apenas quero a tranquilidade de ultrapassar sem sofrimento... Quero ver a danada responder quando for necessário!
O mecânico onde faço a revisão já fez várias Amazonas ficarem com 300 e poucas cilindradas, e está com agendamento pra uma que vai pra 400 e poucas.
Parece que as motocas ficaram boas (pelo menos ninguém reclamou, eheheh

Abraços a todos.

Dr. Robotnik.


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- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
Provavelmente ele deve aumentar abrindo mais o cilindro e mudando o pistão.
Dessa forma, ninguém vai te recomendar a fazer pelo risco, pois se o mecânico não sabe fazer direito, arrebenta todo o motor.
Eu não sei ao certo para te falar com propriedade mas eu já perguntei para algumas pessoas que me deram a seguinte resposta;
Se mexer só no cilindro e pistão, a parte de cima e a de baixo do motor não vão aguentar por muito tempo o impacto, pois vai ser uma explosão maior.
Se reforçar em cima, a parte de baixo não aguenta, se reforçar em baixo a parte de cima não aguenta.
Foi essa a resposta, mas sinseramente eu não sei oque acontece se reforçar tudo
????????????
Se souber de novidades peço que mostre de preferencia com fotos.
Valeu
Dessa forma, ninguém vai te recomendar a fazer pelo risco, pois se o mecânico não sabe fazer direito, arrebenta todo o motor.
Eu não sei ao certo para te falar com propriedade mas eu já perguntei para algumas pessoas que me deram a seguinte resposta;
Se mexer só no cilindro e pistão, a parte de cima e a de baixo do motor não vão aguentar por muito tempo o impacto, pois vai ser uma explosão maior.
Se reforçar em cima, a parte de baixo não aguenta, se reforçar em baixo a parte de cima não aguenta.
Foi essa a resposta, mas sinseramente eu não sei oque acontece se reforçar tudo
????????????
Se souber de novidades peço que mostre de preferencia com fotos.
Valeu
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ae pessoal pelo que vi a última mensagem desse tópico foi em 2010, eu andei lendo e vi todos falando sobre Turbina a AME hoje em dia isso ainda tem existe?
Se eu pegar a minha vou querer remover os problemas que vem junto.
Se eu pegar a minha vou querer remover os problemas que vem junto.
"Não deixem sonhos só na mente corra atras e faça valer apena."