Kansas 150: Peças genéricas e ou...

[mobernardo]

valeu leão , mais por este valor não vai rolar , esta fora do meu padrão financeiro , o jeito vai ser meter a mão na massa e faser um . estou penssando em um de 3" com 02 abafadores de fusca .

[L340]

Incluído:
Válvula de ar/ Válvula Pair/ - Suzuki Intruder 125 2008
Catalizador/ Air Pump
Lista de peças compatíveis
Mais detalhes sobre esse experimento em:
viewtopic.php?p=148098#148098

[L340]

Nosso amigo Jeffkm, que é Jedi no FM, contribuiu com mais uma opção de lona de freio e eu fiz um teste com o relê do pisca da Intruder 125

Incluído:
Lona de Freio - FABRECK - Cód.:00539 (vendida como Speed 150)
Relê de pisca - Intruder 125
                   Observaçôes:
                    Fica sem aquele barulhinho de relê colando
                    A velocidade aumenta, pois as lâmpadas da Intruder são de 16W
                    Só tem dois polos (o da Kansas tem 3), mas funciona.

Lista de peças compatíveis

[Fabricius]

Em uma viagem recentemente, a parte do paralama traseiro que vai a paca e lanterna, parte preta, quebrou no meio um pouco acima da lanterna. Ainda bem que tinha uns enforca gato e fiz uma gambiarra para chegar ate minha cidade. Mas a surpresa que nao tem essa peça aqui na concessionaria, e nem sabe se vai ter foi me informado.

alguem sabe o que daria pra fazer?
tem alguma alternativa a essa parte?
na cidade de vcs tem?


um muito obridado desde ja.

[L340]

Por enquanto não existe nenhum alternativa senão a peça original.
Pode-se tentar como alternativa é o paralama da Mirage 150, pois é no mesmo esquema (paralamas por dentro e uma capa por fora.)
Se der certo avisa a gente.

[L340]

Incluído/ Alterado:
Punho/ Comandos de luz e partida elétrica - CB250 (Twister) (Precisa Adaptar o Pisca Alerta)
Punho/ Comandos de luz e partida elétrica - Mirage 150

Esses ainda não testados pelo pessoal dos foruns (ou se alguém testou eu não vi).

Adicionado em verde (embora uma adaptação suína, é melhor que comprar um farol completo):

Refletor do Farol - VW Brasília
                             Adaptação: Precisa esconder um pouco do refletor que é menor que a lente e fixar
                             com muito cuidado para ficar no centro.
                             Precisa adaptar uma forma de colocar a lâmpada mais para trás, caso contrário não
                             dá foco (farol alto muito alto e farol baixo muito baixo).

Marcado em verde:
Paralamas - CG 1977 a 1983 (de metal cromado)

Lista de peças compatíveis
Estou a procura de uma loja de peças de Jipe/Pick up. Estou com idéias malignas na mente, caso alguém conheça alguma Sta Ifigênia dos Jipes, me avise.

[zanchetta]

Olha, rua de peças de jipes acho dificil rolar. Mas tenho uma lista de sites...

www.jipebras.com.br
www.tratorgama.com.br
www.paulista4x4.com.br
www.portugues4x4.com.br
www.agromotor.com.br
www.josewal4x4.com.br
www.oxfordbr.com.br (campinas)
www.donatti4x4.com.br (ribeirão preto)
www.garra4x4.com.br

Well, espero ter colaborado.

[L340]

Muito obrigado cara, vou ver isso com calma em casa.
Mas já dá pra ter uma noção de preços de algumas coisas.

[L340]

A minha também apresentou folga e problema nas buchas, já me deu muita dor de cabeça com tentativas de adaptação e por fim morreu 40 pratas num jogo de nylon feito com base nas bucha original.
Sei que não é bom usar Nylon, pois se a bucha é de borracha tem um motivo para isso: Amortecer.
Porém, pagar 80 pratas num jogo de buchas que não irão durar é osso. Preferi correr o risco.
A folga da minha coroa foi tirada com um "Anel Gambiarra" da CG, porém não ficou 100% e depois que encontrei um mecânico de verdade, o cara colocou um de cada lado da Coroa, agora a coroa está firme, sem nenhum jogo.
Talvez a bucha estrague mais por causa dessa folga, nem tanto pela má qualidade da peça.
Se for essa folga que estraga as buchas, esse problema é crônico das Kansas, pois problema com as buchas é crônico.

E relato chato uma Dafra!
Se isso for chato, continue sendo chato pra ZongShen.

Opa, continuarei sendo chato. E pacas.

Me diz onde você fez as buchas de nylon. Elas não causam problemas, muito pelo contrário. Elas absorvem tanto a vibração quanto as de borracha e duram bem mais. (buchas de borracha são mais baratas)

Quem fez pra mim foi um torneiro em Itaquá, fui lá pq é perto do trampo.
Mas você pode fazer com qualquer torneiro, pq pelo que vi, o preço é nessa faixa.
Pra você ter uma idéia, eu estava pra fazer esse trampo com o Guerino ou com o amigo do Bernardo, pelo que me lembro era esse mesmo preço, só não fiz pq apareceu esse cara aqui do lado.
Uma coisa que pensei agora:
Talvez seja essa folga também que tenha inviabilizado o uso das buchas de CG 125 ou de Strada dentro dos aros das originais.
Ou não.
E seja chato.

[zanchetta]

Bom, pensei na sua opção porque já tem as medidas... Sairia teoricamente mais rápido. Outra coisa, eles precisaram do miolo?

Acho que primeiro, antes de fazer os testes, vou tentar colocar as buchas da M150 (só por teste).

O problema era só durabilidade? Se for, sim, pode ter sido o motivo.