Vulcan 900: Opinião de proprietários

Moto: Kawasaki Vulcan

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dom.arcanjo
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08 Ago 2016, 00:48

Brenner escreveu:Pessoal bom dia,

Essa é minha primeira postagem no fórum. Estou iniciando no ramo das motos e das custom. Decidi que a Vulcan 900 será minha primeira moto. Sou mais a linha clássica, então queria pegar uma Classic.
Andei dando uma pesquisada e descobri que a Classic não vem sendo mais fabricada, atualmente somente o modelo custom está disponível. Alguém pode me dizer como está o mercado depois dessa parada na produção? Me preocupo com o quesito peças, manutenção e revenda.
Gostei muito da moto e é minha preferência.

Obrigado
Tenho a Classic LT e já estou com ela a mais de 50.000 km. Quando a comprei, estava somente com 1.800 rodados e hoje já passa dos 52.000.
Não tive qq tipo de arrependimento e no momento da compra, não pensei na revenda. A única questão foi "será que vai me deixar na mão?". Tenho realizado somente a manutenção preventiva, com troca de peças de desgaste (filtro, oleo, pastilhas). Cuidando bem, se vai longe, muito longe.
Na meia idade, a experiência é tão importante quanto a novidade.
http://www.vulcanriders.com.br/
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KIDMLIRONMAN
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08 Ago 2016, 11:54

Acompanho o Fórum Americano Kawasaki Vulcan tenho relatos de Vulcan 900 anos 2006 a 2009 com problemas de estator.De 2010 acima parece que foi resolvido mais vale conferir.
http://www.vulcanforums.com/forums/49-v ... tor-3.html

Vale a pena conferir se em marcha acelerada está mandando 14 Volts, fora isso existem relatos de motos após troca de estator com mais de 100.000 miles (160.000km) perfeitas.
KIDML IRONMAN
Brenner
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08 Ago 2016, 19:48

Obrigado pelas explicações pessoal. Meu maior receio era ter dificuldade na manutenção. Essa informação obtive numa concessionária da kawasaki em Campinas. Pode ser que realmente estejam querendo desafogar o estoque. Em relação ao comparativo entre as duas tenho uma dúvida. É possível equipar a custom com o Sissy bar e os demais opcionais? Já escutei falar que não ficava legal a estética. Outra questão, como é a estabilidade da moto já que o pneu dianteiro da custom é maior e mais fino? Valeu.
rklein
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08 Ago 2016, 20:39

Brenner,

Caso se interesse em ler a estória da minha Vulcan 900 Custom, desde o primeiro dia com ela, está no link abaixo, não é nada técnico nem profissional, mas tem muita coisa sobre o que você tem duvida, inclusive fotos dela com Sissy Bar, para-brisa, alforges, GPS...

viewtopic.php?f=36&t=12412
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Brenner
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16 Ago 2016, 14:11

Rklein,

Li o relato e realmente foi de grande ajuda. Estive conversando com um ex-proprietário que referiu que tinha muitas dores nas costas por ser um cara alto e pela posição de pilotagem das custom. Isso realmente procede? As dores nas costas são frequentes e o que fazer para minimizá-las? Algum tipo de banco especifico ou guidão mais alto. Eu tenho 1,84m, alguem tem uma altura proxima e pode me dizer como é essa questão? Obrigado. Abraços
rklein
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16 Ago 2016, 16:33

Brenner escreveu:Rklein,

Li o relato e realmente foi de grande ajuda. Estive conversando com um ex-proprietário que referiu que tinha muitas dores nas costas por ser um cara alto e pela posição de pilotagem das custom. Isso realmente procede? As dores nas costas são frequentes e o que fazer para minimizá-las? Algum tipo de banco especifico ou guidão mais alto. Eu tenho 1,84m, alguem tem uma altura proxima e pode me dizer como é essa questão? Obrigado. Abraços
Logo que troquei a Ninja pela Vulcan, durante algumas poucas semanas, senti as tais dores nas costas, mas foi só o tempo do esqueleto se acostumar a nova posição e pronto, a dor nas costas sumiu. Depois de algumas horas sinto a buzanfa doer, mas doia na Ninja tb. Em compensação, nunca mais senti a dor nos joelhos que eu sentia na Ninja, pois na Vulcan as pernas não ficam dobradas como ficavam na Ninja 650.

Tenho 1,80 m.
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KIDMLIRONMAN
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19 Ago 2016, 11:18

Apesar de muitos acharem que pilotar motocicleta é coisa de sedentário não é bem isso, exige condicionamento muscular mínimo, alongamentos, e genética do esqueleto para aguentar pancada , exemplo o cara já tem problemas de coluna e culpa alguns modelos de moto, sim moto Custom vai acabar com sua coluna caso tenha predisposição a lesão.

https://www.youtube.com/watch?v=tftwsEHBjqs
KIDML IRONMAN
gsfteodoro
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Localização: Porto Feliz

26 Out 2016, 14:46

Olá Pessoal!

Meu nome é Guilherme e acabo de entrar para este clube.
Ainda estou achando uma loucura o que estou fazendo mas...
Eu comprei minha Vulcan com 11000 km e pegarei estrada na sexta agora, com minha esposa. Na verdade, toda a ideia está vindo dela, hehehe

O meu modo passeio estará ativado (sem pressa pra nada).
Irei comprar os alforges para levar a bagagem (serão 1000Km em 12 dias).
Podem me dar dicas sobre viagem (inicio de 300km + ou -)?
renato galuzzi
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26 Out 2016, 15:22

Guilherme, boa tarde.
Eu já dei umas voltas com a minha Vulcan, e irá gostar de viajar com esta máquina, tenho certeza.
Eu troquei os alforjes da minha vulcan lt, por um da Givi EN21, e o para-brisa também.
Irei colocar algumas fotos em breve.

Boa viagem e curta o passeio!
O tempo não muda pessoas, potencializa tendências.
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KIDMLIRONMAN
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28 Out 2016, 21:23

Viagen eu piloto 1000km dia de boa a moto vai firme, vai depender seu condicionamento.
KIDML IRONMAN
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