Shark JH250 - Especificações

Moto: Traxx Shark JH250

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Jovi
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Moto Traxx é uma subsidiária da fabricante chinesa de motocicletas Jialing.

Eles vão entrar no mercado das custom de 250cc com a JH250E-2 equipada com motor de 19,7cv à 8000rpm com valor médio de R$ 8.000,00

Vi a foto em uma revista, bom é uma alternativa barata, podemos dizer....

ImagemImagemImagem
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
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Jovi
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Equipada com motor OHC, quatro tempos, gasolina, arrefecido a ar que conta com cilindrada cúbica de 233 cm³ de 2 cilindros em linha, cujo maior diferencial é a fácil manutenção. Essa caixa de força gera a potência máxima de 19,7 CV a 8.000 rpm e o torque de 1,8 kgf.m a 6.500.

Com câmbio que cinco marchas seqüenciais 1/N/2/3/4/5 – que é acionado por sistema de embreagem multidisco banhada a óleo, é macio e muito preciso. Já no sistema de segurança conta com freio a disco dianteiro, com a acionamento hidráulico e tambor traseiro, também de fácil acionamento.

Suas dimensões são interessantes para o seu segmento: 2.144 mm de comprimento, 900 mm de largura total (incluindo os espelhos), altura total de 1.139 mm e distância livre do solo de 130 mm. Ou seja, uma custom com certeza. O baixo peso – 145 kg, traz a vantagem da relação peso-potência de 8,2 kg/CV.

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Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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Jovi
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Imagem

Model: JH250E-5

Dimension (mm): 2140×900×1130

Min. ground clearance (mm): 130

Max.speed (km/h): 110

Net weight and Max.load (kg): 145/171

Brake type (F/R): Disc/Drum

Specification of F/R.wheel: F.Wheel:3.00-18-4PR R.Wheel:130/90-15M/C-6PR

Engine type: twin cylinders, four-stroke,air cooled,kick /electric starter

Work capacity of cylinder (ml): 233

Calibration power (kw): 12(8500rpm)

Economical fuel consumption (L/100km): ≤2.4

As irmãs da mesma linha do site do fabricante na China:

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JH250E-3J

Imagem
JH250E-3
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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kemramone
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Registrado em: 31 Mai 2008, 15:31
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Resposta do Dep. Comercial da Traxx a respeito do inico das vendas do modelo custom 250CC:

Olá!

As motos Shark e Rock estarão disponíveis no mercado ainda no ano de 2008.

As motos serão importadas da China e estamos também aguardando com ansiedade a chegada.

Para mais informações acessar o site www.traxx.com.br.

Att
Dep. Comercial
-----------------------
Kemerson Gomes Madeira
-----------------------
KEMRAMONE
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Jorge Luiz
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ahahawhahwhahwhwhahahhshahs!!! enviei pergunta a duas semanas à traxx e eles responderam com o mesmo e-mail.. acho que nem eles sabem quando vai sair estas motos. pode chegar ao ponto de recebermos outro e-mail da traxx nos perguntando se temos novidades a respeito..
CKS
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Acho que o lançamento deverá ser no salão 2008.
Quanto a foto, não gostei do motor em linha.
O motor em V é mais adequado à moto.

CKS
CKS
Wolverine
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Registrado em: 25 Jul 2008, 23:20
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Então vai ser pelo menos o 2º lançamento , pois fiz até test-drive nas duas (Shark e Rock) no salão de 2007.Nesta época,prometiam o lançamento para novembro de 2007.Desde então,sempre falam que será o "mes que vem".
Mais uma lenda urbana chinesa...

Abs
CKS escreveu:Acho que o lançamento deverá ser no salão 2008.
Quanto a foto, não gostei do motor em linha.
O motor em V é mais adequado à moto.

CKS
Wolverine
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Bigs100
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Quinta-feira passada, 25, estive na concessionária Traxx de Petrópolis para perguntar pela milésima vez se a Shark saia ou não (tô namorando ela desde o início do ano). A resposta dele foi um raivoso NÃO. Ele via a Shark como um sucesso, pois ela ofereceria de fábrica muito mais acessórios do que todas as outras e a promessa era de um preço abaixo dos R$ 10 mil. Acontece, segundo ele, que foram tantas as modificações solicitadas pela legislação brasileira, que a Jialing teria que praticamente fazer outra moto. Pode ser que ela tente vingar novamente em 2009, mas depois dessa resposta...

Nesses negócios-da-china isso costuma acontecer: não é que essas motos não sejam resistentes, mas o segredo delas é usar tecnologia antiga para baratear o produto, como neste caso o motor com tecnologia Honda do século passado. As vezes isso não bate com os atuais requisitos ambientais e de segurança. Por outro lado, também tem o velho jogo do poder, afinal alguém tem que parar esses chineses. Se cada uma das marcas conquistar a fatia que deseja, todas juntas vão ocupar mais de 200% [;)] do mercado e aí como é que ficam as Hondas, Yamahas e etc?
gildalfer
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Mas v. notaram a resposta da Traxx: É uma moto "importada da China". E não ficam nem vermelhos.
Eu preferiria que dissessem: Esta é uma Kawasaki importada do Japão ou uma Ducati importada da Itália.
Durma-se com um barulho destes. :x
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
gildalfer
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Vejam só a diferença de tecnologia, no motor. Essa Traxx bicilindrica tem 19,7 HP. A Mirage tem 27,9. Precisa falar mais?
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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