Cai nada, eu carrego uma mochila da Nautika de 50litros, mais um saco de dormir e a barraca. É só amarrar bem. Ficou muito bom, eu desenhei e um torneiro aqui de Campinas fez, inclusive as laterais foram cortadas no oxicorte para usar os parafuso da lateral e contornar a seta para não precisar mudar...

Dica para economizar um bom $$$$$$$ Compre a bateria da YUASA para a V-ROD, é o mesmo modelo da 883, só que com os pólos invertidos, é só comprar meio metro de cabo para bateria e 4 conectores para montar 2 prolongadores do cabo da bateria, ai os cabos originais alcançam os contatos da bateria sem p...

Coloquei o MAXXIS na dianteira da minha 883Low, na época que eu troquei o traseiro eu não achei da MAXXIS sem faixa branca, como na minha moto ia ficar ridículo coloquei um Bridgestone. Rodei mais uns 2mil KM e troquei o dianteiro. Comparação de preços Bridgestone dianteiro aprox R$500,00 MAXXIS pag...

HERITAGE CUSTOM http://worldviewbikes.com/wp-content/uploads/2011/12/Harley-Davidson-Heritage-Softail-Side-view.jpg FAT BOY https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRh3va60sJOa1aZ11MflogHLqeYkEOVGkQo8BW5NpC3a2u7nAvL0w Como não tem HERITAGE CUSTOM aqui? Ontem mesmo mandei uma proposta em...

Realmente a questão bagagem prova que a 883 é uma moto urbana ou para viajar sozinho. Eu fiz um sissy bar bem alto para poder amarrar uma mochila, a minha tem banco solo então instalei uma grade no paralama (não aparece nessa foto) http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAAyRWaVrCuAg2yBU5UZMMMMahU9...

SLOW,a HERITAGE que você descreveu é a Classic, ainda em produção no Brasil, a que eu me referi é a HERITAGE CUSTOM. http://worldviewbikes.com/wp-content/uploads/2011/12/Harley-Davidson-Heritage-Softail-Side-view.jpg Nem todas tem os detalhes cromados no banco, as 3 motos são estruturalmente idêntic...

Mas essa ai é um motor de Virago 750, eu tive uma e nunca imaginei uma forma tão louca de modificar ela, o cara que fez isso é um gênio. Para quem gosta do estilo e quer uma moto moderna e confiável a melhor opção é a Triumph Bnonneville, até porque nada mais legítimo que uma Café Racer inglesa. htt...

As duas são propostas bem diferentes no que diz respeito à aparência. DELUXE - Legal para quem curte um estilo Vintage, acho linda, mas não mudaria quase nada na moto, até colocaria pneus banda branca em todas as trocas, a preta e branca é realmente show. FAT BOY - Legal para deixar discreta, é mais...